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Randale am Flughafen Dortmund: Betrunkener Passagier am Boarding gehindert und in Gewahrsam genommen

Amely Mizzi 22. Juni 2026 15:09

Ein schwer betrunkener und aggressiver Fluggast hat am Samstag, dem 20. Juni 2026, am Flughafen Dortmund einen größeren Polizeieinsatz ausgelöst. Die Fluggesellschaft schloss den 35-jährigen serbischen Staatsangehörigen aufgrund seines offensichtlichen Rauschzustandes kurz vor dem Einstieg von der Beförderung auf dem geplanten Flug nach Belgrad aus. Obwohl der Mann die Ausreisekontrolle bereits erfolgreich durchlaufen hatte, musste er von Einsatzkräften der Bundes- und Landespolizei aus dem Sicherheitsbereich eskortiert werden. Da er dem behördlichen Platzverweis für das Flughafengelände wiederholt keine Folge leistete und ein zunehmend unkooperatives Verhalten an den Tag legte, wurde schließlich die Gewahrsamnahme angeordnet. Auf dem Weg zur Wache eskalierte die Situation weiter, als der Mann die Beamten massiv verbal beleidigte und aktiven physischen Widerstand gegen die polizeiliche Maßnahme leistete. Die Polizisten mussten dem Randalierer schließlich Handfesseln anlegen, um den Transport sicher durchzuführen. Ein auf der Dienststelle durchgeführter Atemalkoholtest ergab einen Wert von rund zwei Promille. Auch während des anschließenden Aufenthalts in der Zelle beruhigte sich der Passagier nicht und beschädigte Teile des dortigen behördlichen Inventars. Die Bundespolizei leitete daraufhin mehrere Ermittlungsverfahren ein, die unter anderem die Tatbestände der Beleidigung, des Widerstands gegen Vollstreckungsbeamte sowie der Sachbeschädigung umfassen. Zur Absicherung des anstehenden Strafverfahrens wurde noch vor Ort eine gesetzliche Sicherheitsleistung in Höhe von 400 Euro eingehoben. Der Vorfall reiht sich ein in eine landesweit wachsende Zahl von Konflikten mit alkoholisierten oder unrührigen Passagieren an deutschen Verkehrsflughäfen, die im Fachjargon als „Unruly Passengers“ bezeichnet werden. Fluggesellschaften und Luftsicherheitsbehörden greifen bei Sicherheitsrisiken im Vorfeld des Fluges zunehmend strikt durch, da randalierende Fluggäste an

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LOT fliegt im Winter erstmals nach Tromsø

Stefan Steiner 22. Juni 2026 14:01

Die polnische Fluggesellschaft LOT Polish Airlines baut ihr europäisches Streckennetz für die kommende Wintersaison weiter aus und nimmt eine neue Verbindung in den arktischen Norden Norwegens auf. Ab dem 1. Dezember 2026 bedient das Star-Alliance-Mitglied erstmals die Destination Tromsø nonstop von ihrem zentralen Drehkreuz am Chopin-Flughafen in Warschau. Der saisonale Dienst wird zweimal wöchentlich, jeweils dienstags und samstags, durchgeführt und ist vorerst bis zum 13. Februar 2027 befristet. Nach den bestehenden Verbindungen in die Landeshauptstadt Oslo und nach Bergen ist Tromsø das dritte Ziel der Fluglinie im skandinavischen Staat. Für den Flugbetrieb auf der rund dreistündigen Route setzt das Unternehmen moderne Mittelstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 737 Max 8 ein, die sowohl mit einer Business Class als auch mit einer Economy Class ausgestattet sind. Die Flugzeiten wurden von der Netzplanung so koordiniert, dass Passagiere aus dem deutschsprachigen Raum kurze Umsteigezeiten in Warschau nutzen können. Flugverbindungen ab den Flughäfen München, Hamburg, Düsseldorf, Zürich und Wien sind so getaktet, dass die Gesamtreisezeit in den Norden Norwegens je nach Abflugort zwischen fünfeinhalb und knapp acht Stunden beträgt. Um Winterurlauber anzusprechen, ermöglicht die Fluggesellschaft die kostenfreie Mitnahme von Skiern oder Snowboards im Rahmen der regulären Freigepäckgrenzen. Branchenexperten sehen in der neuen Route eine Reaktion auf den anhaltenden Boom des Wintertourismus in der Polarregion. Tromsø, gelegen rund 300 Kilometer nördlich des Polarkreises, hat sich in den vergangenen Jahren zu einem zentralen Knotenpunkt für den internationalen Reiseverkehr entwickelt. Destinationen im arktischen Raum verzeichnen während der Wintermonate eine konstant hohe Nachfrage, die vor allem durch Aktivitäten wie Nordlichtbeobachtungen,

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Waldviertel: Schmalspurbahn präsentiert touristisches Sommerprogramm

Belinda Borg 22. Juni 2026 13:06

Die traditionsreiche Waldviertelbahn baut ihr touristisches Angebot für die Sommermonate der Saison 2026 erheblich aus. Wie die Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft (NÖVOG) und der niederländische Verkehrslandesrat Udo Landbauer mitteilten, stehen im Juni und Juli mehrere strukturierte Themenfahrten im Mittelpunkt des Betriebs. Die über 125 Jahre alte Schmalspurbahn, die als historische Verkehrsachse zwischen den nordschnittlichen Knotenpunkten Gmünd, Groß Gerungs und Litschau verkehrt, sichert damit wichtige touristische Frequenzen für die strukturschwache Region im Nordwesten Österreichs. In den anstehenden Schulferien wird der Regelfahrbetrieb bis zum offiziellen Saisonende am 26. Oktober auf eine tägliche Taktung hochgefahren. Die Betreibergesellschaft setzt bei der Vermarktung des historischen Fuhrparks auf eine gezielte Segmentierung nach Zielgruppen, um die Auslastung der Züge zu optimieren. Für den Familien- und Naherholungsverkehr wurden Events wie der „Zaubererzug“ am 27. Juni mit speziellem Kinderprogramm in Groß Gerungs sowie der „Alpakaexpress“ am 4. Juli konzipiert. Letzterer kombiniert eine Fahrt im historischen Dampfzug bis zur Haltestelle Abschlag mit einer geführten Nutztierwanderung zum landwirtschaftlichen Sonnseitn Alpakahof. Diese Erlebnisangebote sollen insbesondere das regionale Buchungssegment im Tagestourismus stärken und zusätzliche Wertschöpfung in die anrainenden Gemeinden bringen. Ein weiterer Fokus liegt auf kulinarischen und kulturellen Traditionsveranstaltungen, die eng mit der regionalen Wirtschaft verflochten sind. Am 28. Juni verkehrt der sogenannte „Knödelexpress“ nach Litschau, der die Fahrgäste an die lokale Gastronomie anbindet. Am 19. Juli bündelt die Bahn gleich drei Großveranstaltungen: Neben dem „Schrammelklangexpress“, der als Zubringer zum etablierten Schrammel.Klang.Festival fungiert und musikalisch bespielt wird, verkehrt ein Sonderzug in Begleitung historischer Krafträder nach Schönau. Zeitgleich sichert der sogenannte „Goldene Triebwagen“ den Zubringerdienst von

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Italienische Kaffeekultur in Wien: Lavazza inszeniert temporären Pop-up-Store mit Robotereinsatz

Jan Gruber 22. Juni 2026 12:05

Der italienische Kaffeekonzern Lavazza bringt im Frühsommer ein neues Veranstaltungsformat in die österreichische Bundeshauptstadt. Vom 30. Juni bis zum 2. Juli 2026 gastiert das Unternehmen unter dem Titel „Casa di Luigi“ im Calienna Concept Store in der Wiener Neubaugasse. Die dreitägige Markeninszenierung im siebten Wiener Gemeindebezirk soll die traditionelle norditalienische Kaffeehausatmosphäre in den urbanen Raum übertragen. Im Zentrum der Veranstaltung steht neben der Verkostung die Interaktion mit einem eigens für diese Kampagne entwickelten Serviceroboter namens Luigi, der das Konsumverhalten der Kaffeetrinker analysieren und den sozialen Charakter des Kaffeetrinkens erforschen soll. Die Veranstaltung dient dem traditionsreichen Familienunternehmen aus Turin gleichzeitig als Plattform für die Markteinführung neuer Produkte auf dem umkämpften Kapselmarkt. Besucher der temporären Erlebnisfläche können erstmals zwei neue, aromatisierte Kaffeesorten verkosten, die speziell für das Nespresso-Original-System entwickelt wurden. Lavazza versucht mit diesen sogenannten „Flavoured Kapseln“ seine Marktanteile im Bereich der portionierten Kaffeesysteme in Österreich weiter auszubauen, betont jedoch in den Verbraucherhinweisen ausdrücklich die rechtliche Unabhängigkeit vom Konkurrenten Nestlé und dessen geschützter Marke Nespresso. Neben der Produktverkostung bietet das Unternehmen vor Ort professionelle Kurz-Workshops zur Kaffeekunde und Barista-Zubereitung an, die für die Besucher ohne Voranmeldung zugänglich sind. Mit dem Konzept des Erlebnis-Pop-ups reagiert die Kaffeemarke auf den anhaltenden Trend im Marketing, Produkte mit interaktiven Elementen und technologischen Innovationen zu verknüpfen. Der Einsatz des Roboters Luigi verbindet moderne Automatisierungstechnik mit der traditionellen Gastronomie, um eine jüngere, technikaffine Zielgruppe im urbanen Umfeld anzusprechen. Wien gilt aufgrund seiner historischen Kaffeehaustradition als anspruchsvoller, aber strategisch bedeutender Testmarkt für internationale Kaffeemarken. Die zeitlich begrenzte Übernahme bestehender

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Streckennetzausbau im Winter: Transavia nimmt neue Verbindung auf die Kapverden auf

Belinda Borg 22. Juni 2026 11:00

Die niederländische Billigfluggesellschaft Transavia, eine Tochtergesellschaft der Air France-KLM-Gruppe, baut ihr Angebot in Richtung Westafrika für den kommenden Winterflugplan 2026/27 spürbar aus. Das Luftfahrtunternehmen reagiert damit auf die anhaltend hohe Nachfrage nach Destinationen mit ganzjährig warmem Klima während der europäischen Wintermonate. Im Fokus der Kapazitätserweiterung stehen die Kapverdischen Inseln, wo die Fluggesellschaft mit Praia auf der Insel Santiago ein neues Ziel in ihr Streckennetz unter anderem ab Amsterdam Schiphol integriert und gleichzeitig die Frequenzen zu bereits bestehenden Destinationen erhöht. Konkret sieht der Flugplan für die Wintersaison vor, die Frequenz auf die touristisch stark frequentierte Insel Sal auf vier wöchentliche Nonstop-Verbindungen aufzustocken. Ergänzend dazu führt Transavia eine wöchentliche Verbindung in die kapverdische Hauptstadt Praia ein, wobei dieser Flug operativ über die Insel Sal geleitet wird. Für die nachfragestarken Reisezeiten rund um die Weihnachtsfeiertage sowie im darauffolgenden Frühjahr plant die Fluggesellschaft den temporären Einsatz einer fünften wöchentlichen Rotation nach Sal, die im weiteren Verlauf direkt nach Praia weiterfliegt, um Spitzen im Passagieraufkommen abzufangen. Die Einbindung von Praia am Nelson Mandela International Airport ergänzt die bisherige Ausrichtung der Fluggesellschaft, die sich bislang auf den Amílcar Cabral International Airport in Sal konzentrierte. Während Sal primär internationale Badetouristen anzieht, bedient die Strecke nach Praia neben dem Individualtourismus auch ein erhebliches Aufkommen an Fluggästen aus der kapverdischen Diaspora in Europa. Mit dem Ausbau verschärft Transavia den Wettbewerb auf den Routen nach Westafrika, wo traditionell etablierte Netzwerkträger wie die staatliche portugiesische TAP oder die nationale TACV Cabo Verde Airlines operieren. Für die Durchführung der Flüge greift Transavia

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Flugstopp am US-Nationalfeiertag: Flughafen Washington National schließt Luftraum wegen des 250. Jahrestages

Amely Mizzi 22. Juni 2026 10:07

Der stadtnahe Flughafen Ronald Reagan Washington National (DCA) steht am kommenden 4. Juli vor weitreichenden Betriebseinschränkungen. Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat angekündigt, den Luftraum über dem Airport wegen der Feierlichkeiten zum geschichtsträchtigen 250. Jahrestag der Unabhängigkeit der Vereinigten Staaten erheblich länger als in den Vorjahren komplett zu sperren. Während in der Vergangenheit lediglich für kurze Flugshows oder das abendliche Feuerwerk temporäre Flugverbote ausgesprochen wurden, erfordern die diesjährigen Jubiläumsveranstaltungen eine ganztägige Sicherheitszone. Zwar liegen die offiziellen Mitteilungen der Behörde zu den exakten Zeitfenstern noch nicht vor, doch die Buchungssysteme der großen US-Fluggesellschaften weisen bereits ab dem Mittag des Feiertages keine verfügbaren Flüge mehr von und nach Washington National auf. Erst nach Mitternacht wird mit einer schrittweisen Wiederaufnahme des Linienbetriebs gerechnet. Der Grund für den drastischen Schritt ist das massive Aufkommen an Großveranstaltungen im direkten Umkreis des Flughafens, der unmittelbar am Fluss Potomac und in Sichtweite der Regierungsgebäude liegt. Zum runden Jubiläum der US-Unabhängigkeit sind neben der traditionellen Parade auf der Constitution Avenue auch eine politische Kundgebung, ein Innenstadt-Autorennen sowie umfassende zeremonielle Feierlichkeiten im Bereich der National Mall geplant. Die Nähe des Flughafens zu diesen stark frequentierten Veranstaltungsorten wirft komplexe logistische und sicherheitstechnische Fragen auf, weshalb der kommerzielle Flugverkehr temporär vollständig ruhen muss. Fluggesellschaften wie American Airlines, die in Washington National eine wichtige Basis unterhalten, haben bereits begonnen, Hunderte von Flügen zu streichen oder auf benachbarte Tage umzuterminieren. Für Passagiere, die die US-Hauptstadtregion während des Feiertages ansteuern müssen, bleiben die beiden größeren internationalen Verkehrsflughäfen der Metropolregion, Washington Dulles International (IAD) und der Baltimore/Washington

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IAG-Chef hält Übernahme von Easyjet für unwahrscheinlich

Stefan Steiner 22. Juni 2026 09:01

Eine Übernahme der britischen Billigfluggesellschaft Easyjet durch die International Airlines Group (IAG) ist nach Einschätzung des Konzernchefs Luis Gallego in naher Zukunft unrealistisch. Wie Gallego in einem Interview mit der Wirtschaftzeitung Financial Times betonte, stünden die strengen europäischen Wettbewerbsvorschriften sowie die kartellrechtlichen Rahmenbedingungen einer solchen Konsolidierung im Weg. Ein Zusammenschluss auf dem hart umkämpften europäischen Luftverkehrsmarkt sei unter den aktuellen Bedingungen rechtlich und regulatorisch als äußerst schwierig einzustufen. Zu dem Luftfahrtkonzern IAG gehören bereits namhafte Fluggesellschaften wie British Airways, Iberia, Vueling und Aer Lingus. Die Diskussionen über die Zukunft des Billigfliegers wurden durch Berichte über ein potenzielles Interesse der US-amerikanischen Investmentgesellschaft Castlelake an Easyjet neu entfacht. Da die regulatorischen Vorgaben der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs vorschreiben, dass Fluggesellschaften mehrheitlich in europäischem Besitz sein und von dort aus kontrolliert werden müssen, ist eine direkte Übernahme durch außereuropäische Finanzinvestoren rechtlich blockiert. Um eine Übernahme zu realisieren, wäre Castlelake daher zwingend auf ein Konsortium mit einem europäischen Partner angewiesen. In Branchenkreisen wurden hierfür zuletzt die europäische Airline-Gruppe Air France-KLM sowie die Reederei MSC als mögliche strategische Partner gehandelt. Gallego stellte klar, dass sich IAG gegenwärtig in keinerlei Gesprächen oder Verhandlungen mit dem Investor Castlelake befinde. Gleichzeitig nutzte der Spitzenmanager die anhaltende Debatte, um eine grundlegende Reform der europäischen Wettbewerbs- und Eigentumsregeln für Fluggesellschaften zu fordern. Die Branche beklagt seit langem, dass die strikten Eigentumsbeschränkungen die notwendige Konsolidierung im europäischen Luftraum behindern und europäische Netzgesellschaften im weltweiten Wettbewerb mit staatlich subventionierten Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten oder den konsolidierten Riesen im US-amerikanischen

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Österreichische Hotelvereinigung setzt Videowettbewerb für Praktikanten fort

Belinda Borg 22. Juni 2026 08:04

Die Österreichische Hotelvereinigung (ÖHV) führt im Sommer 2026 die nächste Auflage ihres bundesweiten Videowettbewerbs unter dem Hashtag „bestpraktikum“ durch. Ziel der Initiative ist es, die Attraktivität von Ausbildungsberufen in der Hotellerie und Gastronomie über die sozialen Medien direkt an Jugendliche zu vermitteln. Schüler aus ganz Österreich, die in den Sommermonaten ein Pflichtpraktikum im Tourismussektor absolvieren, sind aufgerufen, Einblicke in ihren Arbeitsalltag filmisch zu inszenieren. Die Beiträge müssen bis zum 7. September 2026 auf der Plattform Instagram veröffentlicht und mit den Profilen der ÖHV sowie des jeweiligen Ausbildungsbetriebs verlinkt werden. Der Branchenverband reagiert mit dieser Marketingmaßnahme auf die anhaltenden Herausforderungen bei der Rekrutierung von Fachkräften und den spürbaren Rückgang an Lehrlingszahlen im Tourismus. Laut ÖHV-Generalsekretär Markus Gratzer generierte die begleitende Social-Media-Kampagne im Vorjahr mit nur 14 Beiträgen über 213.000 Videoaufrufe und mehr als 139.000 Interaktionen, was einer Verdopplung der Reichweite innerhalb eines Jahres entspricht. Für die teilnehmenden Hotelbetriebe fungiert der Wettbewerb somit als digitales Instrument zur Stärkung des Employer Brandings, da die Jugendlichen als authentische Markenbotschafter agieren und somit auch die Sichtbarkeit der Betriebe bei Eltern und potenziellen Bewerbern erhöhen. Unterstützung erhält die Initiative von führenden Vertretern der österreichischen Spitzenhotellerie. Daniela Kari, Geschäftsführerin des Waldhof Fuschlsee Resorts, und Sophie Schick vom Boutique Hotel Hauser in Wels betonten die Notwendigkeit, qualitätsvolle Ausbildungsbetriebe öffentlich wirksam zu präsentieren, um das Branchenimage nachhaltig zu korrigieren. Neben dem Marketingaspekt für die Unternehmen wird der Wettbewerb durch Sachpreise für die Gewinner flankiert, darunter Smartphones des Typs iPhone 18 und mehrtägige Hotelaufenthalte in verschiedenen österreichischen Städten. Eingebettet ist

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Inlandstourismus im Fokus: Niederösterreich Werbung startet sommerliche Marketingkampagne

Stefan Steiner 22. Juni 2026 07:02

Die Niederösterreich Werbung hat für die Sommersaison 2026 eine neue landesweite Aktivierungskampagne unter dem Titel „Reisen ohne Fernweh“ initiiert. Die Marketinginitiative zielt darauf ab, das größte österreichische Bundesland als unkomplizierte Destination für Haupturlaube, Wochenendausflüge und Kurzzeitreisen im eigenen Land zu positionieren. Durch eine humorvolle Neuinterpretation klassischer Begriffe aus dem internationalen Flug- und Fernreiseverkehr – wie etwa Jetlag, Beinfreiheit oder Handgepäck – sollen potenzielle Urlauber gezielt von den Vorzügen regionaler Reiseziele überzeugt werden. Laut Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner reagiert das Land damit auf ein spürbar gestiegenes Bedürfnis der Bevölkerung nach Sicherheit, hoher Stabilität und kurzen Anreisewegen in Zeiten anhaltender geopolitischer Unsicherheiten. Die Kampagne basiert auf aktuellen Marktanalysen zum Konsumverhalten heimischer Urlauber. Daten der nationalen Tourismusorganisation Österreich Werbung aus der im Mai 2026 vorgelegten Gaststudie „T-MONA“ belegen, dass für 60 Prozent der Sommergäste die Faktoren Natur und Landschaft das primäre Entscheidungskriterium bei der Destinationswahl darstellen. Qualität und Komfort der Unterkunft sowie das lokale Kultur- und Sehenswürdigkeitenangebot folgen mit jeweils 28 Prozent auf den weiteren Plätzen. Der Geschäftsführer der Niederösterreich Werbung, Michael Duscher, betonte, dass die touristische Infrastruktur des Bundeslandes, die von alpinen Wanderregionen im Mostviertel bis hin zu den Kulturfestivals im Wein- und Waldviertel reicht, diese Nachfragestruktur exakt abdeckt. Ein zentraler Aspekt der touristischen Strategie ist zudem die optimierte Erreichbarkeit über das bestehende Schienen- und Busnetz. Statistiken zeigen, dass der Anteil der Urlauber, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen, kontinuierlich steigt und zuletzt bei 14 Prozent lag. Vor diesem Hintergrund forcieren die Tourismusverantwortlichen gezielt Destinationen mit direkter Bahnanbindung. Hierzu zählen geschichtsträchtige Zentren wie Baden

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Kritik an Fluggastrechterform: Luftfahrtverband IATA sieht Verfehlung der wirtschaftlichen Entlastungsziele

Amely Mizzi 22. Juni 2026 06:38

Die jüngste Einigung der Europäischen Union zur Reform der Fluggastrechteverordnung EU261 stößt beim weltweiten Dachverband der Fluggesellschaften, der International Air Transport Association (IATA), auf fundamentale Kritik. Der Verband bemängelt, dass das überarbeitete Regelwerk weder zu einer spürbaren Verbesserung der Passagiersituation beitrage noch die internationale Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Luftfahrtindustrie sichere. Thomas Reynaert, Senior Vice President External Affairs der IATA, wies in einer Stellungnahme darauf hin, dass die Neuregelung die Chance verpasst habe, die dringend notwendige Reduzierung bürokratischer und regulatorischer Lasten umzusetzen, wie sie unter anderem im viel beachteten Draghi-Bericht zur europäischen Wettbewerbsfähigkeit gefordert wurde. Die Kritik des Branchenverbandes richtet sich vor allem gegen die anhaltend hohen finanziellen und operativen Belastungen für die Fluggesellschaften. Nach Einschätzung der IATA unternimmt die verabschiedete Reform nichts, um die explodierenden Kosten der Entschädigungszahlungen einzudämmen. Stattdessen verharre das System in einer bürokratischen Komplexität, die bei unvorhersehbaren Verspätungen oder Flugstreichungen kaum operativen Spielraum lasse. Reynaert betonte, dass West- und Mitteleuropa hierbei von politischen Absichtserklärungen zu konkreten, wirtschaftlich tragfähigen Maßnahmen hätte übergehen müssen, um den Sektor langfristig zu stabilisieren. Ein zentraler Schwachpunkt der Neuregelung bleibt aus Sicht der Luftfahrtindustrie das Ausblenden der eigentlichen Ursachen für Flugverzögerungen. Die IATA kritisiert, dass keines der strukturellen Probleme gelöst werde, die den europäischen Luftverkehr im täglichen Betrieb behindern. Insbesondere die mangelhafte Leistungsfähigkeit und die chronische Überlastung des europäischen Flugverkehrsmanagements sowie der nationalen Flugsicherungen blieben unangetastet. Solange diese infrastrukturellen Engpässe im Luftraum nicht politisch gelöst werden, führen verschärfte Verbraucherrechte nach Ansicht von Wirtschaftsexperten lediglich zu einer künstlichen Verteuerung von Flugtickets, ohne die Pünktlichkeitsrate real

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