Wie die ganze Luftfahrtbranche muss auch Qantas zuvor aufgestellte Strategien von Bord werfen und umdenken. Die nationale Fluggesellschaft Australiens schickt nun frisch modernisierte Airbus A380-Maschinen in die Wüste Kaliforniens.
Das hat sich Qantas wohl ganz anders vorgestellt: Mit neuen Kabinen ausgestattet wollte man die A380-Flotte bei den Elbe Flugzeugwerken in Dresden fit für die Zukunft machen. Dieses Modernisierungs-Programm sollte Ende 2020 abgeschlossen werden. Doch dann kam Corona. Und mit ihr die Ungewissheit, ob die A380 überhaupt noch einmal abhebt.
Bis dato seien 11 Super-Jumbos auf dem „Flugzeugfriedhof“ von Victorville begraben worden, wie flugrevue.de berichtet. Auch die letzte Maschine der A380-Flotte soll bald dazu stoßen. Wann die Flieger wieder Passagiere an Bord begrüßen dürfen, steht derweil noch in den Sternen. Qantas hofft auf eine Rückkehr der A380-Flotte im Jahr 2023.