Die Verhandlungen zwischen Boeing und Spirit AeroSystems stehen offenbar kurz vor dem Abschluss, jedoch mit einer unerwarteten Wendung: Statt der erwarteten Barzahlung schlägt Boeing vor, den Zulieferer größtenteils durch Aktientausch zu erwerben. Laut Bloomberg würde Spirit AeroSystems damit pro Aktie mit rund 35 Dollar bewertet.

Ursprünglich war geplant gewesen, dass Boeing mehr als 4 Milliarden Dollar in bar für zwei Drittel von Spirit AeroSystems bieten würde, wie das Wall Street Journal berichtet hatte. Doch der strategische Schwenk deutet darauf hin, dass Boeing möglicherweise seine Barmittel schonen will, insbesondere nach einer Phase reduzierter Flugzeugproduktion und finanzieller Herausforderungen in diesem Jahr.

Ein bedeutender Teil des Deals beinhaltet den Verkauf von Spirits Segment, das Teile für Airbus in Nordirland und North Carolina herstellt, an den europäischen Flugzeughersteller. Diese Entscheidung markiert eine strategische Neuausrichtung, die sowohl finanzielle als auch marktpolitische Implikationen hat.

Boeings Entscheidung für einen Aktientausch könnte auch als Reaktion auf die jüngsten Ereignisse betrachtet werden. Im Januar 2024 sah sich Boeing mit einer schwerwiegenden Krise konfrontiert, als ein Türstöpsel von einer Alaska Airlines 737-8 abfiel, kurz nachdem das Flugzeug gestartet war. Dieser Vorfall war ein weiterer Schlag für Boeings Bemühungen, das Vertrauen der Öffentlichkeit und der Branche zurückzugewinnen, nachdem die Sicherheitsbilanz des Unternehmens durch eine Reihe von Enthüllungen von Whistleblowern erschüttert wurde.

Ein Audit der Federal Aviation Administration (FAA) offenbarte schwerwiegende Mängel in Boeings Fertigungsprozessen und der Qualitätssicherung. Diese Erkenntnisse haben die Diskussionen über Boeings interne Kontrollen und deren Einhaltung von Sicherheitsstandards weiter angeheizt. CEO Dave Calhoun musste sich im Juni 2024 vor dem Senat verantworten und Fragen zu den Versäumnissen des Unternehmens beantworten.

Darüber hinaus steht Boeing noch die Entscheidung des Justizministeriums bevor, das Unternehmen wegen Verstoßes gegen die Vereinbarung über den Aufschub der Strafverfolgung aus dem Jahr 2021 zu bestrafen. Diese Vereinbarung war nach den tragischen Abstürzen der 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019 geschlossen worden, die Boeing schwer belasteten.

Boeing bestreitet jegliches Fehlverhalten im Zusammenhang mit der Vereinbarung über den Aufschub der Strafverfolgung. Dennoch bleibt abzuwarten, wie die weiteren rechtlichen und finanziellen Entwicklungen das Unternehmen in den kommenden Monaten beeinflussen werden.