Eurowings

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Codesharing: Eurowings und Smartwings bauen Zusammenarbeit aus

Die Fluggesellschaften Eurowings und Smartwings haben ihre bilaterale Codeshare-Zusammenarbeit ab Prag auf weitere Routen ausgedehnt. Dazu zählen drei Strecken im Winterflugplan von Prag auf die Kanarischen Inseln nach Fuerteventura, Las Palmas und Teneriffa sowie eine Route von Prag nach Hurghada, Ägypten. Außerdem sind bereits Flüge, die ab Sommerflugplan durchgeführt werden, zwischen Prag und der kanarischen Insel Lanzarote sowie den italienischen Zielen Brindisi, Cagliari und Catania buchbar. Weiters wird Smartwings im Sommerflugplan 2024 mit einigen Boeing 737-800 im Rahmen eines Wetlease-Vertrags im Auftrag von Eurowings fliegen.

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Sommer 2024: Eurowings und Air Dolomiti legen Jersey-Flüge auf

Im Sommerflugplan 2024 wird es wieder Nonstopflüge ab deutschen Airports in Richtung Jersey geben. Im Zeitraum von Ende April bis Ende September 2024 wird Air Dolomiti ab München jeweils an Samstagen Kurs auf die Kanalinsel nehmen. Ab Düsseldorf geht es zwischen Mitte Mai und Anfang September 2024 an selbigen Verkehrstag mit Eurowings nach Jersey. Über diese Flüge berichtete zunächst das Portal „Touristik Aktuell“.

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Hamburg: Eurowings-A320 erleidet doppelten Reifenplatzer

Aus Gran Canaria kommend hat am Sonntag, den 18. Feber 2024 ein von Eurowings betriebener Airbus A320 einen doppelten Reifenplatzer bei der Landung in Hamburg erlitten. Sämtliche Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten den Mittelstreckenjet unverletzt verlassen. Der Mittelstreckenjet musste aufgrund der Beschädigung von der Runway abgeschleppt werden. Die Flughafenfeuerwehr kühlte aus Sicherheitsgründen das Fahrwerk. Die deutsche Flugunfallermittlungsbehörde BFU hat mittlerweile ein Verfahren eingeleitet. Die Maschine wurde in einen Hangar zur näheren Untersuchung geschleppt.

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Karlsruhe/Baden-Baden: Eurowings stockt Palma de Mallorca auf

Im Sommerflugplan 2024 wird Eurowings die Verbindung zwischen Karlsruhe/Baden-Baden und Palma de Mallorca häufiger bedienen. Im Hochsommer 2024 waren ursprünglich sieben Umläufe pro Woche geplant. Der Carrier hat nun im Zeitraum zwischen Juli und Ende September 2024 drei weitere pro Woche zur Buchung freigegeben, so dass man zehn mal wöchentlich fliegen wird. Weitere Anbieter, die auf dieser Route aktiv sind: Ryanair, Enter Air (Charter) und Condor. Zu Spitzenzeiten werden bis zu 34 wöchentliche Umläufe auf der Strecke Karlsruhe/Baden-Baden-Palma de Mallorca angeboten. Damit liegt das Angebot deutlich über dem Vorjahreswert.

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Sommer 2024: Eurowings will Leipzig-Düsseldorf reaktivieren

Die Lufthansa-Tochter Eurowings beabsichtigt im Sommerflugplan 2024 wieder innerdeutsche Flüge zwischen Düsseldorf und Leipzig/Halle anzubieten. Seit einiger Zeit liegt die Route brach. Nun plant Eurowings diese in geringfügigem Umfang zu reaktivieren. Laut Flughafen Leipzig/Halle soll ab 8. April 2024 wieder dreimal wöchentlich geflogen werden. Die Umläufe sollen an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Donnerstag durchgeführt werden. Gegenüber dem Angebot, das vor der Corona-Pandemie bestand, ist dies jedoch nur äußerst niederfrequent.

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Ab Düsseldorf und Stuttgart: Eurowings verschiebt Antalya-Flüge

Später als ursprünglich angekündigt wird Eurowings die angekündigten Nonstopflüge ab Stuttgart und Düsseldorf nach Antalya aufnehmen. Laut einem Bericht von CH-Aviation.com soll ab der NRW-Landeshauptstadt erst ab 6. Juli 2024 geflogen werden. Von Stuttgart aus geht es neu ab 7. Juli 2024 nach Antalya. Ab beiden deutschen Städten sind die Routen bis Ende September 2024 befristet. Beide Strecken sollen je zweimal pro Woche mit Maschinen der Airbus-A320-Familie bedient werden.

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Eurowings verkauft Pauschalreisen über Chat-GPT-Bot

Seit einigen Jahren sind Chatbots in der Luftfahrt auf dem Vormarsch, jedoch sind diese bei Passagieren nicht wirklich beliebt, denn nur in seltenen Fällen sind diese in der Lage die Anliegen der Reisenden tatsächlich zu lösen. Nun will Eurowings Holidays mit einem Bot auch Pauschalreisen verkaufen. Bei manchen Anbietern sind Telefonnummern und E-Mail-Adressen nur schwer zu finden. Oftmals muss erst ein Chat-Bot „überwunden“ werden, um an die Kontaktdaten oder im Chat an einen Mitarbeiter zu kommen. Einige Konsumentenschützer betrachten diese Chat-Bots nicht als Kundenservice, sondern eher als Schikane. Auf Basis der künstlichen Intelligenz von Chat-GPT bringt Eurowings Holidays mit einem Kooperationspartner einen Bot an den Start, über den auch Pauschalreisen gebucht werden können. Aus der Sicht von Eurowings handelt es sich um einen „KI-gestützten Reiseberater“ und es soll der erste seiner Art auf dem deutschen Markt sein. Mit Hilfe der Technologie von Chat-GPT sollen Reisen vermittelt werden, die angeblich „passgenau“ auf die Bedürfnisse der Passagiere abgestimmt sein sollen. „Dabei gilt: Je mehr der digitale Reiseberater über die Wünsche seiner Kunden erfährt, desto geringer das Risiko, im Urlaub vor Ort enttäuscht zu werden. Die Technologie macht exakt jenes Reisepaket ausfindig, das am besten zu den eingegebenen Vorlieben passt. Der KI-Reiseberater von Eurowings Holidays bezieht so zum Beispiel auch Hotelbewertungen mit ein und prüft passende Abenteuer-Ausflüge oder Mietwagenangebote sofort auf Vakanz“ ist in einer Medienmitteilung zu lesen. Der KI-Reiseberater „Holly“ wurde von dem Hamburger Startup Honeepot entwickelt. „Die genutzte Technologie stellt sicher, dass Kundendaten vollständig geschützt und zu keinem Zeitpunkt weitergegeben werden“,

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Berlin: Eurowings nimmt Tunis-Flüge auf

Im Sommerflugplan 2024 wird die Lufthansa-Tochter Eurowings eine neue Route zwischen dem Flughafen Berlin-Brandenburg und Tunis bedienen. Der Erstflug ist für den 15. Juli 2024 angekündigt. Saisonal sollen die Maschinen des Typs Airbus A320 vorerst einmal wöchentlich zwischen der deutschen Bundeshauptstadt und der Hauptstadt Tunesiens verkehren. Die operative Durchführung des Hinfluges erfolgt jeweils am Verkehrstag Montag über Nacht. Die Rückfluge finden an Dienstagen statt.

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Trotz bestem Wetter: Statt Eurowings-Nonstopflug gab es eine Busreise nach Innsbruck

Eigentlich haben die Passagiere von Eurowings-Flug EW8760 einen Nonstop-Flug von Berlin-Brandenburg nach Innsbruck gebucht. Doch bekommen haben sie trotz flugtauglichem Wetter in der Tiroler Landeshauptstadt einen Flug ohne Zwischenstopp nach München mit anschließender Fahrt in einem Reisebus nach Innsbruck. Betroffen waren auch die Passagiere des Rückfluges EW8761. Am 27. Jänner 2024 sollen die Fluggäste mit dem Airbus A320, der die Registrierung D-AEWM trägt, von Berlin nach Innsbruck fliegen. Eigentlich ein Routineflug, der im Winter aufgrund der Schigebiete in Tirol durchaus stark nachgefragt ist. Für die Passagiere war es aber dann nicht alltäglich, denn statt zum Tiroler Landesflughafen ging es nach München. Der Innsbrucker Airport ist dafür bekannt, dass dieser aufgrund seiner geografischen Lage bei Schlechtwetter oftmals nicht genutzt werden können. Meistens weichen die Flugzeuge dann nach München, Salzburg oder Linz aus. In seltenen Fällen wird die Diversion auch mal in Friedrichshafen oder Memmingen absolviert. Die Sicherheit hat immer Priorität und wenn das Wetter – temporär – Fliegen von/nach Innsbruck nicht zulässt, hat so ziemlich jeder Fluggast dafür Verständnis. Piloten benötigen spezielle Schulung für Innsbruck Am 27. Jänner 2024 war die Ursache aber definitiv nicht das Wetter, denn der Tiroler Landesflughafen konnte den gesamten Tag über problemlos von allen Anbietern genutzt werden. Eurowings entschied aber, dass der Innsbruck-Flug EW8760 in München statt Innsbruck landet. Dahinter steckt, dass Piloten eine zusätzliche Ausbildung benötigen, um am Tiroler Airport starten und landen zu dürfen. Und genau diese hatten die Flugzeugführer, die sich im Cockpit der D-AEWM befanden, schlichtweg nicht. Mit anderen Worten: Der Carrier

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Stockholm: Eurowings Europe nimmt Neapel-Flüge auf

Die maltesische Fluggesellschaft Eurowings Europe wird ab ihrer Basis Stockholm-Arlanda im Sommerflugplan 2024 zeitlich befristete Flüge nach Neapel anbieten. Aus dem Reservierungssystem von Eurowings geht hervor, dass die Route zwischen Schweden und Italien ab 14. Juni 2024 bis vorerst 18. August 2024 angeboten werden soll. Die operative Durchführung der Flüge ist für die Verkehrstage Freitag und Sonntag vorgesehen.

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