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Die Fluggesellschaften Lufthansa, Condor, Eurowings, Tuifly und Lufthansa Cargo fordern über den Branchenverband BDF, dass die deutsche Bunderegierung die beabsichtigte Anhebung der Obergrenze für Sicherheitsgebühren bis mindestens Ende 2024 aufschieben soll. Geht es nach den
Der Flughafenbetreiber Finavia hat angekündigt, dass man mit Wirksamkeit zum 1. Jänner 2024 höhere Gebühren verlangen wird. Dies begründet man mit gestiegenen Material- und Dienstleistungskosten. Die Änderungen umfassen eine Erhöhung der Passagierentgelte um 6,0 %,
Die Billigfluggesellschaft Ryanair steuert den Flughafen Stuttgart-Echterdingen schon länger nicht mehr an. Der Carrier übt dennoch erhebliche Kritik an der Gebührenstruktur des größten Airports von Baden-Württemberg. Diese soll dafür verantwortlich sein, dass die Passagierzahlen noch
Die britische Zivilluftfahrtbehörde hat verfügt, dass die Passagiergebühren am Flughafen London-Heathrow gesenkt werden müssen. Allerdings ist das Ausmaß wesentlich geringer als von den drei größten Airlines gefordert. British Airways, Virgin Atlantic und Delta Air Lines
Immer mehr Fluggesellschaften verkleinern die Dimensionen des im Flugpreis inkludierten Handgepäcks. Waren es anfangs noch nur Ryanair und Wizzair, die sich vom IATA-Standardformat verabschiedet haben, sind es nun eine Vielzahl von Carriern, darunter auch Eurowings,
Die schweizerische Flugsicherung Skyguide wird auch weiterhin von der Regierung Zuschüsse für die Tätigkeiten, die man auf Gebieten außerhalb der Eidgenossenschaft erbringt, erhalten. In diesen sind die von Airlines zu entrichtenden Gebühren niedriger als in
Die Ryanair Group droht der Regionalregierung der Azoren, dass im Winterflugplan 2023/24 sämtliche Flugverbindungen auf die zu Portugal gehörende Inselgruppe gekappt werden könnten. Davon wäre auch die Basis Ponta Delgada betroffen, denn hier hat man
Die Russische Föderation scheint es finanziell stark zu spüren, dass man den Luftraum für Überflüge von Carriern, die aus Ländern stammen, die sich an den Sanktionen beteiligen, gesperrt hat. Man verliert dadurch erhebliche Einnahmen. Nun
Zwischen einigen Reisebüros und Consolidators herrscht dicke Luft, denn einige Großhändler wollen die Mehrkosten, die durch Flugabsagen seitens Airlines entstehen nicht länger tragen. Die Vertriebsstellen aber auch nicht. Zahlreiche Reisebüros verfügen über keine IATA-Lizenz oder
Die türkische Fluggesellschaft SunExpress biettet ab 26. März 2023 für den Check-In am Schalter zur Kasse. Betroffen sind sämtliche internationalen Flüge. Nutzt man den Online-Check-In oder wo verfügbar die Automaten nicht, muss man extra bezahlen.
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