English »
Deutsch »
Search
secondnews

Weitere Artikel aus der Rubrik

secondnews

Nord Drivesystems optimiert Gepäckförderanlagen für Flughäfen

Stefan Steiner 14. Mai 2025 05:32

Um Flughäfen bei der Konzeption energieeffizienter Gepäckfördersysteme zu unterstützen, bietet das norddeutsche Unternehmen Nord Drivesystems den Nord Eco Service an. Dieser Dienstleister, der sich auf innovative Antriebslösungen für über 100 Branchen spezialisiert hat, trägt damit maßgeblich dazu bei, die Effizienz in diesem wichtigen Bereich der Flughafenlogistik zu steigern. Der Nord Eco Service hat bereits zahlreichen Unternehmen geholfen, die Leistung und Energieeffizienz ihrer Systeme durch Modernisierung zu verbessern und die Variantenvielfalt der eingesetzten Komponenten zu reduzieren. Potenziale zur Energieeinsparung in Antriebssystemen „Gepäckfördersysteme bieten oft Einsparpotenziale, insbesondere bei der Betrachtung der Antriebstechnik“, erklärt Jörg Niermann, Marketingleiter bei Nord Drivesystems. „Wir bieten unseren Nord Eco Service an, um bestehende Anlagen zu optimieren und die beste Antriebslösung zu finden.“ Die Nord Eco Box führt hierzu umfassende Messungen über einen Zeitraum von mindestens zwei Wochen durch. Anhand von Dauerlasten, Lastspitzen oder unregelmäßigen Bedingungen wird ermittelt, ob die Dimensionierung eines Systems den Anforderungen der jeweiligen Anwendung entspricht. „Oft stoßen wir auf Antriebssysteme, die für die entsprechende Anwendung deutlich überdimensioniert sind, und entwickeln daraufhin eine neue Lösung“, ergänzt Niermann. Nach der Installation eines alternativen Systems erfolgt eine Vergleichsmessung mit anschließender Analyse. Messbare Ergebnisse durch Nord Eco An einem Flughafen, der bereits ein energieeffizientes Antriebskonzept mit IE3-Motor nutzte, ergab die Messung mit dem Nord Eco Service, daß durch den Einsatz einer DuoDrive-Lösung mit IE5+-Motor und einem dezentralen Frequenzumrichter NordAC Link fast 20 Prozent Energie eingespart werden könnten. Nach einer vergleichenden Messung beider Systeme über einen Zeitraum von etwas mehr als einem Jahr konnte ein Einsparpotenzial von 590 Kilowattstunden

weiterlesen »

Ryanair einigt sich außergerichtlich in Rechtsstreit um fehlende geschlechtsneutrale Anrede

Belinda Borg 13. Mai 2025 18:05

Ein Rechtsstreit vor dem Berliner Landgericht, bei dem es um das Fehlen einer geschlechtsneutralen Anredemöglichkeit bei der Ticketbuchung der Fluggesellschaft Ryanair ging, ist außergerichtlich beigelegt worden. Dies teilte das Berliner Landgericht mit. Zum genauen Inhalt der Einigung wurden zunächst keine Details bekanntgegeben. In solchen Fällen wird häufig eine Entschädigung gezahlt. Ryanair selbst äußerte sich auf Anfrage zu diesem Thema bislang nicht. Kläger bemängelte fehlende Option für nicht-binäre Personen Der Lesben- und Schwulenverband (LSVD) Berlin-Brandenburg teilte jedoch am Dienstag mit, daß Ryanair seine Buchungswebsite zwischenzeitlich angepaßt habe. Auslöser des Rechtsstreits war die Klage einer Person, die sich keinem eindeutigen Geschlecht zuordnet und bemängelte, daß die Internetseite der Fluglinie bei der Ticketbuchung lediglich die Auswahl zwischen „Herr“, „Frau“ und „Fräulein“ anbot. Eine geschlechtsneutrale Anredeoption fehlte. Die klagende Person argumentierte, daß dies ihr Persönlichkeitsrecht verletze und berief sich auf das Allgemeine Gleichbehandlungsgesetz. Aufgrund der empfundenen Diskriminierung forderte die Person ein Schmerzensgeld in Höhe von 5.000 Euro. René Rain Hornstein, die Person, die geklagt hatte, wurde in einer Pressemitteilung des LSVD nach der Einigung mit den Worten zitiert: „Das Angebot von Ryanair zeigt, daß die notwendige technische Änderung, um nicht-binären Personen eine angemessene Registrierung zu ermöglichen, in überschaubarer Zeit und mit überschaubarem Aufwand bewerkstelligt werden kann.“ LSVD fordert weitere Unternehmen zum Handeln auf Sowohl René_Rain Hornstein als auch Alva Träbert aus dem Bundesvorstand des LSVD forderten andere Unternehmen auf, ihre Formulare ebenfalls entsprechend umzustellen und somit eine inklusive Gestaltung zu gewährleisten. Dieser Fall reiht sich ein in eine breitere gesellschaftliche Debatte über die Anerkennung

weiterlesen »

Entspannung im Handelsstreit: Boeing-Lieferungen nach China sollen wieder aufgenommen werden

Amely Mizzi 13. Mai 2025 18:00

Nach einer Phase angespannter Handelsbeziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und China scheint sich eine vorläufige Entspannung anzudeuten, die sich nun auch positiv auf die Flugzeuglieferungen des US-amerikanischen Herstellers Boeing auswirken könnte. Laut einem Bericht von Bloomberg vom heutigen 13. Mai 2025 sollen chinesische Fluggesellschaften informiert worden sein, daß die Ankunft von in den USA gefertigten Flugzeugen wieder aufgenommen werden kann. Dies folgt auf eine Vereinbarung zwischen den beiden Wirtschaftsmächten, die Zölle zwischen den Ländern deutlich zu senken. Zollabkommen schafft neue Perspektiven für Boeing Wie berichtet wird, einigten sich die USA und China am 12. Mai 2025 auf eine Art Waffenstillstand im Handelskrieg, der eine drastische Reduzierung der gegenseitigen Zölle vorsieht. Die Vereinigten Staaten senkten demnach ihre Zölle auf chinesische Importe von 145 Prozent auf 30 Prozent, während China seine Zölle auf US-Importe von 125 Prozent auf 10 Prozent reduzierte. Diese Zollsenkungen sollen zunächst für einen Zeitraum von 90 Tagen gelten, wobei einige wenige Importe von dieser Reduzierung ausgenommen sind. Ein erbitterter Handelsstreit zwischen den beiden Ländern war ausgebrochen, nachdem die USA am 2. April 2025 weitreichende Steuererhöhungen gegen zahlreiche Länder, darunter China, angekündigt hatten. Während die meisten Staaten aus Furcht vor einer Eskalation der Situation auf Gegenmaßnahmen verzichteten, führte China seinerseits Zollerhöhungen auf US-Importe ein. Dieser Handelskonflikt hatte auch direkte Auswirkungen auf geplante Flugzeuglieferungen von Boeing an chinesische Kunden. Auswirkungen des Handelsstreits auf Flugzeugauslieferungen Mindestens drei Flugzeuge von Boeing, die für chinesische Fluggesellschaften bestimmt waren, kehrten inmitten des Handelsstreits in die Vereinigten Staaten zurück. So flog beispielsweise am 20. April

weiterlesen »

Bombenalarm legt Flugverkehr in Charleroi zeitweise lahm

Belinda Borg 13. Mai 2025 17:59

Der Flugverkehr am Flughafen Brüssel-Charleroi Süd ist vorübergehend eingestellt worden, nachdem kurz vor 11:00 Uhr eine Bombendrohung an Bord eines Ryanair-Flugzeugs gemeldet wurde. Infolgedessen dürfen derzeit keine Flüge auf dem Flughafen landen oder von dort starten. Das betroffene Ryanair-Flugzeug, eine Boeing 737 MAX 8-200 mit der Registrierung 9H-VVJ, das unter der Flugnummer FR6313 aus Faro kam, landete nach Angaben des Flughafens gegenüber VRT NWS sicher. Die Maschine wurde umgehend in einen abgelegenen Bereich des Flughafens gebracht. Polizei untersucht Flugzeug – Umkreis gesperrt „Die Passagiere bleiben an Bord, während die Polizei die Situation untersucht“, sagte ein Sprecher des Flughafens. „Ein Sicherheitsperimeter von 500 Metern wurde um das Flugzeug eingerichtet. Aus diesem Grund können derzeit keine anderen Flüge in Charleroi starten oder landen. Passagiere innerhalb des Terminals müssen nicht evakuiert werden.“ Die zuständigen Behörden hätten die Ermittlungen übernommen, fügte der Flughafen hinzu. Als Folge der Sperrung wurden zwei Flüge von Pegasus zum Flughafen Brüssel umgeleitet, und mehrere Ryanair-Flüge wichen nach Brüssel und zum Flughafen Lille aus. Es wird erwartet, daß es im Laufe des Tages zu weiteren Flugausfällen und Verspätungen kommen kann, solange die Sicherheitsüberprüfungen andauern. Reisende, die vom Flughafen Charleroi abfliegen oder dort landen wollen, werden gebeten, die aktuellen Informationen der Fluggesellschaften und des Flughafens zu verfolgen. Die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung hat oberste Priorität, weshalb die Behörden die Situation mit großer Sorgfalt behandeln.

weiterlesen »

Gasleck legt Flugbetrieb am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden zeitweise lahm

Stefan Steiner 13. Mai 2025 17:55

Ein Leck an einer Gaspipeline in etwa 1,6 Kilometern südlich des Geländes des Baden-Airparks führte am heutigen Dienstag zu erheblichen Einschränkungen des Flugbetriebs am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden (FKB). Zwischen 11:50 Uhr und 15:50 Uhr konnten Starts und Landungen zwar durchgeführt werden, jedoch aufgrund der Windverhältnisse überwiegend nur von Kleinflugzeugen. Nahezu alle geplanten Passagierlinienflüge mußten in diesem Zeitraum ausfallen. Stundenlange Behinderungen und Flugausfälle Wie der Flughafen mitteilte, wurde der Flugbetrieb um 15:50 Uhr nach Freigabe durch die zuständigen Behörden wieder aufgenommen. Dennoch wird erwartet, daß es aufgrund der vorherigen Störung noch bis in die späten Abendstunden zu erheblichen Verspätungen im Flugplan kommen wird. Eine Normalisierung des Flugbetriebs wird voraussichtlich erst am Mittwochmorgen erwartet. Insgesamt sind durch die Störung am FKB zwölf Ankünfte und zwölf Abflüge betroffen, was die Reisepläne von über 4.000 Passagieren beeinträchtigt. Einige ankommende Maschinen wurden nach Frankfurt-Hahn und Stuttgart umgeleitet, von wo aus Bustransfers für die Passagiere organisiert wurden. Nach ersten Informationen war das Gasleck bei Baggerarbeiten an einer größeren Leitung zwischen Rheinmünster-Stollhofen und Schwarzach entstanden, nur etwa zwei Kilometer vom Flughafengelände entfernt. Die Feuerwehr gab jedoch Entwarnung, es habe keine Gefahr für Menschen bestanden und es mußten keine Evakuierungen vorgenommen werden. Der Energieversorger Badenova war vor Ort und richtete einen Bypass ein, um das austretende Gas umzuleiten, ohne die Hauptleitung abschalten zu müssen. Das betroffene Gebiet wurde weiträumig abgesperrt. Passagiere sollen sich online informieren Der Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden rief betroffene Passagiere dazu auf, sich auf der Webseite des Flughafens über den aktuellen Status ihrer Flüge

weiterlesen »

Air New Zealand wertet Business Class auf Boeing 777 auf

Stefan Steiner 13. Mai 2025 13:49

Air New Zealand unternimmt weitere Schritte zur Verbesserung ihres Business Class Angebots. Noch in diesem Monat wird die neueste Version der „Business Premier“-Sitze erstmals in der Luft zu sehen sein. Diese Top-Sitze werden sowohl in modernisierten als auch in neu ausgelieferten Boeing 787 Dreamliner Jets verbaut. Um im Wettbewerb mit ausländischen Fluggesellschaften besser bestehen zu können, strebt die neuseeländische Fluggesellschaft weiterhin Flüge mit konkurrenzfähigen Premium-Kabinen an. Die Fluggesellschaft gab bekannt, daß ähnliche moderne Suiten auch in ihre Boeing 777 Flotte eingeführt werden sollen. Laut Berichten von Executive Traveller werden diese Flugzeuge bald die hochwertigste Konfiguration erhalten, die diese Jets in ihrer langen Dienstzeit je hatten. Dieser Schritt zielt darauf ab, ein konsistenteres Premium-Produkt über die gesamte Langstreckenflotte hinweg anzubieten. Keine „Luxe“-Suiten für die Boeing 777 – Fokus auf Konsistenz Jeremy O’Brian, Chief Commercial Officer von Air New Zealand, erklärte, daß die Modernisierung der Boeing 777 das Premium-Produkt verbessern und die dringend benötigte Konsistenz über alle Premium-Kabinen der Fluggesellschaft hinweg schaffen werde. Er merkte an, daß die luxuriösen „Luxe“-Suiten, die auf den Boeing 787 zum Einsatz kommen, nicht in die 777 eingebaut würden, da diese Flugzeuge noch eine Weile in der Flotte verbleiben sollen und ein Upgrade der bestehenden „Herringbone“-Sitze sinnvoller sei. Die Einführung der „Luxe“-Suiten auf den Boeing 787 soll um das Jahr 2028 beginnen und etwa 18 Monate bis zwei Jahre in Anspruch nehmen. Die Entscheidung, die Boeing 777 Flotte nicht mit den Top-of-the-Line „Luxe“-Suiten auszustatten, mag überraschen. Dies liegt vor allem daran, daß der Boeing 787 Dreamliner das

weiterlesen »

Autopilot-Probleme zwingen Spirit Airlines Airbus A320 zur Umleitung nach Pensacola

Belinda Borg 13. Mai 2025 13:46

Ein Airbus A320 der Fluggesellschaft Spirit Airlines, der am 10. Mai 2025 von Houston nach Orlando unterwegs war, mußte außerplanmäßig in Pensacola landen, nachdem die Besatzung Probleme mit dem Autopiloten festgestellt hatte. Das Flugzeug landete sicher, blieb aber für über 24 Stunden am Boden. Der Weiterflug nach Orlando wurde mit einem Ersatzflugzeug durchgeführt und erreichte das Ziel ohne weitere Zwischenfälle. Technische Probleme gehören zu den häufigsten Gründen für Flugumleitungen. Der Vorfall ereignete sich kurz nachdem Spirit Airlines eine neue Strecke von Houston nach Pensacola angekündigt hatte. Routineflug von Houston nach Orlando endet in Pensacola Der Zwischenfall betraf Flug NK2166, eine planmäßige Verbindung zwischen den beiden Städten. Laut Flightradar24 startete das Flugzeug um 06:39 Uhr vom Houston George Bush Intercontinental Airport (IAH) und sollte um 10:00 Uhr am Orlando International Airport (MCO) eintreffen. Etwa eine Stunde nach dem Start änderte das Flugzeug jedoch seinen Kurs und begann aus einer Höhe von 37.000 Fuß zu sinken. Es landete sicher um etwa 08:17 Uhr Ortszeit auf dem Pensacola International Airport (PNS). Ein Mitarbeiter des Flughafens Pensacola teilte WEAR News mit, daß der Pilot per Funk mitgeteilt habe, daß der Autopilot des Flugzeugs nicht funktioniere. Der Flug nach Orlando startete schließlich um 12:29 Uhr von Pensacola und landete um 14:33 Uhr. Dieser Flug wurde mit einem Ersatzflugzeug durchgeführt, und es wurden keine weiteren Zwischenfälle gemeldet. Spirit Airlines äußerte sich auf Anfrage zu dem Vorfall nicht. Betroffenes Flugzeug elf Jahre alt Flug 2166 wurde mit einem elf Jahre alten Airbus A320-200 mit der Registrierung N625NK

weiterlesen »

Delta plant Umstellung des transpazifischen Streckennetzes auf Airbus A350-900

Belinda Borg 13. Mai 2025 11:41

Delta Air Lines plant einem Bericht zufolge, ihr gesamtes kontinentales transpazifisches Streckennetz künftig ausschließlich mit ihrer Flotte von Airbus A350-900 Großraumflugzeugen zu bedienen. Während ein Großteil des transpazifischen Netzwerks von Delta bereits mit A350 betrieben wird, werden einige Strecken derzeit noch mit Airbus A330neos bedient und sollen nun ebenfalls auf den moderneren Flugzeugtyp umgestellt werden. Laut Ishrion Aviation soll die letzte verbleibende Strecke zwischen Seattle und Shanghai, die aktuell noch mit A330neo bedient wird, ab dem 28. März 2026 auf den Airbus A350-900 umgestellt werden. Damit wäre die vollständige Umstellung des transpazifischen Netzwerks von Delta auf die A350-Flotte abgeschlossen. Obwohl die Fluggesellschaft die Gründe für diese Änderung nicht offiziell bekanntgegeben hat, dürften die größere Passagierkapazität und die höhere Reichweite des A350 im Vergleich zum A330neo wesentliche Faktoren sein. Umfangreiches transpazifisches Streckennetz von Delta Das transpazifische Streckennetz von Delta Air Lines ist bereits jetzt umfangreich und bietet zahlreiche Nonstop-Direktflüge in die Region Asien-Pazifik an. Diese Flüge starten von wichtigen Drehkreuzen wie Los Angeles (LAX), Atlanta (ATL) oder Seattle (SEA) und bedienen Ziele in China, Japan, Südkorea und Australien sowie weitere Destinationen. Der Bericht besagt, daß zukünftig alle diese Strecken mit dem Airbus A350 bedient werden sollen, auch wenn dies für einige Verbindungen bereits der Fall ist. Die Luftfahrtanalysefirma Cirium bestätigt ebenfalls, daß die letzte transpazifische Strecke, die noch mit dem Airbus A330neo bedient wird – die Verbindung zwischen dem Seattle Tacoma International Airport (SEA) und dem Shanghai Pudong International Airport (PVG) – bis Ende März 2026 auf den Airbus A350 umgestellt

weiterlesen »

SkyWest Airlines stockt Aktienrückkaufprogramm um 250 Millionen US-Dollar auf

Stefan Steiner 13. Mai 2025 09:40

Der Verwaltungsrat der SkyWest Airlines hat eine Erhöhung des Aktienrückkaufprogramms um 250 Millionen US-Dollar beschlossen. Damit erhöht sich der verbleibende genehmigte Gesamtbetrag für den Rückkauf eigener Aktien auf etwa 272 Millionen US-Dollar. Dieser Schritt signalisiert das Vertrauen des Managements in die finanzielle Stärke des Unternehmens und könnte potenziell den Aktienkurs stützen. In einer Mitteilung an die Finanzmärkte erklärte SkyWest Airlines, daß die Rückkäufe über verschiedene Wege erfolgen können, darunter Transaktionen am offenen Markt, privat ausgehandelte Geschäfte oder andere Methoden, die den bundesstaatlichen Wertpapiergesetzen entsprechen. Die Entscheidung, welche Methode jeweils angewendet wird, liegt im Ermessen des Managements. Die jüngste Aufstockung des Programms kommt zu einer vorherigen Genehmigung vom Mai 2023 hinzu, die ebenfalls ein Volumen von 250 Millionen US-Dollar umfaßte. Von dieser Summe waren bereits 228 Millionen US-Dollar für Aktienrückkäufe verwendet oder zugesagt worden. Nach dem Rückkauf von Aktien im Wert von etwa 12 Millionen US-Dollar im April 2025 verblieben aus dieser vorherigen Genehmigung noch 22 Millionen US-Dollar. Das neu aufgestockte Aktienrückkaufprogramm hat kein festes Ablaufdatum. Zeitpunkt, Umfang und Preis der Rückkäufe liegen vollständig im Ermessen des Managements von SkyWest Airlines. Das Unternehmen behält sich das Recht vor, die Rückkäufe jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu beginnen oder zu unterbrechen. Diese Flexibilität ermöglicht es SkyWest, auf Marktbedingungen und die finanzielle Situation des Unternehmens angemessen zu reagieren. Hintergründe und mögliche Auswirkungen Aktienrückkaufprogramme werden von Unternehmen oft eingesetzt, um den Wert für die Aktionäre zu steigern. Durch die Reduzierung der ausstehenden Aktien kann der Gewinn je Aktie steigen, was sich positiv auf den Aktienkurs

weiterlesen »

Saudia plant ehrgeizige Expansion von Flotte und Netzwerk trotz globaler Wirtschaftslage

Amely Mizzi 13. Mai 2025 08:37

Die staatliche Fluggesellschaft Saudi-Arabiens, Saudia, hat kürzlich ihre Pläne für eine beschleunigte Erweiterung ihrer Flotte und ihres Streckennetzes detailliert vorgestellt. Diese strategische Initiative umfasst sowohl umfangreiche Flugzeugbestellungen als auch die Einführung fortschrittlicher Technologien, mit dem Ziel, die Position der Fluggesellschaft im globalen Wettbewerb nachhaltig zu festigen. Dieser Schritt erfolgt in einer Zeit, in der globale wirtschaftliche Unsicherheiten und insbesondere die von den Vereinigten Staaten unter Präsident Donald Trump verhängten Zölle Industrien im gesamten Golfraum belasten. Während Donald Trump in der Golfregion weilte, um wirtschaftliche und militärische Abkommen zu fördern, demonstriert Saudia Stärke und Wachstumswillen. Beobachter vermuten, daß Trumps Reise auch darauf abzielt, Investitionen aus den Golfstaaten in die Vereinigten Staaten zu lenken. In diesem Kontext werden auch mögliche Verhandlungen über den Erwerb einer ehemaligen Boeing 747 aus Qatar diskutiert, was die Ambitionen Saudi-Arabiens im Luftfahrtsektor unterstreicht. Obwohl die von der Trump-Administration eingeführten Zölle die deutliche Zunahme des Flugverkehrs nach Jeddah nicht aufzuhalten vermochten, haben sie doch spürbare Auswirkungen auf das Königreich Saudi-Arabien und die umliegende Region. So wird berichtet, daß der Ölpreis um 16 Prozent gesunken ist, was zu einer Intensivierung der Ölförderung und Preissenkungen zur Steigerung der Einnahmen geführt hat. Ungeachtet dieser wirtschaftlichen Herausforderungen konnte Saudi-Arabien im bisherigen Jahr 2025 bereits vor der traditionellen Sommerreisezeit einen neuen Rekord im monatlichen Tourismus verzeichnen. Das saudische Ministerium für Tourismus registrierte in den Monaten Januar, Februar und März über drei Millionen internationale Reisende – eine Zahl, die zuvor noch nie erreicht wurde. Rekordnachfrage im internationalen Flugverkehr als Wachstumstreiber Arved von zur Muehlen,

weiterlesen »