Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Flugzeugunglück im Kongo: Antiker Doppeldecker stürzt bei Inspektionsflug ab – sieben Tote

Die zivile Luftfahrt in der Demokratischen Republik Kongo wurde am 16. August 2025 erneut von einer Tragödie erschüttert. Ein Flugzeug vom Typ Antonov An-2 der Fluggesellschaft Air Kasai stürzte etwa 34 Kilometer außerhalb von Kisangani ab. Bei dem Unglück kamen alle sieben Insassen ums Leben. Besondere Brisanz erhält der tragische Vorfall dadurch, daß es sich bei der Maschine um einen technischen Inspektionsflug handelte, der für die Wiedererlangung einer Betriebserlaubnis der Luftfahrtbehörde notwendig war. Die Umstände des Absturzes sind noch unklar, doch die Behörden und das Unternehmen haben den Familien der Opfer bereits ihr tiefstes Beileid ausgesprochen. Absturz in der Provinz: Die Tragödie nahe Kisangani Der Vorfall ereignete sich am späten Vormittag. Die einmotorige Maschine, eine Antonov An-2 mit dem Kennzeichen 9S-GZP, war vom Flugplatz in Lubutu gestartet und befand sich auf dem Anflug auf den Flughafen von Kisangani. Die Besatzung der Maschine verlor während des Anfluges den Funkkontakt zur Flugsicherung, bevor das Flugzeug schließlich abstürzte. Das Wrack wurde in einem bewaldeten Gebiet gefunden. Der Pilot, die Besatzung und die Mitarbeiter, die an Bord der Maschine waren, sind bei dem Aufprall ums Leben gekommen. Der genaue Hergang der Ereignisse, die zu dem Funkabriß und dem Absturz führten, muß gewiß noch geklärt werden. Doch der Umstand, daß die Kommunikation abrupt abbrach, deutet darauf hin, daß es sich um ein plötzliches und katastrophales Ereignis gehandelt haben muß, das der Besatzung keine Zeit für einen Notruf ließ. Die letzte Reise: Ein Flug im Dienst der Flugsicherheit Besondere und tragische Ironie erfährt dieses Unglück durch

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Spike Aerospace meldet Fortschritte bei Überschall-Businessjet

Das Luftfahrtunternehmen Spike Aerospace hat Fortschritte bei der Entwicklung seines Überschall-Businessjets S-512 Diplomat bekanntgegeben. Das Flugzeug ist darauf ausgelegt, Reisenden eine Überschallgeschwindigkeit ohne den störenden Überschallknall zu ermöglichen. Das Unternehmen ist in eine neue Designphase eingetreten, in der die Aerodynamik und die Low-Boom-Technologie des Flugzeugs weiter verfeinert werden. Ziel der Entwicklungsarbeit ist es, die Einhaltung strenger Lärmschutzanforderungen zu bestätigen, um Überschallflüge auch über Land zu erlauben. Dies würde nach Angaben des Herstellers die Flugzeit zwischen Destinationen wie New York und Paris auf unter vier Stunden verkürzen. Der Überschall-Businessjet richtet sich an Geschäftsreisende, die Wert auf schnelle Reisen legen. Die Entwickler arbeiten mit Experten aus der Luft- und Raumfahrtbranche zusammen, um den Designprozeß zu beschleunigen und die Marktreife zu erreichen. Die kommerzielle Überschall-Luftfahrt ist seit der Außerdienststellung der Concorde im Jahr 2003 nicht mehr vertreten. Zahlreiche Unternehmen, darunter auch Boom Supersonic, arbeiten derzeit an der Wiedereinführung von Überschallflugzeugen. Parallel zu den technischen Entwicklungen hat Spike Aerospace auch eine Neugestaltung seines Markenauftritts und eine Überarbeitung seiner Website angekündigt. Die Entwicklung des S-512 Diplomat zielt darauf ab, die Nachfrage nach schnellerem Reisen im globalen Geschäftsflugverkehr zu bedienen.

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Flughafen München testet autonome Rollstühle

Am Flughafen München hat in Zusammenarbeit mit der Lufthansa ein Pilotprojekt zur Erprobung von autonomen Rollstühlen begonnen. Seit Anfang August werden zwei Geräte des Herstellers Whill im Terminal 2 getestet, um den Service für Reisende mit eingeschränkter Mobilität zu verbessern. Der Testbetrieb startete zunächst im Satellitengebäude des Terminal 2. Reisende, die sich für den kostenlosen Service angemeldet haben, werden zum Rollstuhl begleitet. Über ein Display kann das Abfluggate als Ziel ausgewählt werden. Das Gerät fährt anschließend selbstständig zum gewünschten Ort. Nach Abschluß des Testlaufs ist ein vollautonomer Betrieb vorgesehen. Während der Pilotphase werden die Rollstühle noch von Personal begleitet. Die autonomen Geräte sind mit Sensoren zur Kollisionsvermeidung ausgestattet und verfügen über eine Höchstgeschwindigkeit von 3,5 km/h. Die Akkulaufzeit beträgt rund sieben Stunden. Die Rollstühle können bis zu zehn Kilogramm Handgepäck aufnehmen und sind mit Sicherheitsgurt und Notfallknopf ausgestattet. An dem Projekt sind die Terminal 2 Gesellschaft, ein Gemeinschaftsunternehmen der Flughafen München GmbH und der Deutschen Lufthansa AG, sowie Aicher Airport Services beteiligt. Mit der Einführung der Technologie sollen die Betriebsabläufe effizienter gestaltet und die Eigenständigkeit der Reisenden gefördert werden.

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Pilot erleidet Zwischenfall: Sicherheitslandung in Porto unter dem Kommando des Ersten Offiziers

Ein Flug der Fluggesellschaft Ryanair mußte am 10. August 2025 auf dem Weg von Barcelona nach Porto eine Notlandung durchführen, nachdem der Kapitän in der Luft das Bewußtsein verloren hatte. In einer Situation höchster Dringlichkeit übernahm der Erste Offizier das Kommando, erklärte den Luftnotfall und leitete das Flugzeug sicher zu einer Landung auf dem Flughafen in Porto. An Bord befanden sich 137 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder, die den Vorfall unbeschadet überstanden. Die gelungene Landung und die reibungslose Koordination zwischen der Crew und den zuständigen Behörden am Boden unterstreichen die Wirksamkeit der strengen Sicherheitsprotokolle, die in der modernen Luftfahrt gelten. Mayday über Portugal: Der Moment der Pilotenkrankheit Der Vorfall ereignete sich am Vormittag auf dem Flug FR4587, der um 08:11 Uhr vom Flughafen Barcelona-El Prat startete und planmäßig um 08:50 Uhr in Porto landen sollte. Während des Endanfluges auf den Flughafen von Porto (OPO) gab der Erste Offizier über Funk den Notruf „Mayday“ aus. Er berichtete den Fluglotsen von der kritischen Situation im Cockpit: Der Kapitän sei plötzlich bewußtlos geworden und mußte aus dem Cockpit entfernt werden. In solchen Momenten der Pilotenkrankheit ist das Training des verbleibenden Piloten von entscheidender Bedeutung. Der Erste Offizier meisterte die Situation mit großer Professionalität. Er übermittelte den Fluglotsen nicht nur die Dringlichkeit der Lage, sondern gab auch präzise Anweisungen für die erwartete Landung: Er informierte die Bodenkontrolle, daß das Flugzeug nach dem Aufsetzen nicht in der Lage sein würde, die Landebahn aus eigener Kraft zu verlassen, und daher einen Schlepper benötigen würde. Diese vorausschauende Planung

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Historische Lockheed Super Star kehrt nach Frankfurt zurück

Eine historische Lockheed Super Star der Lufthansa ist am Mittwochabend an ihren neuen Standort in Frankfurt zurückgekehrt. Das Flugzeug wird Teil der Dauerausstellung im zukünftigen Konferenz- und Besucherzentrum der Lufthansa am Frankfurter Flughafen sein, das im kommenden Frühjahr eröffnet werden soll. Die viermotorige Propellermaschine war ab 1957 im Dienst der Lufthansa-Flotte und wurde primär auf Langstreckenflügen über den Nordatlantik nach New York eingesetzt. Technisch gesehen stellte die Super Star das letzte Kapitel der klassischen Propellerflugzeuge im Fernverkehr der Lufthansa dar. In den vergangenen Wochen erhielt das Flugzeug eine originalgetreue Lackierung aus den 1950er-Jahren. Rumpf und Leitwerk wurden bereits per Schwertransport an den neuen Standort gebracht. Die Flügel sollen in der kommenden Woche folgen. Das neue Lufthansa Group Konferenz- und Besucherzentrum entsteht in unmittelbarer Nähe zum Lufthansa Aviation Center und soll den Mitarbeitern sowie Kunden und Geschäftspartnern des Konzerns als Ort der Begegnung dienen. Die Eröffnung ist für das 100-jährige Gründungsjubiläum der ersten Lufthansa geplant. In dem neuen Gebäude wird die Lockheed Super Star zusammen mit einer weiteren Flugzeug-Ikone, der restaurierten Junkers Ju 52, die Hauptattraktion bilden. Beide Maschinen werden durch eine gläserne Fassade auch von außen sichtbar sein. Eine offene Galerie soll die Unternehmensgeschichte der Lufthansa mit weiteren Exponaten dokumentieren.

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Seabourn kündigt 60-tägige Pol-zu-Pol-Expeditionsreise an

Die Luxusreederei Seabourn hat eine mehrmonatige Expeditionsreise von der Arktis in die Antarktis angekündigt. Die 60-tägige Tour namens Pole to Pole: Grand Expedition an Bord des Schiffes Seabourn Venture ist für den Zeitraum vom 17. August bis zum 19. November 2027 geplant und erstreckt sich über 20.500 Seemeilen. Die Route soll in Grönland starten und Reisende zu entlegenen Expeditionszielen führen. Zu den Höhepunkten der Reise gehören mehrtägige Aufenthalte in der Antarktis, auf Südgeorgien und den Falklandinseln. Eine weitere Besonderheit der Route ist eine dreitägige Expedition zur selten besuchten Ellesmere-Insel im kanadischen Arktischen Archipel sowie die Durchfahrt der berühmten Nordwestpassage. Die Reise, die sich an ein exklusives Klientel richtet, umfaßt zahlreiche Sonderleistungen. Inbegriffen sind unter anderem der Hin- und Rückflug in der Business Class, ein Bordguthaben von bis zu 10.000 US-Dollar pro Suite, sowie ein U-Boot-Tauchgang und Kajaktouren. Mit dieser Premiere einer so langen und umfassenden Expeditionsreise erweitert Seabourn sein Angebot im Markt für Luxuskreuzfahrten. Die Route von Pol zu Pol stellt ein einzigartiges Produkt im wachsenden Segment der Expeditionsreisen dar.

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Liebherr-Aerospace beurlaubt Mitarbeiter nach Verdachtsfällen

Die Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH hat einen Mitarbeiter beurlaubt, der im Verdacht steht, Kontakte zu russischen Institutionen zu unterhalten und der sogenannten Reichsbürger-Szene nahezustehen. Das Unternehmen, das Bauteile für die Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie herstellt, hat eine interne Untersuchung des Falls eingeleitet. Auf Nachfrage bestätigte das Unternehmen, daß die Situation ernst genommen werde und der betreffende Mitarbeiter für die Dauer der Untersuchung beurlaubt sei. Nach Angaben von Liebherr-Aerospace, die auf eine Rechercheanfrage in der vergangenen Woche hin erfolgten, hatte der Mann in seinen bisherigen Funktionen als strategischer Einkäufer und in der Kostenanalyse keinen Zugriff auf strategische oder sicherheitsrelevante Daten. Er ist seit 2011 im Unternehmen beschäftigt. Liebherr-Aerospace betonte, daß keine geheimhaltungspflichtigen Projekte bearbeitet werden und daher auch keine behördlichen Sicherheitsüberprüfungen vorgesehen seien. Alle Arbeitsverträge würden jedoch eine strenge Verschwiegenheitsverpflichtung beinhalten. Weder der bayerische Verfassungsschutz, der für das Bundesland zuständig ist, noch die russische Botschaft in Berlin wollten sich zu dem Fall äußern. Der Verfassungsschutz verwies auf die Persönlichkeitsrechte des Betroffenen, während die Botschaft erklärte, bei ihren öffentlichen Veranstaltungen keine personenbezogenen Daten der Besucher zu erfassen.

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Staus in Österreich erwartet: Nord-Süd-Transitrouten und Events betroffen

Das kommende Reisewochenende wird von einem hohen Verkehrsaufkommen auf den Straßen Österreichs geprägt sein. Nach Prognosen von Verkehrsexperten des ÖAMTC sind vor allem die Nord-Süd-Transitrouten in Westösterreich in beiden Fahrtrichtungen überlastet. Zusätzlich zum regulären Reiseverkehr wird der Feiertag Ferragosto in Italien zu einem verstärkten Aufkommen von Gästen führen, die nach Österreich kommen. Als besonders betroffen gelten die Fernpaßstrecke (B179) in Tirol, die Tauern Autobahn (A10) in Salzburg und Kärnten sowie die Karawanken Autobahn (A11). Auch die Straßen rund um bekannte Ausflugsziele wie das Salzkammergut und die Kärntner Seen werden zeitweise überlastet sein. Der Samstag wird voraussichtlich der reiseintensivste Tag sein, während am Sonntag mit längeren Verzögerungen durch den Rückreiseverkehr zu rechnen ist. Zusätzliche Störungen werden durch zwei Großveranstaltungen verursacht. In Spielberg in der Steiermark findet von 15. bis 17. August die Moto-GP statt, die Zehntausende Motorradbegeisterte anlockt und zu einem erhöhten Verkehrsaufkommen im Murtal führen wird. Zeitweise mit Verzögerungen ist auch in und um St. Pölten zu rechnen, wo an diesem Wochenende das FM4 Frequency Festival stattfindet. Autofahrer, die an diesem Wochenende unterwegs sind, müssen sich auf längere Fahrtzeiten und Staus einstellen. Die Kombination aus Urlaubs- und Eventverkehr erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und eine frühzeitige Reiseplanung.

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Deutsche Reiselust auf Rekordniveau: Über 277 Millionen Reisen im vergangenen Jahr verzeichnet

Die Deutschen waren im vergangenen Jahr so reisefreudig wie nie zuvor. Laut einer aktuellen Hochrechnung des Statistischen Bundesamtes unternahmen die Einwohner Deutschlands rund 277 Millionen Reisen mit mindestens einer Übernachtung. Diese beachtliche Zahl entspricht im Durchschnitt mehr als drei Reisen pro Einwohner und Jahr und stellt den höchsten Wert seit der Einführung der Stichprobenerhebung im Jahre 2012 dar. Die gesamte Reisetätigkeit übertraf das Vorjahr um elf Prozent und das Vor-Corona-Jahr 2019 um sechs Prozent. Während sich die private Reiselust in einem beispiellosen Ausmaß erholte und sogar neue Rekordmarken setzte, zeigen sich die Geschäftsreisen noch nicht ganz von den Folgen der Pandemie erholt. Die Zahlen des Statistischen Bundesamtes zeichnen ein klares Bild einer Nation, für die das Verreisen wieder zu einem zentralen Bestandteil des Lebens geworden ist. Ein beispielloser Reiseboom: Rekordwerte und die Rückkehr der Reiselust Die statistischen Erhebungen belegen unzweifelhaft, daß die Sehnsucht nach Erholung, Abenteuer und Abwechslung bei den Menschen in Deutschland einen neuen Höhepunkt erreicht hat. Die Zahl von 277 Millionen Reisen ist nicht nur eine schlichte Statistik, sondern ein Ausdruck des gestiegenen Bedürfnisses nach Mobilität und persönlichem Erlebnis. Nach den Jahren der Einschränkungen und Lockdowns, in denen das Reisen nur eingeschränkt oder gar nicht möglich war, ist eine Art „Nachholbedarf“ oder „Revanche-Reisen“ zu beobachten, bei dem die Menschen die verlorene Zeit aufzuholen scheinen. Der Anstieg von elf Prozent gegenüber dem Vorjahr und sechs Prozent gegenüber dem Vorkrisenjahr 2019 ist besonders bemerkenswert. Er zeigt, daß die Reisetätigkeit nicht nur das Niveau von vor der Pandemie wieder erreicht hat,

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Oceania Cruises kündigt epische Seereise von Sydney nach London an

Die Reederei Oceania Cruises hat eine außergewöhnliche Kreuzfahrt für das Jahr 2027 angekündigt, die unter dem Namen „Weltreise 2027“ in die Geschichte der Luxusschifffahrt eingehen könnte. An Bord des erst kürzlich in Dienst gestellten Boutiqueschiffes Oceania Vista werden maximal 1.200 Gäste eine 129-tägige Seereise von Sydney bis nach London antreten. Der sorgfältig ausgearbeitete Reiseverlauf führt zu über 80 Häfen in 34 Ländern auf vier Kontinenten und bietet eine einzigartige Mischung aus exotischen Landschaften, geschichtsträchtigen Stätten und kosmopolitischen Metropolen. Die Ankündigung unterstreicht das anhaltend starke Interesse am Segment der Langzeit-Luxuskreuzfahrten und demonstriert die Zuversicht der Branche in die langfristige Erholung des weltweiten Reisemarktes. Die „Oceania Vista“: Ein schwimmendes Luxushotel für Entdecker Das Herzstück der kommenden Weltreise ist die Oceania Vista, ein Schiff, das die Philosophie der Reederei wie kaum ein anderes verkörpert. Als eines der neuesten Schiffe der Flotte ist die Vista ein sogenanntes „Boutiqueschiff“ – ein Begriff, der in der Branche für eine besonders persönliche Atmosphäre, einen hohen Grad an Exklusivität und eine überdurchschnittliche Servicequalität steht. Mit einer Kapazität von 1.200 Passagieren ist sie im Vergleich zu den Megalinern der Konkurrenz eine eher kleine und wendige Einheit. Das Design des Schiffes ist darauf ausgelegt, den Gästen ein Höchstmaß an Komfort und Eleganz zu bieten. An Bord finden sich eine Vielzahl an exklusiven Restaurants, die sich durch ihre hohe kulinarische Qualität auszeichnen. Die Küche von Oceania Cruises genießt einen ausgezeichneten Ruf und ist ein zentraler Bestandteil des Reiseerlebnisses. Zudem verfügt das Schiff über ein luxuriöses Spa, geräumige Suiten und geschmackvoll eingerichtete

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