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Stefan Steiner

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Stefan Steiner

Drohende Streiks am Flughafen in Portugal: Reisende müssen mit erheblichen Einschränkungen rechnen

Stefan Steiner 23. Juli 2025 06:08

Reisende, die diesen Sommer nach Portugal oder innerhalb des Landes fliegen möchten, müssen sich auf geplante Streiks von Flughafenmitarbeitern einstellen. Gewerkschaften, die das Bodenpersonal an allen großen portugiesischen Flughäfen vertreten, haben Arbeitsniederlegungen über fünf Wochenenden hinweg angekündigt. Diese beginnen Ende Juli und dauern den gesamten August 2025 an. Zusätzlich wird das Kabinenpersonal der Fluggesellschaft SATA Air Açores im Juli eine separate, einwöchige Streikaktion durchführen, die den Flugverkehr zwischen den Inseln der Azoren betreffen wird. Die Streiks des Bodenpersonals, das unter der Firmierung SPdH/Menzies (vormals Groundforce) tätig ist, werden aus mehreren Gründen durchgeführt. Hauptanliegen sind Basislöhne, die Berichten zufolge unter dem nationalen Mindestlohn Portugals liegen. Hinzu kommen die Nichtzahlung vereinbarter Zuschläge für Nachtschichten und unsoziale Arbeitszeiten sowie der Zugang zu Mitarbeiterparkplätzen gemäß früheren Vereinbarungen. Ein weiterer Streitpunkt ist die Nichteinhaltung eines Memorandums of Understanding, das Gehaltserhöhungen bis 2026 und eine Nachzahlung von 2,5 Millionen Euro nach dem Übergang von Groundforce zu Menzies zusagte. Diese Arbeitsniederlegungen sollen alle Flughäfen auf dem portugiesischen Festland und den Inseln betreffen, einschließlich Lissabon, Porto, Faro, Funchal und Porto Santo. Der erste Streik ist für Freitag, den 25. Juli 2025, um 00:00 Uhr bis Montag, den 28. Juli 2025, um 23:59 Uhr angesetzt. Vier weitere Streikwochenenden im August folgen, deren genaue Termine noch bekanntgegeben werden. Die Streiks des Kabinenpersonals von SATA Air Açores finden vom Freitag, 18. Juli 2025, bis Donnerstag, 24. Juli 2025, statt und wirken sich auf Inlandsflüge innerhalb der Azoren aus. Betroffen sind Routen zu Inseln wie São Miguel, Terceira, Pico und Faial. Diese

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Air India 171: Indien zieht 787-Experten hinzu und widerspricht Selbstmordtheorie

Stefan Steiner 22. Juli 2025 10:30

Die Untersuchung des verheerenden Absturzes von Air India Flug 171, bei dem 260 Menschen ums Leben kamen, nimmt eine neue Wendung. Indien hat einen erfahrenen Boeing 787-Experten hinzugezogen, um die Absturzursache zu ermitteln, und warnt gleichzeitig scharf vor voreiligen Schlußfolgerungen, insbesondere der von der US-amerikanischen Transportsicherheitsbehörde NTSB favorisierten Selbstmordthese. Die indische Flugunfallbehörde (AAIB) betont, „wichtigen Anhaltspunkten“ am Flugzeugwrack nachzugehen, die auf eine technische Fehlfunktion, möglicherweise einen Elektrobrand im Heckbereich, hindeuten könnten. Der Fall spaltet die internationale Gemeinschaft der Flugunfallermittler und unterstreicht die Komplexität und Sensibilität der Suche nach der Wahrheit. Die Tragödie von Air India 171: Ein Fall mit vielen Fragen Am Tag des Absturzes von Air India Flug 171, dessen genaue Umstände noch immer Gegenstand intensiver Ermittlungen sind, kam es zu einer beispiellosen Tragödie, die 260 Menschen das Leben kostete. Die Maschine, eine Boeing 787-8, stürzte nach dem Start ab und hinterließ ein Trümmerfeld, das unzählige Fragen aufwirft. Solche Ereignisse erschüttern nicht nur die Angehörigen der Opfer zutiefst, sondern auch die gesamte Luftfahrtgemeinschaft, die stets darum bemüht ist, aus Fehlern zu lernen und die Sicherheit im Flugverkehr kontinuierlich zu verbessern. Die indische Flugunfallbehörde AAIB (Aircraft Accident Investigation Bureau) steht vor der gewaltigen Aufgabe, die genaue Ursache dieses Unglücks zu klären. In einem Schritt, der die Ernsthaftigkeit der indischen Ermittlungen unterstreicht, wurde nun Flugkapitän RS Sandhu hinzugezogen. Sandhu, der 39 Jahre lang für Air India tätig war und unter anderem als Prüfer auf der 787-Flotte arbeitete, gilt als ausgewiesener Experte für diesen Flugzeugtyp. Seine Expertise soll dabei helfen, technische Aspekte

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Künstliche Intelligenz verändert deutsche Reisegewohnheiten: Trend zur KI-gestützten Urlaubsplanung

Stefan Steiner 22. Juli 2025 10:10

Die Art und Weise, wie Deutsche ihre Sommerreisen planen und buchen, erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Ein neuer Bericht der Finanztechnologie-Plattform Adyen offenbart einen starken Anstieg der Nutzung von Künstlicher Intelligenz (KI) bei der Reisebuchung. Fast ein Drittel der deutschen Reisenden (32 Prozent) setzt mittlerweile auf KI für die Urlaubsplanung – ein sprunghafter Anstieg von 72 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Besonders bemerkenswert ist, daß nicht nur jüngere Generationen wie die Gen Z und Millennials die Technologie adaptieren, sondern auch die Babyboomer ein außergewöhnliches Wachstum von 106 Prozent im Vergleich zu 2024 verzeichnen. Dieser Trend deutet darauf hin, daß KI nicht nur das Buchungsverhalten revolutioniert, sondern auch die Gastgewerbebranche dazu zwingt, ihre Geschäftsstrategien anzupassen und in neue Technologien zu investieren, um den sich ändernden Kundenerwartungen gerecht zu werden. Der Siegeszug der KI in der Reiseplanung Die Ergebnisse des „Adyen Index: Hospitality & Travel Report 2025“, basierend auf einer Befragung von weltweit 40.000 Konsumenten und über 8.000 Hoteliers, zeigen deutlich, wie Künstliche Intelligenz die Reisebranche transformiert. Fast ein Drittel der Deutschen (32 Prozent) nutzt demnach bereits KI zur Urlaubsplanung, was einem beachtlichen Wachstum von 72 Prozent innerhalb eines Jahres entspricht. Diese Entwicklung unterstreicht, wie schnell die Technologie in den Alltag der Verbraucher Einzug hält und ihre Entscheidungen beeinflußt. Ein überraschendes Detail des Berichts ist die breite Akzeptanz über alle Altersgruppen hinweg. Während die Gen Z (62 Prozent) und die Millennials (46 Prozent) erwartungsgemäß die aktivsten KI-Nutzer bleiben, verzeichneten die Babyboomer mit einem Plus von 106 Prozent und die Generation X mit 95 Prozent

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Emirates hebt First-Class: Neuer Check-in-Bereich am Dubai International Airport eröffnet

Stefan Steiner 22. Juli 2025 07:31

Für Reisende der First Class und Skywards Platinum-Mitglieder von Emirates beginnt das luxuriöse Flughafenerlebnis am Dubai International Airport (DXB) nun noch exklusiver. Mit der feierlichen Neueröffnung des „Emirates First“ Check-in-Bereichs im Terminal 3 setzt die weltweit größte internationale Fluggesellschaft im First-Class-Segment neue Maßstäbe für Komfort und Diskretion am Boden. Der aufwendig neugestaltete Bereich, ergänzt durch eine elegante private Sitzlounge, ermöglicht einen nahtlosen und hochindividuellen Check-in-Prozeß, der das Versprechen von Emirates, das gesamte Reiseerlebnis kontinuierlich zu verbessern, eindrucksvoll unterstreicht. Diese jüngste Investition ist Teil einer umfassenden Strategie, das Premium-Angebot sowohl am Boden als auch in der Luft weiter aufzuwerten und die führende Position im globalen Luxussegment zu festigen. Einzigartiger Luxus am Boden: Das Konzept von „Emirates First“ Emirates, bekannt für sein Engagement in puncto Luxus und Service, hat mit der Neueröffnung von „Emirates First“ im Terminal 3 des Dubai International Airport (DXB) ein klares Signal gesetzt. Als die Fluggesellschaft mit der größten Anzahl an internationalen First-Class-Plätzen in der Branche, mit wöchentlich 26.800 Sitzen, investiert Emirates kontinuierlich in die Aufwertung des Kundenerlebnisses. Der neu konzipierte Check-in-Bereich für First-Class-Kunden und Skywards Platinum-Mitglieder ist ein Paradebeispiel für diese Bestrebungen, den Reisenden schon vor dem Abflug ein unvergleichliches Ambiente zu bieten. Adel Al Redha, Deputy President & Chief Operating Officer von Emirates, betonte bei der Eröffnung die strategische Bedeutung dieser Investition: „Wir investieren stark in die Aufwertung unserer Bodenservices, und Emirates First ist ein Bereich, der unseren First-Class-Kunden und Skywards Platinum-Mitgliedern ein einzigartiges und privates Umfeld bieten wird. Wir wissen, daß unsere Kunden Wert auf

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Flughafen Nürnberg feiert 50 Jahre Abflughalle 2 und blickt auf Entwicklung zurück

Stefan Steiner 22. Juli 2025 05:09

Der Flughafen Nürnberg begeht in diesem Jahr nicht nur sein 70-jähriges Bestehen, sondern feiert auch ein weiteres wichtiges Jubiläum: Die Eröffnung der Abflughalle 2 beziehungsweise ihres Vorgängergebäudes jährt sich zum 50. Male. Am 18. Juli 1975 wurde das damalige Terminal offiziell eingeweiht, was einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung des Flughafens darstellte. Die Notwendigkeit eines Erweiterungsbaus ergab sich Anfang der 1970er Jahre, als die Passagierzahlen am Flughafen Nürnberg deutlich anstiegen. Gleichzeitig begannen die Fluggesellschaften, moderne Düsenjets mit höherer Passagierkapazität einzusetzen. Das ursprüngliche Fluggastgebäude aus dem Jahre 1955 stieß an seine Kapazitätsgrenzen, wodurch ein großzügiger Neubau unumgänglich wurde. Dieser wurde zunächst als Ankunftshalle konzipiert und sollte den wachsenden Anforderungen des Luftverkehrs gerecht werden. Am 18. Juli 1975 nahm der damalige Bayerische Ministerpräsident Dr. Alfons Goppel die Einweihung der neuen Halle vor zahlreichen Gästen aus Politik und Wirtschaft vor. In den Folgejahren wurde das Gebäude immer wieder an die sich ändernden Bedürfnisse angepaßt und prägte mit seinem Stil der 1970er und 1980er Jahre das Erscheinungsbild des Flughafens. Im Jahre 1991/92 löste die heutige Ankunftshalle den alten Ankunftsbereich ab. Das neue Gebäude ist höher, lichtdurchfluteter und mittlerweile mit moderner Technik, wie Automaten für die schnelle Gepäckaufgabe (Self-Service Bag Drop), ausgestattet. Die Geschichte der Abflughalle 2 spiegelt somit die kontinuierliche Entwicklung des Flughafens Nürnberg wider, der sich über Jahrzehnte hinweg zu einem wichtigen internationalen Drehkreuz entwickelt hat. Die stetige Anpassung und Modernisierung der Infrastruktur war und ist entscheidend, um den Anforderungen des immer weiter wachsenden Passagier- und Flugaufkommens gerecht zu werden. Die jüngsten Modernisierungen

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Saudi-Arabien: Air-Arabia-Ableger soll Luftfahrtsektor und Tourismus ankurbeln

Stefan Steiner 22. Juli 2025 04:37

Saudi-Arabien steht vor einem strategischen Schritt zur Stärkung seines Luftfahrtsektors und zur Diversifizierung seiner Wirtschaft. Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (GACA) hat bekanntgegeben, daß ein Konsortium unter Führung der in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Air Arabia zusammen mit Kun Investment Holding und Nesma Holding den Zuschlag für den Betrieb einer neuen Billigfluggesellschaft erhalten hat. Die neue Airline, die ihren Sitz am König-Fahd-Internationalen Flughafen (DMM) in Dammam haben wird, plant, ihre Operationen mit einer Flotte von 45 Flugzeugen aufzunehmen und bis 2030 jährlich 10 Millionen Passagiere zu befördern. Dieses Vorhaben ist ein zentraler Bestandteil der „Vision 2030“ und der „Nationalen Transport- und Logistikstrategie“ des Königreiches, die Saudi-Arabien als führendes regionales Luftfahrtzentrum positionieren sollen. Ein neues Kapitel für den saudischen Luftverkehr: Strategische Ziele und Konsortium Die Gründung einer neuen nationalen Billigfluggesellschaft in Saudi-Arabien markiert einen entscheidenden Moment in der Entwicklung des Königreichs. Die General Authority of Civil Aviation (GACA), die oberste Luftfahrtbehörde des Landes, hat mit der Auswahl des Konsortiums einen wichtigen Schritt zur Umsetzung der ambitionierten Ziele der „Vision 2030“ getan. Diese Vision zielt darauf ab, die saudische Wirtschaft weg von der Abhängigkeit vom Erdöl zu diversifizieren und neue Sektoren wie Tourismus, Logistik und Technologie zu stärken. Die Luftfahrt spielt dabei eine Schlüsselrolle, um das Land besser an die Welt anzubinden und als attraktives Ziel für Reisende und Investoren zu etablieren. Das erfolgreiche Konsortium, das den Zuschlag erhalten hat, besteht aus drei wichtigen Akteuren: der führenden Billigfluggesellschaft Air Arabia aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, der saudischen Investmentfirma Kun Investment Holding und

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Eurowings führt neue Service-Elemente für Passagiere ein

Stefan Steiner 21. Juli 2025 14:31

Die Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings hat neue Service-Komponenten eingeführt, die das Reiseerlebnis der Passagiere verbessern sollen. Zu den Neuerungen gehört ein speziell entwickelter Signature-Duft namens „Burgundy Breeze“, der in der Kabine verbreitet wird. Diese Komposition aus Meersalz, Pfeffer und verschiedenen Blütendüften soll ein harmonisches Ambiente an Bord schaffen und das Wohlbefinden der Reisenden steigern. Des Weiteren erhalten Passagiere beim Verlassen des Flugzeugs zukünftig kleine Aufmerksamkeiten. Hierbei handelt es sich um Frucht- und Minz-Bonbons, die in den Unternehmensfarben „Burgundy“ (Dunkelrot) und „Sky Blue“ (Himmelblau) angeboten werden. Diese Geste soll den Reisenden einen angenehmen Abschied vom Flug bereiten und einen positiven Eindruck hinterlassen. Solche kleinen Details im Service werden in der Luftfahrtbranche zunehmend eingesetzt, um die Kundenzufriedenheit zu erhöhen und die Markenbindung zu stärken. Ein weiteres Element der Service-Erweiterung ist die Einführung einer atmosphärischen Hintergrundmusik während des Ein- und Aussteigevorgangs. Diese musikalische Untermalung soll eine entspanntere Atmosphäre schaffen und den Übergang zwischen Flughafen und Flugzeug angenehmer gestalten. Laut Angaben der Airline sollen dabei auch Naturgeräusche integriert werden, um ein beruhigendes und einladendes Gefühl zu vermitteln. Diese Maßnahmen sind Teil einer breiteren Strategie von Eurowings, das Passagiererlebnis über den reinen Transport hinaus zu optimieren und sich in einem wettbewerbsintensiven Markt durch zusätzlichen Komfort abzuheben. Die Einführung dieser neuen Service-Elemente zeigt, daß Fluggesellschaften weiterhin in Aspekte investieren, die direkt auf das sensorische und emotionale Erleben der Passagiere abzielen. Solche sogenannten „Soft-Faktoren“ werden neben den primären Leistungen wie Pünktlichkeit und Sicherheit immer wichtiger, um Kunden zu binden und neue zu gewinnen. Es bleibt abzuwarten, wie diese Neuerungen

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Gulf Air plant Ausbau der Langstreckenflotte mit 12 weiteren Boeing 787 Dreamlinern

Stefan Steiner 21. Juli 2025 13:32

Gulf Air, die nationale Fluggesellschaft Bahrains, hat eine Vereinbarung mit dem Flugzeughersteller Boeing über den Kauf von zwölf zusätzlichen 787 Dreamlinern unterzeichnet. Das Abkommen sieht zudem Optionen für sechs weitere Flugzeuge dieses Typs vor. Sobald die Vereinbarung endgültig abgeschlossen ist, erhöht sich der Festauftrag der Fluggesellschaft für die effizienten Langstreckenflugzeuge auf insgesamt 14 Maschinen. Die Bekanntgabe des Geschäfts erfolgte in Washington, D.C., im Beisein hochrangiger Vertreter beider Länder. Anwesend waren unter anderem Bahrains Finanz- und Wirtschaftsminister Scheich Salman bin Khalifa Al Khalifa sowie US-Wirtschaftsminister Howard Lutnick. Auch die Geschäftsführerin von Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, und der Vorsitzende der Gulf Air Group, Khalid Taqi, nahmen an der Veranstaltung teil. Diese Zusammenkunft unterstreicht die politische und wirtschaftliche Bedeutung des Geschäfts für beide Nationen. Khalid Taqi betonte die strategische Relevanz der Vereinbarung: „Diese Vereinbarung markiert einen transformativen Schritt auf dem strategischen Wachstumspfad von Gulf Air.“ Er fügte hinzu, daß sich die Boeing 787 Dreamliner als hervorragendes Flugzeug für die Langstreckenoperationen der Airline erwiesen hätten und die neue Bestellung das Vertrauen in deren Leistung widerspiegele. Die Boeing 787, bekannt für ihre Technologie und Reichweite, ist ein wichtiges Element in den Flotten vieler globaler Fluggesellschaften. Die neuen Dreamliner sollen Gulf Air dabei unterstützen, ihr internationales Streckennetz auszubauen und eine reine 787-Langstreckenflotte beizubehalten. Dies ist Teil der langfristigen Strategie der Fluggesellschaft, ihre Position im globalen Luftverkehr zu stärken und die Konnektivität Bahrains zu wichtigen internationalen Zielen zu verbessern. Eine standardisierte Flotte kann zudem Vorteile in Bezug auf Wartung, Schulung des Personals und Betriebseffizienz bieten. Gulf

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OLG  München erklärt Pandemie-Ausschlussklausel der Union Reiseversicherung für unwirksam

Stefan Steiner 21. Juli 2025 11:03

Das Oberlandesgericht München hat eine sogenannte Pandemie-Ausschlussklausel der Union Reiseversicherung für unwirksam erklärt. Diese Entscheidung ist das Ergebnis eines gerichtlichen Verfahrens, das die Verbraucherzentrale NRW gegen den Versicherer führte. Die Union Reiseversicherung hatte zuvor Erstattungen für coronabedingte Reiserücktritte oder Krankheitskosten mit Verweis auf diese Klausel verweigert. Der nun geschlossene Vergleich verpflichtet den Versicherer zur erneuten Prüfung aller abgelehnten Fälle, die sich auf Schäden aus dem Jahre 2022 oder später beziehen. Die Betroffenen müssen in dieser Angelegenheit nicht selbst aktiv werden. Die Union Reiseversicherung hat zugesichert, alle entsprechenden Fälle von sich aus aufzurollen und die Versicherten zu kontaktieren. Sollte jedoch innerhalb der kommenden vier Wochen keine Rückmeldung des Versicherers erfolgen, rät die Verbraucherzentrale NRW dazu, selbst aktiv nachzufragen. Die Verbraucherzentrale empfiehlt zudem, daß auch jene Personen, die bisher keinen Antrag auf Versicherungsleistung gestellt haben, prüfen sollten, ob ihnen noch ein Anspruch zusteht. Bei Fällen aus dem Jahre 2021 ist die individuelle Verjährungsfrist zu beachten. Die Entscheidung des Oberlandesgerichts betrifft sämtliche Reiseversicherungen der Union Reiseversicherung, in deren Bedingungen der Pandemie-Ausschluss verankert war. Hierzu zählen unter anderem Reiserücktritts-, Reiseabbruch- und Auslandskrankenversicherungen. Das Gericht begründete seine Entscheidung damit, daß Formulierungen wie „kein Versicherungsschutz besteht bei Schäden durch Pandemien“ oder vergleichbare Klauseln nicht transparent genug seien. Diese fehlende Klarheit verhindere, daß Verbraucher ihren Leistungsanspruch, insbesondere in Krisenzeiten, eindeutig erkennen können. Das Urteil, wenngleich eine Einzelfallentscheidung, dürfte Signalwirkung für andere Versicherer in Deutschland haben. Es zeigt, daß pandemiebedingte Ausschlüsse nicht pauschal Bestand haben müssen und Versicherungsbedingungen so formuliert sein müssen, daß sie für den Verbraucher verständlich

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KLM nimmt neue Winterverbindung nach Kittilä in Finnisch-Lappland auf

Stefan Steiner 21. Juli 2025 05:07

Die niederländische Fluggesellschaft KLM erweitert ihr Streckennetz für die Wintersaison 2025/2026 um ein neues Reiseziel in Finnland. Ab dem 23. November 2025 bis zum 22. März 2026 bietet KLM einen wöchentlichen Direktflug von Amsterdam nach Kittilä im Nordwesten Finnisch-Lapplands an. Der Flug wird jeden Sonntag durchgeführt. Kittilä dient als Tor zu Finnisch-Lappland und ermöglicht Reisenden den Zugang zu den bekannten Skigebieten Levi und Ylläs. Neben alpinen und nordischen Wintersportmöglichkeiten bietet die Region auch diverse Winteraktivitäten wie Rentiersafaris und Huskytouren an, was Kittilä zu einem attraktiven Ziel für Abenteuerreisende macht. Mit dieser neuen Route reagiert KLM auf die wachsende Nachfrage nach Lappland als Winterreiseziel. Zusätzlich zu der neuen Verbindung nach Kittilä erhöht KLM auch die Frequenz ihrer Flüge nach Rovaniemi von drei auf vier wöchentliche Flüge (Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag), um die Erreichbarkeit Finnisch-Lapplands weiter zu verbessern. Der Flug KL1261 startet jeden Sonntag um 12:20 Uhr vom Flughafen Amsterdam Schiphol (AMS) und landet um 16:20 Uhr Ortszeit am Flughafen Kittilä (KTT). Der Rückflug KL1262 verläßt Kittilä um 17:10 Uhr Ortszeit und erreicht Amsterdam um 19:20 Uhr. Die Flugdauer beträgt jeweils etwa drei Stunden. Für diese Strecke wird eine Boeing 737-800 eingesetzt. Die Erweiterung des Angebotes in die nordischen Regionen unterstreicht die Strategie von KLM, populäre Winterdestinationen besser anzubinden. Finnisch-Lappland hat sich in den letzten Jahren zu einem gefragten Ziel für Wintertourismus entwickelt, insbesondere für Reisende, die einzigartige Naturerlebnisse und traditionelle Winteraktivitäten suchen. Mit der neuen Direktverbindung und der Frequenzerhöhung nach Rovaniemi stärkt KLM ihre Präsenz in dieser wachsenden Tourismusregion und

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