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Gatwick: BA Euroflyer offiziell im Zulassungsprozess

Die British-Airways-Tochter BA Euroflyer hat am 28. Jänner 2022 den offiziellen Antrag auf Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung bei der britischen Zivilluftfahrtbehörde gestellt. Man hat bereits eine Betreiberlizenz des Typs A erhalten. Unter Berufung auf

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Spanien: Wamos Air will nach Brasilien fliegen

Die spanische Fluggesellschaft Wamos Air will künftig Charterflüge nach Brasilien durchführen. Ein entsprechendes Ansuchen wurde bereits bei der  Agência Nacional de Aviação Civil eingebracht. Gleichzeitig will der Carrier die Airbus-A330-Flotte aufstocken. Wamos Air hat ausdrücklich

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DEA Aviation gründet EU-Ableger auf Malta

Das britische Luftfahrtunternehmen DEA Aviation mit Sitz auf dem Flughafen Gamston wird einen EU-Ableger ins Leben rufen. Dieser wird auf Malta angesiedelt. Die ersten beiden Flugzeuge wurden bereits im kleinsten Mitgliedstaat der Europäischen Union registriert.

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Corendon Europe beantragt Zulassung für USA-Charter

Die maltesische Fluggesellschaft Corendon Europe hat bei der U.S.-amerikanischen DOT die Zulassung für Charterflüge zwischen der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten von Amerika beantragt. Weiters begehrt man, dass man bereits vor der offiziellen Genehmigung

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Wizz Air hat Streckenrechte für Indien beantragt

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air Abu Dhabi beabsichtigt im kommenden Jahr Nonstop-Flüge zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Indien aufzunehmen. Welche Städte man auf dem Subkontinent ansteuern will, lässt der Carrier wohl auch aus Wettbewerbsgründen noch

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Play kämpft mit schwacher Auslastung

Das isländische Airline-Start-up Play hat bei der U.S.-amerikanischen Verkehrsbehörde DOT die Erteilung von Flugrechten zwischen Keflavik und Zielen an der U.S.-Ostküste beantragt. Die Aufnahme soll im Juni 2022 erfolgen, wobei der Carrier keine näheren Angaben

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Spanien: Air Nostrum beantragt staatlichen Kredit

Die spanische Regionalfluggesellschaft Air Nostrum beantragte beim Staatsfonds SEPI einen Kredit in der Höhe von 103 Millionen Euro. Der Carrier mit Sitz in Valencia betreibt zahlreiche Regio-Strecken im Auftrag von Iberia. Air Nostrum bestätigte, dass

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