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Dieter Vranckx übernimmt Aufsichtsratsvorsitz bei Austrian Airlines

Jan Gruber 23. Juni 2026 12:03

Bei der Fluggesellschaft Austrian Airlines (AUA) kommt es an der Spitze des Kontrollgremiums zu einer planmäßigen personellen Neuaufstellung. Im Rahmen einer außerordentlichen Aufsichtsratssitzung wurde Dieter Vranckx zum neuen Vorsitzenden des Aufsichtsrates gewählt. Er folgt in dieser Funktion auf Till Streichert, der sein Mandat mit Wirkung zum 22. Juni 2026 niedergelegt hat. Die offizielle Amtsübernahme durch Vranckx erfolgt am 23. Juni 2026. Zuvor war der Manager am selben Tag auf der ordentlichen Hauptversammlung der Fluglinie formell in das sechsköpfige Gremium gewählt worden. An der Seite des neuen Vorsitzenden bleibt Veit Schmid-Schmidsfelden weiterhin als Stellvertreter im Amt. Der 53-jährige Dieter Vranckx, der die schweizerische und die belgische Staatsbürgerschaft besitzt, verfügt über eine langjährige Karriere innerhalb des Lufthansa-Konzerns, zu dem die österreichische Fluggesellschaft als Tochterunternehmen gehört. Seit Juli 2024 bekleidet Vranckx die Position des Chief Commercial Officer (CCO) im Konzernvorstand der Deutschen Lufthansa AG und steuert dort den gesamten kommerziellen Bereich sowie strategische Großprojekte wie die Integration der italienischen ITA Airways. Vor seinem Wechsel in den Konzernvorstand leitete er als Vorstandsvorsitzender die Fluggesellschaft Swiss und war davor in führenden Managementpositionen bei Brussels Airlines sowie im Vertriebsnetzwerk der Gruppe im asiatisch-pazifischen Raum tätig. Der scheidende Aufsichtsratsvorsitzende Till Streichert hatte das Kontrollorgan der Austrian Airlines seit August 2024 geleitet. Er konzentriert sich künftig vollumfänglich auf seine Kernaufgabe als Finanzvorstand (CFO) der Deutschen Lufthansa AG. Die personelle Rochade spiegelt die Konzernstrategie der Lufthansa wider, die Aufsichtsratsposten ihrer Tochtergesellschaften eng mit den jeweiligen Vorstandsressorts der Muttergesellschaft zu verzahnen. Während Streichert die finanzielle Restrukturierung nach den Krisenjahren konsolidierte,

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Kölner Zoll stellt beträchtliche Menge Potenzhonig am Flughafen sicher

Jan Gruber 23. Juni 2026 11:07

Der Zoll am Flughafen Köln/Bonn hat Mitte Juni 2026 bei einer Routinekontrolle den Schmuggel einer größeren Menge illegaler Arzneimittel unterbunden. Bei der Überprüfung des Reisegepäcks eines 66-jährigen Reiserückkehrers, der aus der Türkei nach Deutschland eingereist war, entdeckten die Beamten insgesamt fast acht Kilogramm sogenannten Potenzhonig. Die illegale Fracht war in Form von 22 Gläsern und mehr als 180 Einzelsachets (Portionsbeuteln) zwischen der Kleidung im Koffer des Mannes versteckt worden. Da die Einfuhr dieser Präparate ohne Genehmigung verboten ist, stellten die Behörden die gesamte Ware sicher und leiteten noch vor Ort ein entsprechendes Strafverfahren gegen den Beschuldigten ein. Die Laboranalyse und die rechtliche Bewertung ergaben, dass der sichergestellte Honig mit dem Wirkstoff Sildenafil versetzt war. Dabei handelt es sich um eine chemische Substanz, die in der Bundesrepublik Deutschland einer strengen Verschreibungspflicht unterliegt und als Arzneiwirkstoff auf der Verpackung zwingend klar deklariert werden muss. Bei keinem der im Koffer aufgefundenen Behältnisse und Sachets lag eine solche Kennzeichnung vor. Die Einfuhr solcher nicht deklarierten Substanzen stellt einen direkten und schwerwiegenden Verstoß gegen das deutsche Arzneimittelgesetz (AMG) dar, was die Einleitung des Steuer- und Strafverfahrens zur Folge hatte. Mediziner, Zollbehörden und Verbraucherschutzorganisationen warnen eindringlich vor dem Konsum solcher scheinbar natürlichen Nahrungsergänzungsmittel aus dem Ausland. Da die Dosierung des beigemischten Sildenafils bei diesen illegalen Produkten extrem schwankt und unkontrolliert erfolgt, kann die Einnahme ohne vorherige ärztliche Beratung erhebliche gesundheitliche Schädigungen hervorrufen. Insbesondere bei Personen mit Vorerkrankungen lauern massive Risiken: Wird der Wirkstoff unbewusst oder in Kombination mit bestimmten Herzmedikamenten, wie beispielsweise Nitraten, eingenommen, drohen akute,

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Neue durchgehende Zugverbindung von Prag nach Kopenhagen im Vollbetrieb

Jan Gruber 23. Juni 2026 10:00

Ein neues internationales Schienenverkehrsprojekt verknüpft seit dem Frühjahr Mitteleuropa direkt mit Skandinavien. Im Mai wurde die durchgehende Fernverkehrsstrecke von Prag über Dresden, Berlin und Hamburg bis in die dänische Hauptstadt Kopenhagen offiziell in Betrieb genommen. Nach dem Abschluss umfangreicher Sanierungsarbeiten und der vollständigen Wiederfreigabe des zentralen Schienenkorridors zwischen Berlin und Hamburg konnte das Angebot Mitte Juni auf die maximale Kapazität hochgefahren werden. Die Verbindung wird nun dreimal täglich pro Richtung bedient, wobei in den nachfragestarken Sommermonaten eine der täglichen Frequenzen als grenzüberschreitender Nachtzug geführt wird, um Geschäftsreisenden und Urlaubern eine flexible Reiseplanung zu ermöglichen. Durch den Abschluss der baulichen Modernisierungsmaßnahmen auf den deutschen Teilstrecken haben sich die Reisezeiten für die Passagiere im internationalen Streckennetz spürbar verkürzt. Die Fahrzeit auf dem stark frequentierten Abschnitt zwischen Prag und der Metropolregion Hamburg verringerte sich um rund 40 Minuten auf eine Nettofahrzeit von genau sechs Stunden. Für die gesamte kontinentale Distanz von der tschechischen Republik durch die Bundesrepublik bis nach Dänemark benötigen die Züge eine Gesamtlaufzeit von etwa elf Stunden und 45 Minuten. Das Projekt gilt als logistischer Meilenstein bei der Verknüpfung europäischer Ballungsräume und soll den grenzüberschreitenden Schienenpersonenfernverkehr als konkurrenzfähige Alternative zu regionalen Flugverbindungen etablieren. Der operative Betrieb der neuen Verbindung wird gemeinschaftlich von drei nationalen Eisenbahnunternehmen getragen. Die Deutsche Bahn kooperiert hierzu eng mit der Tschechischen Bahn (České dráhy) sowie der Dänischen Staatsbahn (Danske Statsbaner). Zum Einsatz kommen hochmoderne, klimatisierte Wagengarnituren der neuen Generation des tschechischen Typs ComfortJet. Diese weisen eine zeitgemäße Serviceinfrastruktur auf, die neben einem vollwertigen Bordrestaurant, kostenfreiem WLAN-Zugang und

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TAP Air Portugal plant Anleiheemission in Millionenhöhe

Stefan Steiner 23. Juni 2026 09:03

Die staatliche portugiesische Fluggesellschaft TAP Air Portugal bereitet über den internationalen Kapitalmarkt eine umfassende Refinanzierungsmaßnahme vor. Wie aus Finanzkreisen und Medienberichten verlautete, hat das Luftfahrtunternehmen Sondierungsgespräche mit potenziellen Investoren für eine neue fünfjährige Unternehmensanleihe aufgenommen. Das angestrebte Emissionsvolumen der Festzinsanleihe beläuft sich auf rund 300 Millionen Euro. Der Schritt erfolgt zu einem strategisch sensiblen Zeitpunkt, da die portugiesische Regierung parallel die rechtlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen für eine Teilprivatisierung der Fluglinie finalisiert. Im Raum steht der Verkauf von bis zu 49,9 Prozent der staatlichen Firmenanteile, wovon ein Kontingent von fünf Prozent gesetzlich für die eigene Belegschaft reserviert werden soll. Die geplante Kapitalaufnahme steht in direktem Zusammenhang mit dem laufenden Bieterverfahren um die Anteilsmehrheit des zu privatisierenden Pakets, für das sich vor allem die europäischen Branchenriesen Lufthansa und die Air France-KLM-Gruppe in Stellung gebracht haben. Der Lufthansa-Konzern demonstrierte erst kürzlich die eigene Finanzkraft durch die erfolgreiche Platzierung einer eigenen Anleihe im Wert von 750 Millionen Euro am Kapitalmarkt, um die Liquiditätsbasis für strategische Übernahmen im europäischen Luftraum zu stärken. Die Emission von TAP Air Portugal dient somit nicht nur der operativen Liquiditätssicherung, sondern auch der Bilanzbereinigung, um die Attraktivität des Unternehmens für die internationalen Konsortien im finalen Privatisierungsprozess maßgeblich zu erhöhen. Der Vorstoß der portugiesischen Fluglinie ist Teil einer umfassenden Umschuldungswelle in der globalen Luftfahrtindustrie. Datenerhebungen zufolge haben Fluggesellschaften und Flughafenbetreiber allein in der ersten Jahreshälfte des laufenden Jahres neue Anleihen mit einem Gesamtvolumen von mehr als 10,5 Milliarden US-Dollar emittiert. Dies stellt den höchsten kumulierten Wert für ein erstes Halbjahr seit

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New York: Erneute Startbahnsperrung am Flughafen LaGuardia wegen Bodenabsenkung

Jan Gruber 23. Juni 2026 08:06

Der New Yorker Flughafen LaGuardia (LGA) sieht sich mit wiederkehrenden baulichen Mängeln an seiner Infrastruktur konfrontiert. Zum zweiten Mal innerhalb weniger Wochen musste die Betreibergesellschaft eine der Hauptstartbahnen des viel frequentierten Verkehrsflughafens für den Flugbetrieb komplett sperren. Auslöser für die jüngste Maßnahme war die Entdeckung einer rund fünf Zentimeter tiefen Bodenabsenkung unmittelbar neben dem Pistenbelag. Die Sperrung wurde ab 17:00 Uhr Ortszeit wirksam, um eine Gefährdung für startende und landende Flugzeuge im Nahbereich der betroffenen Start- und Landebahn präventiv auszuschließen. Ein Team von spezialisierten Technikern und Ingenieuren wurde umgehend mit der Untersuchung der Schadensursache betraut. Die Arbeiten umfassen neben der Ursachenforschung auch dringende Stabilisierungsmaßnahmen des Untergrunds, um ein weiteres Absacken des Geländes zu verhindern. Der Zeitplan der Flughafenbehörde sieht vor, den betroffenen Bereich umfassend zu sanieren und die Startbahn bis zum darauffolgenden Donnerstagmorgen wieder vollständig für den regulären Flugverkehr freizugeben. Erst im vergangenen Monat hatte ein ähnlicher Vorfall, bei dem ein akuter Einbruch im Pistenbelag registriert wurde, zu einer zweitägigen Zwangsschließung einer Startbahn geführt. Der LaGuardia Airport, der sich im New Yorker Stadtteil Queens befindet, gilt aufgrund seiner geografischen Lage direkt an der Flushing Bay und der Bowery Bay als bautechnisch hochkomplex. Große Teile des Flughafengeländes wurden historisch auf aufgeschüttetem Land errichtet, was den Untergrund anfällig für Setzungen und geologische Verschiebungen macht. Obwohl der Flughafen in den vergangenen Jahren ein milliardenschweres Modernisierungsprogramm zur Erneuerung der Terminals durchlaufen hat, verdeutlichen die wiederholten Schäden an den Rollbahnen die anhaltende Belastung der Alterungsprozesse und der geologischen Gegebenheiten der Start- und Landebahnsysteme. Die temporäre

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Führungswechsel beim Luftfahrt-Dienstleister: Bernd Michl wird neuer CFO von Aviareps

Belinda Borg 23. Juni 2026 07:03

Der weltweit tätige Luftfahrt- und Tourismus-Dienstleister Aviareps strukturiert seine Konzernführung im Finanzbereich neu. Das Unternehmen mit Hauptsitz in München hat die Ernennung von Bernd Michl zum neuen Chief Financial Officer (CFO) und Corporate Affairs Officer bekannt gegeben. Michl wird die Nachfolge des bisherigen Finanzchefs Ralf Kuttruff antreten, der das Unternehmen nach einer vierjährigen Amtszeit auf eigenen Wunsch verlässt, um sich neuen beruflichen Herausforderungen zu stellen. Der offizielle Stichtag für den Positionswechsel in der Konzernzentrale wurde auf den 1. Juli festgelegt. Mit der Berufung von Bernd Michl setzt die Unternehmensgruppe auf einen erfahrenen Finanzexperten, der bereits umfassende Führungserfahrung im internationalen Management und in der strategischen Unternehmenssteuerung vorweisen kann. In seiner Doppelfunktion übernimmt Michl neben der globalen Finanzleitung und dem Controlling auch die Verantwortung für den Bereich Corporate Affairs, welcher die strategische Kommunikation, regulatorische Angelegenheiten sowie die Beziehungen zu staatlichen Stellen und institutionellen Partnern umfasst. Diese Zusammenlegung der Aufgabenbereiche soll die internen Entscheidungswege des global expandierenden Dienstleisters weiter straffen und optimieren. Das im Jahr 1994 gegründete Unternehmen Aviareps agiert als weltweiter Marktführer im Bereich der Vertretung von Fluggesellschaften (General Sales Agent) und Tourismusverbänden. Mit über 60 Niederlassungen in mehr als 40 Ländern unterstützt die Gruppe Fluggesellschaften und touristische Destinationen bei der Vermarktung, dem Ticketvertrieb, der IT-Infrastruktur sowie bei Finanz- und Rechtsdienstleistungen vor Ort. Der Wechsel an der Finanzspitze fällt in eine Phase, in der sich der globale Luftverkehrsmarkt nach den tiefgreifenden Transformationen der letzten Jahre stabilisiert und Netzwerke weltweit neu ausgerichtet werden, was hohe Anforderungen an das Risikomanagement und die Kapitalallokation stellt.

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Abschluss der Mitarbeiterbefragung: Flugsicherung Skyguide prüft Vorschläge zum geplanten Stellenabbau

Belinda Borg 23. Juni 2026 06:08

Die Schweizer Flugsicherungsgesellschaft Skyguide hat das gesetzlich vorgeschriebene Konsultationsverfahren im Rahmen ihres angekündigten Restrukturierungsprogramms offiziell beendet. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Genf gab bekannt, dass nach einer intensiven, 30-tägigen Frist keine weiteren Eingaben mehr eingereicht werden können. Während dieses zeitraums hatten die Belegschaft, die zuständigen Gewerkschaften wie Helvetia Control sowie die internen Personalvertretungen die Möglichkeit, detaillierte Gegenvorschläge und alternative Maßnahmen auszuarbeiten, um betriebsbedingte Kündigungen im Zuge des Sparprogramms auf ein Minimum zu reduzieren oder gänzlich zu verhindern. Das Management von Skyguide, das für die Überwachung des schweizerischen Luftraums sowie angrenzender Gebiete in den Nachbarstaaten verantwortlich ist, hat nun mit der detaillierten wirtschaftlichen und rechtlichen Prüfung der eingereichten Konzepte begonnen. Die finanzielle Situation des teilprivatisierten Bundesbetriebs ist seit längerer Zeit durch veränderte Verkehrsströme im europäischen Luftraum und gestiegene Betriebskosten stark belastet. Ein massiver Einbruch der Einnahmen aus den Flugsicherungsgebühren zwingt das Unternehmen zu einer grundlegenden Überprüfung seiner Kostenstrukturen, was letztlich zu den Plänen für den aktuellen Personalabbau führte. Die Gewerkschaften forderten im Zuge des Verfahrens vor allem sozialverträgliche Lösungen, wie den Verzicht auf Entlassungen durch die Ausweitung von Vorruhestandsregelungen, den Abbau von Überstunden und den verstärkten Einsatz von Teilzeitmodellen. Inwiefern diese Vorschläge der Belegschaftsorganisationen mit den strategischen und finanziellen Sanierungszielen der Geschäftsleitung vereinbar sind, bleibt Gegenstand der laufenden Evaluierung. Die Flugsicherung betonte, dass die finale Entscheidung über das Ausmaß des Stellenabbaus und die konkreten Maßnahmen erst nach dem vollständigen Abschluss dieser Prüfphase bekannt gegeben wird, um den Betrieb des hochsensiblen Bereichs der Flugsicherheit nicht zu gefährden.

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Flughafen Paderborn nimmt neue solarunterstützte Fluggasttreppen in Betrieb

Jan Gruber 23. Juni 2026 05:03

Der regionale Flughafen Paderborn/Lippstadt treibt die technische Erneuerung seiner Infrastruktur auf dem Vorfeld weiter voran. Die Betreibergesellschaft hat vier neue, rein elektrisch betriebene Fluggasttreppen angeschafft und in den regulären Abfertigungsbetrieb integriert. Wie das Management des Flughafens in Ostwestfalen-Lippe mitteilte, verfügen die neuen mobilen Passagiertreppen über eine integrierte Photovoltaikanlage. Die auf den Abdeckungen montierten Solarpaneele dienen dazu, die eingebauten Batterien während der Standzeiten direkt auf dem Rollfeld unterstützend aufzuladen und somit die operative Autonomie der Geräte zu erhöhen. Die Beschaffung ist Teil eines langfristigen Programms zur Modernisierung der Flughafen-Bodengeräte (Ground Support Equipment). Durch den Austausch älterer, dieselbetriebener Modelle durch elektrische Alternativen reduziert der Flughafen die Lärm- und Abgasbelastung für das Bodenpersonal direkt am Flugzeug. Solarunterstützte Systeme bieten in der Flughafenlogistik den entscheidenden Vorteil, dass die Intervalle für das manuelle Laden an stationären Stromtankstellen spürbar verlängert werden, was die Betriebsbereitschaft während der Abfertigungsspitzen im Linien- und Charterverkehr optimiert. Der Flughafen Paderborn/Lippstadt, der vor allem als wichtiger Zubringer für Urlaubsdestinationen im Mittelmeerraum sowie als regionaler Wirtschaftsknotenpunkt fungiert, investiert kontinuierlich in die Effizienz seiner Betriebsabläufe. Die Implementierung moderner Vorfeldtechnologien gilt in der Luftfahrtbranche als notwendiger Schritt, um die Bodenabfertigungszeiten (Turnaround-Zeiten) der Fluggesellschaften stabil und konkurrenzfähig zu halten. Ähnliche solarbetriebene Boarding-Systeme kommen bereits an größeren internationalen Drehkreuzen zum Einsatz und werden nun zunehmend auch für Regionalflughäfen wirtschaftlich rentabel.

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All Nippon Airways bindet Softwarelösung zur Berechnung von Flugemissionen ein

Stefan Steiner 23. Juni 2026 04:05

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) hat eine tiefgreifende Erweiterung ihres Buchungssystems für Einzelkunden vorgenommen. Wie das größte Luftfahrtunternehmen Japans mitteilte, wird Passagieren ab sofort direkt beim Erwerb von Flugtickets die Möglichkeit geboten, den individuellen, rechnerischen Kohlendioxidausstoß ihrer gewählten Flugroute einzusehen. Im Zuge dieses Prozesses können Kunden sogenannte Umweltattribute erwerben, die an die Nutzung von alternativem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) gekoppelt sind. Bislang war dieses Angebot in ähnlicher Form vor allem Firmenkunden im Rahmen von geschäftlichen Rahmenverträgen vorbehalten. Für die technische und logistische Umsetzung des neuen Online-Angebots kooperiert das Star-Alliance-Mitglied mit dem norwegischen Softwareunternehmen Chooose AS. Die IT-Plattform des skandinavischen Dienstleisters berechnet auf Grundlage der exakten Flugstrecke, des eingesetzten Flugzeugtyps sowie der gewählten Buchungsklasse den voraussichtlichen Schadstoffausstoß pro Passagier. Durch diese mathematische Modellierung erhalten Endverbraucher eine direkte Übersicht über die rechnerischen Werte ihrer Flugreise und können über das System zertifizierte Gutschriften erwerben, die den Einkauf und die Einspeisung von alternativen Treibstoffen in das globale Luftfahrtnetz finanzieren sollen. Die strategische Maßnahme von ANA spiegelt einen globalen Trend in der Luftverkehrsbranche wider, bei dem Fluggesellschaften die Kosten für die Transformation der Treibstoffversorgung zunehmend auf die Endverbraucher umlegen. SAF gilt in der modernen Luftfahrt als wichtigste technologische Brücke, um die Emissionen des internationalen Flugverkehrs langfristig zu senken, ist jedoch auf dem Weltmarkt derzeit nur in sehr begrenzten Mengen verfügbar und um ein Vielfaches teurer als herkömmliches Kerosin aus fossilen Quellen. Durch die Einbindung von Technologie-Start-ups wie Chooose versuchen Fluglinien weltweit, unkomplizierte Zahlungswege zu etablieren, um den hochpreisigen Kraftstoffankauf über freiwillige Kundenzahlungen

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Scenic Group kündigt neue Flusskreuzfahrten in Indien und Sri Lanka an

Jan Gruber 22. Juni 2026 19:02

Die australische Scenic Group baut ihre Marktpräsenz im asiatischen Luxusreisesektor zur Saison 2027 erheblich aus. Durch die Verlegung des Boutique-Schiffs Scenic Aura auf den indischen Hugli-Fluss, einen Mündungsarm des Ganges im Bundesstaat Westbengalen, stößt der Anbieter in ein stark nachgefragtes Segment für exklusive Fluss- und Landrundreisen vor. Das Unternehmen reagiert damit auf die weltweit steigende Nachfrage nach Premium-Kreuzfahrten auf exotischen Binnengewässern. Die neu konzipierten Routenkombinationen, die neben Regionen in Nord- und Südindien sowie Rajasthan auch die Inselrepublik Sri Lanka umfassen, sind ab sofort über ein Vorverkaufssystem für die erste Betriebssaison zwischen Oktober 2027 und März 2028 buchbar. Das strategische Konzept sieht fünf verschiedene Reiseverläufe mit einer Gesamtdauer von 17 bis 25 Tagen vor, deren Kernstück jeweils eine neuntägige All-Inclusive-Flusskreuzfahrt bildet. Um den exklusiven Charakter des Angebots zu wahren, ist die Passagierkapazität an Bord auf maximal 44 Gäste pro Fahrt limitiert, während die Ausflugsgruppen an Land auf 25 Personen beschränkt werden. Das Kulturprogramm entlang des Hugli-Flusses konzentriert sich auf historisch und religiös bedeutsame Stätten. Zu den Etappenzielen gehören die historische Palastanlage Kathgola Palace in Murshidabad, das Handwerkerviertel in Matiari sowie das spirituelle Zentrum der ISKCON-Gemeinschaft in Mayapur, wobei für die Transfers vor Ort auch traditionelle Transportmittel zum Einsatz kommen. Vor dem geplanten Betriebsstart im Herbst 2027 wird das Schiff einer umfassenden technischen und optischen Modernisierung durch die renommierte Werft MKM Yachts unterzogen. Die Umbaumaßnahmen umfassen die Neugestaltung sämtlicher Kabinen zu großzügigen Suiten, die mit privaten Außenbalkonen, separaten Wohnbereichen und verglasten Lounges ausgestattet werden. Das gastronomische Konzept an Bord wird auf vier

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