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Jan Gruber

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Jan Gruber

Rumänien stellt Cobrex Trans auf den Boden

Jan Gruber 27. Oktober 2021 14:07

Der 1994 gegründeten Fluggesellschaft Cobrex Trans wurden seitens der rumänischen Zivilluftfahrtbehörde AOC und Betriebsgenehmigung entzogen. Die Flotte des Carriers bestand zuletzt aus einer Boeing 737-300 und einem Eurocopter AS 365N1. Das Unternehmen war auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert und flog in der Vergangenheit auch ab Deutschland für diverse Airlines, darunter Germania. Ursprünglich betrieb man nur Helikopter, ehe man im Jahr 2016 die erste und einzige Boeing 737-300 eingeflottet hat. Cobrex Trans sollte auch für den rumänischen Ableger von HiSky fliegen. Allerdings ist es dazu nicht wirklich gekommen, jedoch sollen dem Vernehmen nach zahlreiche Mitarbeiter von Cobrex Trans zu HiSky gewechselt haben. Die rumänische Luftfahrtbehörde machte zum Entzug von AOC und Betriebsgenehmigung keine detaillierten Angaben. Es wäre eine routinemäßige Prüfung der finanziellen Leistungsfähigkeit durchgeführt worden.

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BER schrieb im Vorjahr 391 Millionen Euro Verlust

Jan Gruber 27. Oktober 2021 09:08

Der Flughafen Berlin-Brandenburg erwies sich im Vorjahr als größter Verlustbringer in den Finanzen des Landes Berlin. Der Airport schrieb einen Bericht in der Höhe von 391 Millionen Euro. Die Stadt hält eine Beteiligung von 37 Prozent. Am Dienstag stellte Berlins Finanzsenator Matthias Kollatz (SPD) den Beteiligungsbericht für das Jahr 2020 vor. 48 der 55 landeseigenen Betriebe und Beteiligungen waren in den schwarzen Zahlen. Der Flughafen jedoch nicht. Die Höhe des Verlusts wird aber nicht nur auf die Corona-Pandemie, sondern auch auf die horrenden Baukosten zurückgeführt. Der BER ging Ende Oktober des Vorjahres offiziell ans Netz. Der Flughafen Berlin-Brandenburg bekam aufgrund der Corona-Pandemie einen Zuschuss in der Höhe von 111 Millionen Euro.

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Lauda Europe wieder auf Pilotensuche

Jan Gruber 27. Oktober 2021 08:04

Die maltesische Ryanair-Tochter Lauda Europe ist wieder auf der Suche nach Piloten und Ersten Offizieren. Diese sollen auch ab Wien-Schwechat eingesetzt werden. Laut Stellenausschreibung will man Kapitäne nur dann aufnehmen, wenn diese über ein gültiges Type Rating für Airbus A320 verfügen. Weniger wählerisch ist man bei Ersten Offizieren. Hier nimmt man sowohl jene mit Vorerfahrung auf diesem Muster, aber auch Nachwuchspiloten, die zumindest bislang Turboprop geflogen sind, auf. Bei Letzteren soll das Training in der neuen Airline Flight Academy in Dublin erfolgen. Allen Bewerbern wird die Möglichkeit angeboten, dass diese zu einem späteren Zeitpunkt innerhalb der Firmengruppe zu Schwestergesellschaften auf Boeing 737 wechseln können. Bemerkenswert an der Stellenanzeige, die Lauda Europe veröffentlicht hat, ist, dass keinerlei Angaben zum Gehalt gemacht werden. Auch wird der Einsatzort nicht genau definiert, sondern es wird lediglich geschrieben, dass für alle Bases Erste Offiziere und Kapitäne gesucht werden. Derzeit hat die Ryanair-Tochter in Palma de Mallorca, London-Stansted, Wien, Zagreb und Zadar Flugzeuge des Typs Airbus A320 stationiert.

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Singapur eröffnet Vaccinated Travel Lane mit der Schweiz

Jan Gruber 27. Oktober 2021 07:35

Ab 8. November 2021 können geimpfte Personen im Rahmen der „Vaccinated Travel Lane“ zwischen der Schweiz und Singapur reisen. Das Flugangebot der Singapore Airlines wird ab diesem Termin unter dem VTL-Programm angeboten. Betroffen ist Flug SQ345, der täglich mit Airbus A350-900 durchgeführt wird. Ab 1. November 2021 können sich Interessiere im Rahmen der VTL-Regeln für die Reise von Zürich nach Singapur bewerben. „Die Schweiz ist ein sehr wichtiger Markt für Singapore Airlines und mit den neuen täglichen VTL-Flügen von Zürich nach Singapur freuen wir uns, unseren geschätzten Kunden zahlreiche Reisemöglichkeiten nach Asien anbieten zu können“, so Alastair Hay-Campbell, General Manager von Singapore Airlines für die DACH-Region.

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USA: Breeze präsentiert ersten Airbus A220-300

Jan Gruber 27. Oktober 2021 07:03

Die U.S.-amerikanische Billigfluggesellschaft Breeze hat ihren ersten Airbus A220-300 in der eigenen Livery präsentiert. Diese Maschine wird in den nächsten Tagen ab Werk Mobile (Alabama) ausgeliefert werden. Breeze Airways hat insgesamt 80 Flugzeuge dieses Typs bestellt. Die Kabine ist mit 126 Sitzen in zwei Klassen bestuhlt. Dabei handelt es sich um 36 Business- und 90 Economy-Class-Sitze. Diese sind mit Steckdosen bzw. USB-Anschlüssen an den Sitzen ausgerüstet. Der Carrier nahm den Flugbetrieb im Mai 2021 auf. Dieser erste A220 wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2022 in Dienst gestellt. Voraussichtlich werden diese auf sekundären Strecken innerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika eingesetzt. Airbus bzw. vormals Bombardier konnte bislang rund 170 A220 (ehemals C-Series) an 12 Kunden ausliefern.

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Ryanair „doppelt“ Wizz Air: Wien-Akaba ab 3. Dezember 2021

Jan Gruber 25. Oktober 2021 19:15

Die Destination Akaba wurde bislang ab Wien-Schwechat nicht nonstop angeboten. Das ändert sich im Dezember 2021, denn Wizz Air und Ryanair werden diese Route anbieten. Damit „doppeln“ die beiden Carrier erneut Strecken. Der ungarische Billigflieger kündigte am 4. Oktober 2021 die Aufnahme von Amman und Akaba an. Wizz Air wird die zuletzt genannte Stadt ab 18. Dezember 2021 an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag bedienen. Die Reaktion des Mitbewerbers, dessen ehemalige Tochter Amman schon „vor Corona“ im Programm hatte, hat nicht lange auf sich warten lassen. Ryanair wird ab 3. Dezember 2021 jeweils montags und freitags zwischen Wien und Akaba fliegen. Je nach Verkehrstag kommen Boeing 737-800 bzw. von Lauda Europe betriebene Airbus A320 zum Einsatz. Der pinkfarbene Konkurrent will diese Route im Regelfall mit Airbus A321neo bedienen. Die beiden Billigflieger liefern sich seit einiger Zeit einen Konkurrenzkampf in Wien-Schwechat. Dabei kommt es äußerst häufig vor, dass man den direkten Wettbewerb sucht und Routen des jeweils anderen Anbieters „doppelt“. Unterbrochen war dies bislang eigentlich nur durch die defacto-Groundings zu Beginn der Corona-Pandemie. Offensichtlich sucht man nun wieder die direkte Konfrontation.

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Vienna Airport Lines und CAT akzeptieren Klimaticket nicht

Jan Gruber 25. Oktober 2021 19:05

Ab dem 26. Oktober 2021 gilt in Österreich das so genannte Klima-Ticket – eine Netzkarte für fast alle öffentlichen Verkehrsmittel. Beim Onlinekauf ist zu beachten, dass dieses aufgrund des gesetzlichen Rücktrittsrechts im Fernabsatz frühestens 14 Tage nach dem Kaufdatum gilt. Der Starttermin ist frei auswählbar. Wer quasi sofort fahren möchte, muss das Klimaticket bei den Vertriebspartnern, beispielsweise Fahrkartenschalter der Österreichischen Bundesbahnen, erwerben. Preislich gibt es gegenüber dem Onlinekauf keinen Unterschied. Punktuell ist aber mit längeren Warteschlangen an den Schaltern zu rechnen, denn der Einführungspreis von 949 Euro (Standard-Version für Erwachsene) gilt nur noch bis zum 31. Oktober 2021. Danach wird es teurer. Mit der neuen Netzkarte in der Österreich-Variante können fast alle öffentlichen Verkehrsmittel genutzt werden. Es gibt allerdings einige wenige Ausnahmen, denn beispielsweise sind die Flixbus-Dienste nicht inkludiert, da dieses Unternehmen kein Teilnehmer des Klimatickets ist. Die Westbahn hingegen ist dabei und akzeptiert das Klimaticket. 14 Tage Wartezeit beim Online-Kauf Beim Kauf des Klimatickets kann man den Beginn der Gültigkeit frei wählen. Im Internet muss man aber beachten, dass dieser frühestens 14 Tage nach dem Kaufdatum sein kann. Am Schalter gibt es diese Restriktion nicht. Der Preis kann wahlweise sofort an Ort und Stelle entrichtet werden oder aber in Form einer aufpreis- und zinslosen Ratenzahlung. Eine Anzahlung in der Höhe von 158 Euro muss beim Kauf aber bezahlt werden. Anschließend erfolgt nach etwa zwei Monaten eine monatliche Abbuchung von insgesamt zehn Raten. Die genannten Kosten und die Höhe der Anzahlung bezieht sich auf die bundesweit gültige Classic-Variante für Erwachsene.

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Green Airlines hat Pilatus PC-12 gechartert

Jan Gruber 25. Oktober 2021 18:33

Der Ticketverkäufer Green Airlines hat am vergangenen Wochenende wieder mal Fluggerät kreuz von quer durch Europa einfliegen lassen. Am Freitag gab es aber eine Besonderheit, denn offenbar hatte man auf der Strecke Paderborn-Sylt überhaupt keine Buchungen. Am 22. Oktober 2021 wurde die OY-NPG unter der Flugnummer NFA105P von Aalborg nach Westerland eingeflogen. Von dort aus flog der Metroliner als NFA105 für Green Airlines nach Paderborn. Anschließend wurde das kleine Turbopropflugzeug wieder als NFA105P nach Aalborg ausgeflogen. Die Route Paderborn-Westerland wurde am Freitag nicht bedient. Dieser Umstand lässt die Vermutung zu, dass Green Airlines überhaupt keine Buchung hatte. Der Sonntag brachte mit Get1Jet eine weitere Fluggesellschaft zum Einsatz. Die F-HJFP, eine einmotorige Pilatus PC-12 wurde am Vormittag des 24. Oktober 2021 nach Westerland geflogen. Dort stand sich das kleine Flugzeug bis zum Abend die Räder platt ehe nach Paderborn geflogen wurde. Das einmotorige Flugzeug übernachtete in Paderborn und wurde danach nach Rotterdam ausgeflogen. Für das bevorstehende Wochenende verkauft man Charterflüge unter Angabe des Fluggeräts Embraer Phenom 300. Existierende Flugnummern bzw. der Operating Carrier werden nicht genannt. Es handelt sich um die vorerst letzten Charter, denn danach ist vorläufig nichts mehr buchbar. Im Feber 2022 will man dann ab Weeze und Karlsruhe/Baden-Baden Charterflüge anbieten, wobei auch hier fiktive Flugnummern verwendet werden und der Operating Carrier nicht genannt wird. Bemerkenswert ist auch, dass Green Airlines auf der Homepage die Ankündigungen (Medienmitteilungen) für das Flugangebot ab Weeze und Karlsruhe/Baden-Baden entfernt hat. Selbiges gilt für Facebook. Lediglich auf Instagram macht man noch Werbung für die

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G-JECX: Erste Dash trägt Livery der neuen Flybe

Jan Gruber 25. Oktober 2021 09:38

Die neue Flybe nimmt langsam optisch Form an, denn die DHC Dash 8-400 mit der Registrierung G-JECX erhielt im niederländischen Maastricht das neue Farbenkleid. Es handelt sich dabei nicht um jene, die von Austrian Airlines übernommen wurde. Der Verkauf von Flugscheinen wurde noch nicht aufgenommen, jedoch ist aus Kreisen der Initiatoren zu hören, dass es nicht mehr lange dauern wird. Die erste Maschine, die in die neue Livery, die stark von der „alten Flybe“ abweicht, lackiert wurde, ist die G-JECX. Diese wurde ursprünglich im Jahr 2007 an Flybe ausgeliefert und befindet sich im Eigentum des Leasinggebers Nordic Aviation Capital. Einige Zeit wurde vermutet, dass die G-GLXC, die bis zuletzt die Grundlackierung des vormaligen Betreibers Austrian Airlines getragen hatte, das erste Flugzeug der neuen Flybe wird. Dem ist aber nicht so, denn man verwendete die ehemalige OE-LGA nur während dem Zertifizierungsprozess für den Erhalt von AOC und Betriebsgenehmigung. Kommerziell geflogen ist diese Dash 8-400 jedoch zu keinem Zeitpunkt für die neue Flybe. Die einstige OE-LGA hat zwischenzeitlich eine neue Heimat gefunden und zwar bei der kanadischen PAL Airlines. Dort trägt das Turbopropflugzeug die Registrierung C-GXNL. Übergeben wurde diese Dash 8-400 im September 2021.

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Düsseldorf: Emirates brachte Airbus A380 zurück

Jan Gruber 25. Oktober 2021 08:37

Der Düsseldorfer Flughafen konnte am Samstag das Comeback des Maschinentyps Airbus A380 feiern. Aus Dubai kommend landete erstmals seit etwa 1,5 Jahren wieder ein Superjumbo auf dem größten Airport des deutschen Bundeslands Nordrhein-Westfalens. „Vor Corona“ war der Airbus A380 ein regelmäßiger Gast in Düsseldorf. Ab März 2020 war damit für bis 23. Oktober 2021 Schluss. Nun kehrte Emirates mit dem Superjumbo zurück und sorgte damit naturgemäß für Aufmerksamkeit. Emirates ist der weltweitgrößte A380-Operator. Die letzten drei produzierten Exemplare werden an diesen Carrier gehen. Der Konzern teilte mit, dass man diese im Laufe des Novembers 2021 übernehmen wird. Nach Düsseldorf fliegt Emirates seit 1. Juli 2015 mit diesem Maschinentyp, der nun wieder öfters in NRW zu sehen sein wird.

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