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TAP Air Portugal plant Anleiheemission in Millionenhöhe

Stefan Steiner 23. Juni 2026 09:03

Die staatliche portugiesische Fluggesellschaft TAP Air Portugal bereitet über den internationalen Kapitalmarkt eine umfassende Refinanzierungsmaßnahme vor. Wie aus Finanzkreisen und Medienberichten verlautete, hat das Luftfahrtunternehmen Sondierungsgespräche mit potenziellen Investoren für eine neue fünfjährige Unternehmensanleihe aufgenommen. Das angestrebte Emissionsvolumen der Festzinsanleihe beläuft sich auf rund 300 Millionen Euro. Der Schritt erfolgt zu einem strategisch sensiblen Zeitpunkt, da die portugiesische Regierung parallel die rechtlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen für eine Teilprivatisierung der Fluglinie finalisiert. Im Raum steht der Verkauf von bis zu 49,9 Prozent der staatlichen Firmenanteile, wovon ein Kontingent von fünf Prozent gesetzlich für die eigene Belegschaft reserviert werden soll. Die geplante Kapitalaufnahme steht in direktem Zusammenhang mit dem laufenden Bieterverfahren um die Anteilsmehrheit des zu privatisierenden Pakets, für das sich vor allem die europäischen Branchenriesen Lufthansa und die Air France-KLM-Gruppe in Stellung gebracht haben. Der Lufthansa-Konzern demonstrierte erst kürzlich die eigene Finanzkraft durch die erfolgreiche Platzierung einer eigenen Anleihe im Wert von 750 Millionen Euro am Kapitalmarkt, um die Liquiditätsbasis für strategische Übernahmen im europäischen Luftraum zu stärken. Die Emission von TAP Air Portugal dient somit nicht nur der operativen Liquiditätssicherung, sondern auch der Bilanzbereinigung, um die Attraktivität des Unternehmens für die internationalen Konsortien im finalen Privatisierungsprozess maßgeblich zu erhöhen. Der Vorstoß der portugiesischen Fluglinie ist Teil einer umfassenden Umschuldungswelle in der globalen Luftfahrtindustrie. Datenerhebungen zufolge haben Fluggesellschaften und Flughafenbetreiber allein in der ersten Jahreshälfte des laufenden Jahres neue Anleihen mit einem Gesamtvolumen von mehr als 10,5 Milliarden US-Dollar emittiert. Dies stellt den höchsten kumulierten Wert für ein erstes Halbjahr seit

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New York: Erneute Startbahnsperrung am Flughafen LaGuardia wegen Bodenabsenkung

Jan Gruber 23. Juni 2026 08:06

Der New Yorker Flughafen LaGuardia (LGA) sieht sich mit wiederkehrenden baulichen Mängeln an seiner Infrastruktur konfrontiert. Zum zweiten Mal innerhalb weniger Wochen musste die Betreibergesellschaft eine der Hauptstartbahnen des viel frequentierten Verkehrsflughafens für den Flugbetrieb komplett sperren. Auslöser für die jüngste Maßnahme war die Entdeckung einer rund fünf Zentimeter tiefen Bodenabsenkung unmittelbar neben dem Pistenbelag. Die Sperrung wurde ab 17:00 Uhr Ortszeit wirksam, um eine Gefährdung für startende und landende Flugzeuge im Nahbereich der betroffenen Start- und Landebahn präventiv auszuschließen. Ein Team von spezialisierten Technikern und Ingenieuren wurde umgehend mit der Untersuchung der Schadensursache betraut. Die Arbeiten umfassen neben der Ursachenforschung auch dringende Stabilisierungsmaßnahmen des Untergrunds, um ein weiteres Absacken des Geländes zu verhindern. Der Zeitplan der Flughafenbehörde sieht vor, den betroffenen Bereich umfassend zu sanieren und die Startbahn bis zum darauffolgenden Donnerstagmorgen wieder vollständig für den regulären Flugverkehr freizugeben. Erst im vergangenen Monat hatte ein ähnlicher Vorfall, bei dem ein akuter Einbruch im Pistenbelag registriert wurde, zu einer zweitägigen Zwangsschließung einer Startbahn geführt. Der LaGuardia Airport, der sich im New Yorker Stadtteil Queens befindet, gilt aufgrund seiner geografischen Lage direkt an der Flushing Bay und der Bowery Bay als bautechnisch hochkomplex. Große Teile des Flughafengeländes wurden historisch auf aufgeschüttetem Land errichtet, was den Untergrund anfällig für Setzungen und geologische Verschiebungen macht. Obwohl der Flughafen in den vergangenen Jahren ein milliardenschweres Modernisierungsprogramm zur Erneuerung der Terminals durchlaufen hat, verdeutlichen die wiederholten Schäden an den Rollbahnen die anhaltende Belastung der Alterungsprozesse und der geologischen Gegebenheiten der Start- und Landebahnsysteme. Die temporäre

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Führungswechsel beim Luftfahrt-Dienstleister: Bernd Michl wird neuer CFO von Aviareps

Belinda Borg 23. Juni 2026 07:03

Der weltweit tätige Luftfahrt- und Tourismus-Dienstleister Aviareps strukturiert seine Konzernführung im Finanzbereich neu. Das Unternehmen mit Hauptsitz in München hat die Ernennung von Bernd Michl zum neuen Chief Financial Officer (CFO) und Corporate Affairs Officer bekannt gegeben. Michl wird die Nachfolge des bisherigen Finanzchefs Ralf Kuttruff antreten, der das Unternehmen nach einer vierjährigen Amtszeit auf eigenen Wunsch verlässt, um sich neuen beruflichen Herausforderungen zu stellen. Der offizielle Stichtag für den Positionswechsel in der Konzernzentrale wurde auf den 1. Juli festgelegt. Mit der Berufung von Bernd Michl setzt die Unternehmensgruppe auf einen erfahrenen Finanzexperten, der bereits umfassende Führungserfahrung im internationalen Management und in der strategischen Unternehmenssteuerung vorweisen kann. In seiner Doppelfunktion übernimmt Michl neben der globalen Finanzleitung und dem Controlling auch die Verantwortung für den Bereich Corporate Affairs, welcher die strategische Kommunikation, regulatorische Angelegenheiten sowie die Beziehungen zu staatlichen Stellen und institutionellen Partnern umfasst. Diese Zusammenlegung der Aufgabenbereiche soll die internen Entscheidungswege des global expandierenden Dienstleisters weiter straffen und optimieren. Das im Jahr 1994 gegründete Unternehmen Aviareps agiert als weltweiter Marktführer im Bereich der Vertretung von Fluggesellschaften (General Sales Agent) und Tourismusverbänden. Mit über 60 Niederlassungen in mehr als 40 Ländern unterstützt die Gruppe Fluggesellschaften und touristische Destinationen bei der Vermarktung, dem Ticketvertrieb, der IT-Infrastruktur sowie bei Finanz- und Rechtsdienstleistungen vor Ort. Der Wechsel an der Finanzspitze fällt in eine Phase, in der sich der globale Luftverkehrsmarkt nach den tiefgreifenden Transformationen der letzten Jahre stabilisiert und Netzwerke weltweit neu ausgerichtet werden, was hohe Anforderungen an das Risikomanagement und die Kapitalallokation stellt.

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Abschluss der Mitarbeiterbefragung: Flugsicherung Skyguide prüft Vorschläge zum geplanten Stellenabbau

Belinda Borg 23. Juni 2026 06:08

Die Schweizer Flugsicherungsgesellschaft Skyguide hat das gesetzlich vorgeschriebene Konsultationsverfahren im Rahmen ihres angekündigten Restrukturierungsprogramms offiziell beendet. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Genf gab bekannt, dass nach einer intensiven, 30-tägigen Frist keine weiteren Eingaben mehr eingereicht werden können. Während dieses zeitraums hatten die Belegschaft, die zuständigen Gewerkschaften wie Helvetia Control sowie die internen Personalvertretungen die Möglichkeit, detaillierte Gegenvorschläge und alternative Maßnahmen auszuarbeiten, um betriebsbedingte Kündigungen im Zuge des Sparprogramms auf ein Minimum zu reduzieren oder gänzlich zu verhindern. Das Management von Skyguide, das für die Überwachung des schweizerischen Luftraums sowie angrenzender Gebiete in den Nachbarstaaten verantwortlich ist, hat nun mit der detaillierten wirtschaftlichen und rechtlichen Prüfung der eingereichten Konzepte begonnen. Die finanzielle Situation des teilprivatisierten Bundesbetriebs ist seit längerer Zeit durch veränderte Verkehrsströme im europäischen Luftraum und gestiegene Betriebskosten stark belastet. Ein massiver Einbruch der Einnahmen aus den Flugsicherungsgebühren zwingt das Unternehmen zu einer grundlegenden Überprüfung seiner Kostenstrukturen, was letztlich zu den Plänen für den aktuellen Personalabbau führte. Die Gewerkschaften forderten im Zuge des Verfahrens vor allem sozialverträgliche Lösungen, wie den Verzicht auf Entlassungen durch die Ausweitung von Vorruhestandsregelungen, den Abbau von Überstunden und den verstärkten Einsatz von Teilzeitmodellen. Inwiefern diese Vorschläge der Belegschaftsorganisationen mit den strategischen und finanziellen Sanierungszielen der Geschäftsleitung vereinbar sind, bleibt Gegenstand der laufenden Evaluierung. Die Flugsicherung betonte, dass die finale Entscheidung über das Ausmaß des Stellenabbaus und die konkreten Maßnahmen erst nach dem vollständigen Abschluss dieser Prüfphase bekannt gegeben wird, um den Betrieb des hochsensiblen Bereichs der Flugsicherheit nicht zu gefährden.

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Flughafen Paderborn nimmt neue solarunterstützte Fluggasttreppen in Betrieb

Jan Gruber 23. Juni 2026 05:03

Der regionale Flughafen Paderborn/Lippstadt treibt die technische Erneuerung seiner Infrastruktur auf dem Vorfeld weiter voran. Die Betreibergesellschaft hat vier neue, rein elektrisch betriebene Fluggasttreppen angeschafft und in den regulären Abfertigungsbetrieb integriert. Wie das Management des Flughafens in Ostwestfalen-Lippe mitteilte, verfügen die neuen mobilen Passagiertreppen über eine integrierte Photovoltaikanlage. Die auf den Abdeckungen montierten Solarpaneele dienen dazu, die eingebauten Batterien während der Standzeiten direkt auf dem Rollfeld unterstützend aufzuladen und somit die operative Autonomie der Geräte zu erhöhen. Die Beschaffung ist Teil eines langfristigen Programms zur Modernisierung der Flughafen-Bodengeräte (Ground Support Equipment). Durch den Austausch älterer, dieselbetriebener Modelle durch elektrische Alternativen reduziert der Flughafen die Lärm- und Abgasbelastung für das Bodenpersonal direkt am Flugzeug. Solarunterstützte Systeme bieten in der Flughafenlogistik den entscheidenden Vorteil, dass die Intervalle für das manuelle Laden an stationären Stromtankstellen spürbar verlängert werden, was die Betriebsbereitschaft während der Abfertigungsspitzen im Linien- und Charterverkehr optimiert. Der Flughafen Paderborn/Lippstadt, der vor allem als wichtiger Zubringer für Urlaubsdestinationen im Mittelmeerraum sowie als regionaler Wirtschaftsknotenpunkt fungiert, investiert kontinuierlich in die Effizienz seiner Betriebsabläufe. Die Implementierung moderner Vorfeldtechnologien gilt in der Luftfahrtbranche als notwendiger Schritt, um die Bodenabfertigungszeiten (Turnaround-Zeiten) der Fluggesellschaften stabil und konkurrenzfähig zu halten. Ähnliche solarbetriebene Boarding-Systeme kommen bereits an größeren internationalen Drehkreuzen zum Einsatz und werden nun zunehmend auch für Regionalflughäfen wirtschaftlich rentabel.

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All Nippon Airways bindet Softwarelösung zur Berechnung von Flugemissionen ein

Stefan Steiner 23. Juni 2026 04:05

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) hat eine tiefgreifende Erweiterung ihres Buchungssystems für Einzelkunden vorgenommen. Wie das größte Luftfahrtunternehmen Japans mitteilte, wird Passagieren ab sofort direkt beim Erwerb von Flugtickets die Möglichkeit geboten, den individuellen, rechnerischen Kohlendioxidausstoß ihrer gewählten Flugroute einzusehen. Im Zuge dieses Prozesses können Kunden sogenannte Umweltattribute erwerben, die an die Nutzung von alternativem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) gekoppelt sind. Bislang war dieses Angebot in ähnlicher Form vor allem Firmenkunden im Rahmen von geschäftlichen Rahmenverträgen vorbehalten. Für die technische und logistische Umsetzung des neuen Online-Angebots kooperiert das Star-Alliance-Mitglied mit dem norwegischen Softwareunternehmen Chooose AS. Die IT-Plattform des skandinavischen Dienstleisters berechnet auf Grundlage der exakten Flugstrecke, des eingesetzten Flugzeugtyps sowie der gewählten Buchungsklasse den voraussichtlichen Schadstoffausstoß pro Passagier. Durch diese mathematische Modellierung erhalten Endverbraucher eine direkte Übersicht über die rechnerischen Werte ihrer Flugreise und können über das System zertifizierte Gutschriften erwerben, die den Einkauf und die Einspeisung von alternativen Treibstoffen in das globale Luftfahrtnetz finanzieren sollen. Die strategische Maßnahme von ANA spiegelt einen globalen Trend in der Luftverkehrsbranche wider, bei dem Fluggesellschaften die Kosten für die Transformation der Treibstoffversorgung zunehmend auf die Endverbraucher umlegen. SAF gilt in der modernen Luftfahrt als wichtigste technologische Brücke, um die Emissionen des internationalen Flugverkehrs langfristig zu senken, ist jedoch auf dem Weltmarkt derzeit nur in sehr begrenzten Mengen verfügbar und um ein Vielfaches teurer als herkömmliches Kerosin aus fossilen Quellen. Durch die Einbindung von Technologie-Start-ups wie Chooose versuchen Fluglinien weltweit, unkomplizierte Zahlungswege zu etablieren, um den hochpreisigen Kraftstoffankauf über freiwillige Kundenzahlungen

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Scenic Group kündigt neue Flusskreuzfahrten in Indien und Sri Lanka an

Jan Gruber 22. Juni 2026 19:02

Die australische Scenic Group baut ihre Marktpräsenz im asiatischen Luxusreisesektor zur Saison 2027 erheblich aus. Durch die Verlegung des Boutique-Schiffs Scenic Aura auf den indischen Hugli-Fluss, einen Mündungsarm des Ganges im Bundesstaat Westbengalen, stößt der Anbieter in ein stark nachgefragtes Segment für exklusive Fluss- und Landrundreisen vor. Das Unternehmen reagiert damit auf die weltweit steigende Nachfrage nach Premium-Kreuzfahrten auf exotischen Binnengewässern. Die neu konzipierten Routenkombinationen, die neben Regionen in Nord- und Südindien sowie Rajasthan auch die Inselrepublik Sri Lanka umfassen, sind ab sofort über ein Vorverkaufssystem für die erste Betriebssaison zwischen Oktober 2027 und März 2028 buchbar. Das strategische Konzept sieht fünf verschiedene Reiseverläufe mit einer Gesamtdauer von 17 bis 25 Tagen vor, deren Kernstück jeweils eine neuntägige All-Inclusive-Flusskreuzfahrt bildet. Um den exklusiven Charakter des Angebots zu wahren, ist die Passagierkapazität an Bord auf maximal 44 Gäste pro Fahrt limitiert, während die Ausflugsgruppen an Land auf 25 Personen beschränkt werden. Das Kulturprogramm entlang des Hugli-Flusses konzentriert sich auf historisch und religiös bedeutsame Stätten. Zu den Etappenzielen gehören die historische Palastanlage Kathgola Palace in Murshidabad, das Handwerkerviertel in Matiari sowie das spirituelle Zentrum der ISKCON-Gemeinschaft in Mayapur, wobei für die Transfers vor Ort auch traditionelle Transportmittel zum Einsatz kommen. Vor dem geplanten Betriebsstart im Herbst 2027 wird das Schiff einer umfassenden technischen und optischen Modernisierung durch die renommierte Werft MKM Yachts unterzogen. Die Umbaumaßnahmen umfassen die Neugestaltung sämtlicher Kabinen zu großzügigen Suiten, die mit privaten Außenbalkonen, separaten Wohnbereichen und verglasten Lounges ausgestattet werden. Das gastronomische Konzept an Bord wird auf vier

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Regionalflugverkehr: Air Liaison klagt gegen Konkurrenten wegen unlauteren Wettbewerbs

Stefan Steiner 22. Juni 2026 18:07

Die kanadische Regionalfluggesellschaft Air Liaison hat eine umfassende Schadensersatz- und Unterlassungsklage gegen die Fluglinie Central Mountain Air aus British Columbia eingereicht. Auslöser des juristischen Konflikts ist der Markteintritt des westkanadischen Konkurrenten an der strukturschwachen und abgelegenen Nordküste der Provinz Québec im Januar des laufenden Jahres. In dieser entlegenen Region im Osten Kanadas hielt Air Liaison über einen langen Zeitraum eine monopolähnliche und wirtschaftlich dominante Stellung im regionalen Linien- und Charterverkehr. Der unerwartete Wettbewerb führt nun zu einer tiefgreifenden juristischen Auseinandersetzung über Marktanteile und Betriebsgeheimnisse, über die zuerst der nationale Rundfunksender CBC Radio-Canada berichtete. In der beim zuständigen Gericht eingereichten Klageschrift wirft Air Liaison dem Mitbewerber unlautere Geschäftspraktiken sowie den gezielten Diebstahl und die illegitime Nutzung vertraulicher Unternehmensdaten vor. Im Zentrum der Vorwürfe steht ein ehemaliger Betriebsdirektor von Air Liaison, der nach seinem Ausscheiden zu Northern Thunderbird Air wechselte. Da dieses Unternehmen enge geschäftliche und strukturelle Verbindungen zu Central Mountain Air aufweist, soll der Manager maßgeblich am Aufbau der neuen Flugverbindungen im Norden Québecs beteiligt gewesen sein. Die Klägerin argumentiert, dass der Aufbau des konkurrierenden Streckennetzes und die logistische Abwicklung in der unwegsamen Region ohne das interne Insiderwissen und die geschützten Daten des Ex-Mitarbeiters in dieser kurzen Zeitspanne gar nicht möglich gewesen wären. Zusätzlich zu den Vorwürfen der Datenspionage wirft Air Liaison den beklagten Parteien eine systematische Abwerbung von Schlüsselpersonal und langjährigen Firmenkunden vor. Die gezielten Abwerbekampagnen hätten den operativen Betrieb der Fluggesellschaft im Norden der Provinz empfindlich gestört und erhebliche Umsatzeinbußen nach sich gezogen. Als Konsequenz fordert Air Liaison in

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Westböhmen: Region Karlsbad setzt auf Großevents, Kulturtourismus und Spitzengastronomie

Stefan Steiner 22. Juni 2026 17:05

Die westböhmische Region Karlsbad baut ihr touristisches Profil im Jahr 2026 über die klassische Kurtradition hinaus gezielt aus. Während das traditionelle Westböhmische Bäderdreieck mit Karlsbad, Marienbad und Franzensbad als Teil des UNESCO-Weltkulturerbes „Great Spa Towns of Europe“ weiterhin das Fundament des regionalen Tourismus bildet, setzt die Regionalentwicklung verstärkt auf eine Diversifizierung des Angebots. Durch die Verknüpfung von historischer Infrastruktur, internationalen Großveranstaltungen und hochklassiger Gastronomie soll die Region ganzjährig für neue Besuchergruppen erschlossen und die wirtschaftliche Wertschöpfung abseits des klassischen Kurbetriebs gesteigert werden. Ein zentraler Meilenstein im Bereich des Aktivtourismus ist die Ausrichtung des europäischen Wandertreffens „Eurorando 2026“, das vom 20. bis 27. September im Erzgebirge stattfindet. Unter dem Motto „Wandern im Herzen Europas im Erzgebirge“ wird ein Abschnitt des europäischen Fernwanderwegs E3 zum Schauplatz dieses logistischen Großereignisses. Als grenzübergreifende Hauptzentren fungieren das tschechische Boží Dar und das sächsische Oberwiesenthal. Die Veranstaltung verknüpft geführte Touren auf dem historischen Kammweg mit der Präsentation der ebenfalls zum UNESCO-Welterbe ernannten Montanregion Erzgebirge, was der Destination spürbare internationale Aufmerksamkeit sichert. Parallel dazu wird das dichte Netz an historischen Baudenkmälern als tragende Säule des Kulturtourismus positioniert. Komplexe wie die Burg und das Schloss Bečov, das den wertvollen romanischen Maurus-Reliquienschrein beherbergt, sowie die ganzjährig geöffnete Burg Loket verzeichnen stabile Publikumsströme. Ergänzt wird dieses Angebot durch das Barockschloss Valeč mit seinen audiovisuellen Kunstausstellungen, das staatliche Schloss Kynžvart des ehemaligen Kanzlers Metternich sowie das monumentale Kloster Teplá. Diese Standorte bieten eine wetterunabhängige Kulturinfrastruktur, die gezielt in überregionale Marketingkonzepte eingebunden wird. Die strategische Aufwertung der Region spiegelt sich zudem in

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KLM erhält europäischen Apex Award für den besten Kabinenservice

Amely Mizzi 22. Juni 2026 16:08

Die niederländische Fluggesellschaft KLM Royal Dutch Airlines ist bei den diesjährigen Apex Best Awards 2026 als Sieger in der Kategorie für den besten Kabinenservice in Europa hervorgegangen. Die Vergabe dieser renommierten Auszeichnung der Airline Passenger Experience Association (Apex) gilt in der Luftfahrtbranche als bedeutender Gradmesser für die Kundenzufriedenheit, da sie im Gegensatz zu reinen Jury-Entscheidungen direkt auf den verifizierten Rückmeldungen der Fluggäste beruht. Bas Gerressen, Executive Vice President KLM Inflight Services, wertete den Preis als eine wesentliche Anerkennung für die tägliche Arbeit und das persönliche Engagement der Flugbegleiter an Bord der weltweiten Flüge. Die Datengrundlage für die Ermittlung der Preisträger umfasst im laufenden Jahr mehr als eine Million dokumentierte Passagierbewertungen, die über eine neutrale Reise-App erfasst wurden. Flugreisende bewerten dabei ihre realen Erlebnisse während des Fluges in fünf zentralen Kategorien: Sitzkomfort, Kabinenservice, Speisen und Getränke, Bordunterhaltung sowie die Qualität des angebotenen WLAN-Zugangs. KLM konnte sich in der Gesamtbewertung des Servicepersonals gegen starke europäische Konkurrenten durchsetzen. Branchenanalysten betonen, dass der Faktor Servicequalität in Zeiten eines intensiven Wettbewerbs und zunehmend standardisierter Kabinenprodukte ein entscheidendes Differenzierungsmerkmal für klassische Netzwerk-Fluggesellschaften darstellt. Die Auszeichnung erfolgt in einer Phase, in der die Fluggesellschaft massiv in die Modernisierung ihrer Langstreckenflotte investiert, um den Komfort an Bord weiter zu steigern. Neben der Einführung der neuen „World Business Class“ und der Zwischenklasse „Premium Comfort“ auf den Flugzeugtypen Boeing 777 und 787 wird auch das Schulungsprogramm für das Kabinenpersonal kontinuierlich an die veränderten Passagiererwartungen angepasst. Das Erreichen von Spitzenplatzierungen bei internationalen Kundenbewertungen ist für die Führung der Air France-KLM-Gruppe ein

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