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Am 19. April 2022 wurde unter der Registrierung EC-MJT ein Airbus A330-202 in den Farben von Iberia eingeflogen. Dieser wurde bei Aviation Cosmetics im Safi Aviation Park, der sich auf dem Areal des maltesischen Flughafens
Die Reederei Oceania Cruises will zwei weitere Schiffe sanieren: Die Riviera soll ab Mitte November 2022 modernisiert werden und die Marina soll voraussichtlich im OKtober 2023 ins Trockendock. Beide Schiffe haben eine Kapazität für jeweils
Die taiwanesische Fluggesellschaft Eva Air will das Segment Frachtflüge, das sich während der Corona-Pandemie als überlebenswichtiges Standbein erwiesen hat, weiterausbauen. Dazu lässt man drei Boeing 777-300ER in Cargo-Maschinen konvertieren. Unternehmensangaben nach sollen die Arbeiten von
Die Elbe Flugzeugwerke konnten einen größeren Auftrag an Land ziehen: Das Unternehmen wurde mit der Umrüstung von 29 Airbus A330 in Frachtflugzeuge beauftragt. Die Air Transport Service Group will die derzeit aus 117 Flugzeugen bestehende
Das Leasingunternehmen CDB Aviation lässt durch die Elbe Flugzeugwerke zwölf Langstreckenmaschinen des Typs Airbus A330 in Frachter konvertieren. Im Portfolio hat man bereits 14 umgerüstete Cargojets dieses Typs. Die Maschinen sollen laut Medienmitteilung des Lessors
Der Bahnhof Canfranc wurde einst als pompöser, überdimensionierter Grenzbahnhof zwischen Spanien und Frankreich gebaut. Seit dem Jahr 1948 gibt es aber keinen Fernverkehr und auf französischer Seite wurden teilweise die Schienen demontiert. Nun soll das
Im Hamburger Stadtteil St. Pauli soll ein Hard Rock Hotel an einem nicht alltäglichen Standort eröffnet werden. Man übernahm einen ehemaligen Hochbunker aus dem Zweiten Weltkrieg und baut diesen zu einem Beherbergungsbetrieb um. Unter dem
Die Saab 2000 gilt als eines der schnellsten Turbopropflugzeuge der Welt. Ein kommerzieller Erfolg war es als Passagiermaschine nicht, denn es wurden nur 63 Exemplare gebaut. Nun werden die ersten Maschinen in Frachter konvertiert. Ein
Der Airbus A321 mit der Registrierung D-AEUA hat seine Reise von Hamburg über Luqa und Muscat nach Seletar (Singapur) fortgesetzt. Dort wird das Passagierflugzeug, das noch immer die Air-Berlin-Laudamotion “Hybrid-Livery” trägt in einen Frachter konvertiert.
Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer will verstärkt von der gestiegenen Nachfrage nach Umbaufrachtern profitieren. Dazu wird man neue Fertigungslinien aufziehen. Eine davon soll auf dem Flughafen London-Gatwick und damit in Europa angesiedelt werden. Laut dem Portal Aerbuzz
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