Schwedens Vision für zukünftige Kampfflugzeuge: Saab veröffentlicht erste Details

Saab 105 OE vor dem Hangar 7 (Foto: Bundesheer/Daniel Trippolt).
Saab 105 OE vor dem Hangar 7 (Foto: Bundesheer/Daniel Trippolt).

Schwedens Vision für zukünftige Kampfflugzeuge: Saab veröffentlicht erste Details

Saab 105 OE vor dem Hangar 7 (Foto: Bundesheer/Daniel Trippolt).
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In einer Zeit rasanter technologischer Fortschritte und geopolitischer Unsicherheiten setzt Schweden ein starkes Zeichen: Mit dem Konzept für zukünftige Kampfflugzeuge (Koncept för Framtida Stridsflyg, KFS) präsentiert der schwedische Rüstungskonzern Saab erste Einblicke in die Zukunft der Luftverteidigung des Landes. Das unabhängige Projekt, das im Juli 2023 startete und bis 2025 laufen soll, wurde kürzlich bei einer Pressekonferenz am Saab-Hauptsitz in Linköping vorgestellt.

Das KFS-Projekt hebt sich deutlich vom britisch geführten Global Combat Air Programme (GCAP) ab. Ursprünglich war Schweden ein Teil von Team Tempest, einem Konsortium mit Italien und dem Vereinigten Königreich, das Anforderungen an ein Kampfflugzeug der sechsten Generation untersuchte. Mit der Eingliederung des Projekts in das japanische F-X-Programm und dessen Umbenennung in GCAP im Dezember 2022 entschied sich Schweden jedoch, einen eigenständigen Weg zu gehen.

Peter Nilsson, Leiter der Saab Advanced Programmes, erläuterte die Hintergründe dieser Entscheidung: „Schweden hat beschlossen, angesichts all der Ereignisse, des Krieges in der Ukraine, der NATO-Mitgliedschaft und der Erhöhung des Verteidigungsbudgets, tief durchzuatmen und zu sehen, wohin wir gehen werden“, zitierte Flight Global Nilsson. Diese strategische Neubewertung unterstreicht Schwedens Bestreben, seine Verteidigungsfähigkeiten unabhängig und auf die eigenen Bedürfnisse zugeschnitten weiterzuentwickeln.

Technologische Innovation und strategische Prioritäten

Das neue Konzept für zukünftige Kampfflugzeuge wird sich deutlich von den bisherigen Modellen wie dem Gripen unterscheiden. Nilsson deutete an, dass das Projekt den Schwerpunkt auf geringe Beobachtbarkeit, Autonomie und elektronische Kampffähigkeiten legen wird. Diese Schwerpunkte spiegeln die veränderten Anforderungen und Bedrohungsszenarien wider, denen moderne Luftstreitkräfte gegenüberstehen.

Ein bedeutender Schritt in diese Richtung war der Auftrag, den Saab im März 2024 von der schwedischen Verteidigungsmaterialverwaltung (FMV) erhielt. Dieser umfasst Studien zu bemannten und unbemannten Lösungen für verschiedene Systeme, Technologieentwicklungen und Demonstratoren. Mit diesem umfassenden Ansatz soll sichergestellt werden, dass Schweden auch in Zukunft über eine hochmoderne und effektive Luftverteidigung verfügt.

Zeitplan und Ausblick

Das KFS-Projekt befindet sich derzeit noch in einer frühen Phase, doch die Pläne sind ehrgeizig. Bis 2026 sollen die Konzepte, Technologien und Demonstratoren entwickelt werden. In dieser Phase wird entscheidend sein, welche Technologien und Konzepte sich als zukunftsfähig erweisen und in die nächste Entwicklungsstufe überführt werden können. Eine Beschaffungsentscheidung wird schließlich im Jahr 2031 erwartet.

Diese langfristige Planung zeigt, dass Schweden bereit ist, erhebliche Ressourcen in die Entwicklung seiner Luftverteidigung zu investieren. Die Einbindung von innovativen Technologien wie autonomen Systemen und fortschrittlicher Elektronik signalisiert eine zukunftsorientierte Strategie, die auch auf unkonventionelle Bedrohungen vorbereitet sein soll.

Geopolitische Implikationen und nationale Sicherheit

Die Entscheidung, ein eigenständiges Luftverteidigungsprojekt zu verfolgen, ist nicht nur technologisch, sondern auch geopolitisch von Bedeutung. Der Krieg in der Ukraine und die zunehmenden Spannungen in Europa haben Schweden dazu veranlasst, seine Verteidigungsstrategie zu überdenken. Mit dem Beitritt zur NATO hat sich das Land verpflichtet, einen Beitrag zur kollektiven Sicherheit zu leisten, was zusätzliche Anforderungen an die nationale Verteidigungsinfrastruktur stellt.

Darüber hinaus reflektiert die Erhöhung des schwedischen Verteidigungsbudgets den Ernst der Lage und die Notwendigkeit, auf neue Bedrohungen schnell und effektiv reagieren zu können. Das KFS-Projekt ist ein wesentlicher Bestandteil dieser Strategie und zeigt Schwedens Engagement, seine militärischen Fähigkeiten unabhängig zu modernisieren und zu stärken.

Das KFS-Projekt von Saab markiert einen bedeutenden Schritt in der Weiterentwicklung der schwedischen Luftverteidigung. Durch die Fokussierung auf geringe Beobachtbarkeit, Autonomie und elektronische Kampffähigkeiten wird Schweden in der Lage sein, auf moderne Bedrohungen angemessen zu reagieren und seine Verteidigungsfähigkeit zu stärken. Die strategische Entscheidung, das GCAP zu verlassen und ein eigenständiges Projekt zu verfolgen, unterstreicht Schwedens Bestreben nach Unabhängigkeit und technologischer Exzellenz. Mit dem ambitionierten Zeitplan und den umfangreichen Ressourcen, die in das Projekt investiert werden, stellt Schweden sicher, dass es auch in Zukunft eine führende Rolle in der Luftverteidigung einnimmt.

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Amely Mizzi ist Executive Assistant bei Aviation Direct Malta in San Pawl il-Baħar. Zuvor war sie im Bereich Aircraft and Vessel Financing bei einem Bankkonzern tätig. Sie gilt als sprachliches Talent und spricht sieben Sprachen fließend. Ihre Freizeit verbringt sie am liebsten in Österreich auf der Schipiste und im Sommer an Mittelmeerstränden quasi vor der Haustür auf Gozo.
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