Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Neue Lärmschutzmaßnahmen: Basel zieht positive Bilanz

Am Flughafen Basel-Mulhouse gilt seit 1. Feber 2022 ein neuer Ministerialerlass, der zusätzliche Maßnahmen zur Lärmreduktion enthält. Die Geschäftsleitung zieht nach dem ersten Monat eine positive Bilanz. Die neuen Bestimmungen sehen unter anderem vor, dass zwischen 23 Uhr 00 und Mitternacht keine geplanten Starts durchgeführt werden sollen. Weiters: Verbot von Starts und Landungen besonders lauter Flugzeuge (Kapitel 3 mit einer Lärmmarge von weniger als 13 EPNdB (Effective Perceived Noise Decibel)) in den Nachtstunden zwischen 22 Uhr und Mitternacht sowie zwischen 5 und 6 Uhr. Mit dem neuen Erlass wurde eine wichtige Etappe der vom Flughafen verfolgten Strategie zur Lärmreduzierung erreicht. Die erste Bilanz seit Inkrafttreten des neuen Erlasses präsentiert sich wie folgt: Seit dem 1. Februar bis und mit 28. Februar 2022 gab es keine geplanten Starts nach 23 Uhr. Seit dem 1. Februar bis und mit 28. Februar 2022 gab es 7 verspätete Starts nach 23 Uhr. Es wird derzeit durch die französische Zivilluftfahrtbehörde DGAC untersucht, ob diese Verspätungen vom jeweiligen Luftfahrtunternehmen zu verantworten sind oder nicht. Gemäss Betriebserlass sind verspätete Starts nach 23 Uhr im Falle von Verspätungen, die nicht vom Luftfahrtunternehmen zu verantworten sind, zulässig. Die Frage der Zulässigkeit wird zuerst von der DGAC geprüft und nötigenfalls der unabhängigen Behörde ACNUSA zur endgütigen Beurteilung weitergeleitet. Die Entscheidung der ACNUSA über die Rechtmässigkeit der verspäteten Abflüge und eine eventuelle Sanktionierung der betroffenen Fluggesellschaft erfolgt im Nachhinein. Im Sinne einer zusätzlichen Information veröffentlicht der Flughafen eine Tabelle der an die ACNUSA weitergeleiteten Fälle im WebReporting  (Unterrubrik Regelverstösse). Die Übersicht

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Alltours zahlt Mitarbeitern 950 Euro Corona-Prämie

Der deutsche Reiseveranstalter Alltours wird den Beschäftigten im März 2022 einen zweiten Corona-Bonus ausbezahlen und die Gehälter anheben. Die Sonderzahlung beträgt 950 Euro netto. Zuletzt haben sich eigenen Angaben nach die Buchungszahlen „weit über den Erwartungen entwickelt“. In den Genuss der Bonuszahlung kommen sämtliche Mitarbeiter der Konzernzentrale in Düsseldorf sowie Reiseleiter und Animateure. Überwiesen wird das Geld gemeinsam mit dem März-Gehalt. Bereits im Oktober 2022 gewährte die Alltours-Geschäftsleitung den Beschäftigten eine Sonderzahlung von 450 Euro. Mit Wirkung zum 1. Jänner 2022 wurden die Gehälter um 3,5 Prozent erhöht. „Durch den außerordentlichen Einsatz aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben wir die Krise bis jetzt erfolgreich gemeistert“, betont Willi Verhuven, Vorsitzender der Alltours Geschäftsführung. „Ich freue mich daher sehr, dass wir in dieser schwierigen Zeit einen zweiten Corona-Bonus auszahlen können.“

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Dortmund: Grundstein für neues Polizeigebäude gelegt

Auf dem Areal des Dortmunder Flughafens wird ein neues Polizeigebäude errichtet. Die Grundsteinlegung wurde am Mittwoch unter anderem von Airport-Chef Ludger van Bebber, Oberbürgermeister Thomas Westphal und NRW-Innenminister Herbert Reul vorgenommen. Bis 2024 soll im Auftrag des Bauherrn, der Flughafen Dortmund GmbH, auf dem ehemaligen Parkplatz P3 des Dortmund Airport ein neues Dienstgebäude für die Dortmunder Polizei gebaut werden. Die Polizei Dortmund hatte zuvor einen Mietvertrag mit Bauverpflichtung ausgeschrieben. Nach einem knapp zweijährigen Vergabeverfahren erhielt der Flughafen den Zuschlag als neuer Vermieter und Bauherr. Durch den Neubau soll die räumliche Situation der Polizei Dortmund an der Markgrafenstraße in der Innenstadt entlastet werden. Auf dem 27.000 m² großen Grundstück, das bisher als Parkplatz 3 genutzt wurde, entsteht ein Gebäudeensemble mit 31.000 m² Brutto-Grundfläche (BGF), deren Strukturen und Ausstattungen auf die Anforderungen von Polizeigebäuden ausgerichtet sind. „Für mich ist es das Mindeste, dass wir für die Polizistinnen und Polizisten in Nordrhein-Westfalen die Rahmenbedingungen schaffen, damit sie ihren Job bestmöglich meistern können. Das neue Gebäude am Dortmunder Airport bringt optimale Voraussetzungen mit: Durch die direkte Autobahn-Anbindung ist die Flughafen Polizei schnell an jedem Einsatzort und bekommt hier eine hochmoderne Infrastruktur, mit der sie auch in der digitalen Welt gut aufgestellt ist“, sagte der Minister des Inneren, Herbert Reul, anlässlich der Grundsteinlegung. „Endlich geht es richtig los! Wir freuen uns, dass nach einem intensivem Vergabeverfahren unser Standort für diese bedeutende Infrastruktur der Polizei ausgewählt wurde. Es ist die mit Abstand größte Investition des Airports seit mehr als 20 Jahren und unterstreicht unsere Bedeutung im

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Coronajahr II: Swiss machte 427,7 Millionen Franken Verlust

Die Lufthansa-Tochter Swiss konnte im Vorjahr den Verlust auf 427,7 Millionen Schweizer Franken reduzieren. Das erste Coronajahr musste man mit einem Minus von 653,8 Millionen Schweizer Franken abschließen. Die operativen Erträge lagen um 13,7 Prozent über dem Wert von 2020 und werden mit 2,1 Milliarden Schweizer Franken ausgewiesen. Zudem profitierte Swiss von einer Erhöhung des Angebots vor allem in den Sommermonaten sowie einer weiterhin sehr starken Frachtnachfrage. Dennoch lagen sie unter der Hälfte des Vorkrisenniveaus von 2019. Erwartungsgemäss ist es im vierten Quartal saisonbedingt nicht möglich gewesen, an die schwarzen Zahlen des dritten Quartals anzuknüpfen. Dennoch konnte Swiss das operative Ergebnis gegenüber der Vorjahresperiode substanziell verbessern, es lag bei CHF – 36,3 Mio. und damit über CHF 200 Mio. über dem Vorjahreswert (Q4 2020: CHF – 239,1 Mio.). Im selben Zeitraum konnte die Lufthansa-Tochter den operativen Ertrag deutlich steigern. Er betrug CHF 734,6 Mio. und hat sich damit gegenüber Vorjahr mehr als verdoppelt (Q4 2020: CHF 310,9 Mio.). „Mit der Transformation, die wir 2021 mit Erfolg angefangen haben, sind wir gut aufgestellt, um weiterhin erfolgreich am Markt bestehen zu können. Nun geht es darum, die Transformation weiterzuführen: In diesem Jahr liegen die Schwerpunkte darauf, unsere Kapazitäten im Vergleich zu 2019 auf bis zu 80 Prozent zu steigern sowie die Stabilität unseres Flugplans zu erhöhen“, so Firmenchef Dieter Vranckx. Eigenen Angaben nach hat man den von der der Eidgenossenschaft verbürgten Kredit in der Höhe von 1,5 Milliarden Schweizer Franken nie mehr als die Hälfte in Anspruch genommen. Gegen Jahresende konnte man

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Lufthansa weiterhin tief in den roten Zahlen

Die Lufthansa Group schloss das Geschäftsjahr 2021 mit einem Adjusted-Ebit in der Höhe von -2,2 Milliarden Euro ab. Damit lag man deutlich besser als im ersten Coronajahr, denn in 2020 hatte man einen Verlust von 5,5 Milliarden Euro. Der Umsatz ist um 24 Prozent auf 13,6 Milliarden Euro gestiegen. Im Vergleich zum Vorkrisenniveau lag der strukturelle Rückgang der Personalaufwendungen, ohne Berücksichtigung von einmaligen Restrukturierungsaufwendungen, Effekten aus Kurzarbeit und zeitlich begrenzten Maßnahmen bei 10%. Mit der Umsetzung weiterer geplanter Maßnahmen wird der Rückgang 15 bis 20 Prozent betragen. Ende des vergangenen Jahres beschäftigte die Lufthansa Group rund 105.000 Mitarbeiter, gut 30.000 weniger als vor Beginn der Corona Pandemie. „2021 war ein herausforderndes Jahr für die Lufthansa Group und ihre Mitarbeitenden. Und auch 2022 beginnt mit Entwicklungen, die uns als Bürger dieses Kontinents Sorgen machen. Unsere Airlines verbinden Menschen, Kulturen und Volkswirtschaften. Wir stehen für Völkerverständigung und Frieden in Europa und der Welt. Unsere Gedanken sind bei den Menschen in der Ukraine und bei unseren Kolleginnen und Kollegen vor Ort, denen wir jede mögliche Unterstützung zukommen lassen. Die Lufthansa Group hat das vergangene Geschäftsjahr genutzt, um sich weiter zu erneuern. Wir haben entschlossen und konsequent die Transformation und Restrukturierung des Unternehmens vorangetrieben und umgesetzt. Die Lufthansa Group ist heute effizienter und nachhaltiger als vor der Pandemie.  Auch in den finanziell schwierigsten zwei Jahren unserer Geschichte, in denen schmerzhafte Einschnitte unausweichlich waren, haben wir sozial verantwortlich gehandelt und 105.000 Arbeitsplätze in der Lufthansa Group nachhaltig gesichert. Wir sind sehr sicher, dass der Luftverkehr

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Slowakei hat Nuklearmaterial aus Russland einfliegen lassen

Eigentlich sollten Flugzeuge, die von russischen Operators betrieben werden, in der Slowakei und im EU-Luftraum längst gebannt sein. Dennoch landete am 1. März 2022 eine von Volga-Dnepr Airlines betriebene Ilyushin Il-76TD in Bratislava. Die Regierung der Slowakei erteilte eine Sondergenehmigung. Hintergrund ist, dass sich an Bord Nuklear-Material, das in slowakischen Atomkraftwerken dringend benötigt wird, befand. Die Kernkraftwerke in diesem Land sind sowjetischen Typs und damit stark von Kernbrennstoff aus Russland abhängig. Die Slowakei erteilte daher eine Sondergenehmigung, die dazu führte, dass die Il-76TD unbehelligt von Moskau über Weißrussland und Polen nach Bratislava fliegen konnte. Anschließend durfte die Maschine auch wieder zurückgeflogen werden. Despite the ongoing European ban on Russian airlines and aircraft, a Volga-Dnepr Airlines Ilyushin IL76TD landed today in Bratislava, Slovakia. „Das Wirtschaftsministerium hat dazu beigetragen, die Versorgung mit Kernbrennstoff zu sichern, der vom slowakischen Elektrizitätsunternehmen (SE oder Slovenské Elektrárne) verwendet wird. Am 1. März 2022 ist im Morgengrauen ein IL76-Flugzeug der Volga Dnepr Airlines auf dem Flughafen Bratislava gelandet und hat den Kernbrennstoff aus der Russischen Föderation zu uns transportiert. Obwohl das europäische Land seinen Luftraum für russische Flüge gesperrt hatte, erließ die Regierung in diesem Fall gemäß den geltenden Vorschriften eine Ausnahme. Diese Ausnahmen können im Fall von humanitärer Hilfe und Kernbrennstoff verwendet werden“, so die offizielle Erklärung des slowakischen Wirtschaftsministeriums.

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Sommerflugplan 2022: Flyr legt nochmal nach

Der norwegische Billigflieger Flyr legt nochmals neue Strecken für den Sommerflugplan 2022 nach. Ab Oslo will ab Anfang Juni 2022 schrittweise fünf zusätzliche Routen aufnehmen. Enthalten sind unter anderem Madrid und Valencia. Im Zeitraum von 9. Juni bis 11. August 2022 will Flyr zweimal wöchentlich die Balearen-Insel Ibiza ansteuern. Nach Madrid geht es in selbiger Frequenz ab 23. Juni 2022. Valencia ist zwischen 30. Juni 2022 und 14. August 2022 ebenfalls zweimal pro Woche angekündigt. Das portugiesische Porto will der Billigflieger ab 1. Juli 2022 zweimal wöchentlich anfliegen. Nach Faro soll es ab 1. Juli 2022 einmal pro Woche gehen. Erst kürzlich hat Flyr die erste Maschine des Typs Boeing 737 Max übernommen. Es handelt sich um ein Flugzeug, das über einen Leasinggeber bezogen wurde. Direktbestellungen bei Boeing oder einem anderen Hersteller hat man bislang nicht getätigt.

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Nürnberg: Eurowings legt Pristina-Flüge auf

Die Lufthansa-Tochter Eurowings legt eine weitere Strecke im Deutschland-Kosovo-Verkehr auf. Der Carrier wird ab 10. April 2022 zwei wöchentliche Umläufe ab dem bayerischen Nürnberg anbieten. Die Flüge sollen an den Verkehrstagen Dienstag und Sonntag durchgeführt werden. Die Konzernschwester Eurowings Europe unterhält in Pristina eine Basis mit vor Ort stationierten Flugzeugen. Im Laufe dieses Jahres wird der österreichische Ableger den Betrieb einstellen und durch den auf Malta angesiedelten Nachfolger Eurowings Europe Ltd. ersetzt werden. Die Umstellung wird ab der Winterflugplanperiode 2022/23 erfolgen. Offizielle Begründung für diesen Schritt ist, dass die Doppelbesteuerungsabkommen, die Österreich mit verschiedenen Staaten abgeschlossen hat, für das Personal zu kompliziert sein sollen. Die Gewerkschaften sehen die Ausflaggung nach Malta kritisch.

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Lufthansa-Aufsichtsrat verlängert Verträge mit Foerster und Niggemann

Der Lufthansa-Aufsichtsrat hat am Mittwoch beschlossen, dass die Verträge mit den Vorstandsmitgliedern Christina Foerster und Michael Niggemann vorzeitig um fünf Jahre bis zum 31. Dezember 2027 verlängert werden. Gleichzeitig wurden Veränderungen im Bereich der Zuständigkeiten innerhalb des Vorstands beschlossen. Diese werden zum 1. Juli 2022 wirksam. Michael Niggemann übernimmt ab dem Sommer auch den Bereich Infrastruktur & Systempartner. Detlef Kayser trägt künftig zusätzlich die Verantwortung für IT & Cyber Security und Einkauf und Christina Foerster wird neu den Bereich Employer Branding & Talentmanagement führen. Die Leitung der weltweiten Stationen der Lufthansa Group Airlines wird künftig dem Verantwortungsbereich von Harry Hohmeister zugeordnet. „Ich freue mich, dass Christina Foerster und Michael Niggemann ihre erfolgreiche Vorstandsarbeit fortsetzen werden. Mit ihrer großen Kompetenz und ihren bewährten Fähigkeiten leisten sie einen wichtigen Beitrag zur erfolgreichen Transformation der Lufthansa. Die Vertragsverlängerungen sind auch ein wichtiges Zeichen der Kontinuität in dieser herausfordernden Zeit“, so Aufsichtsratspräsident Karl-Ludwig Kley.

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Ukraine-Flüchtlinge: Wizz Air stellt 100.000 kostenlose Tickets zur Verfügung

Der Billigflieger Wizz Air will Ukrainern, die sich auf der Flucht vor dem von Russland angezettelten Krieg befinden, insgesamt 100.000 kostenlose Flugtickets zur Verfügung stellen. Diese können ab Polen, Ungarn, Rumänien und der Slowakei genutzt werden. „Unser Herz ist beim ukrainischen Volk“, erklärt Wizz Air CEO József Váradi. „Wir setzen uns dafür ein, möglichst vielen ukrainischen Flüchtlingen zu helfen, an einen sicheren Ort zu gelangen.“ Darüber hinaus möchte die Fluggesellschaft auch jenen helfen, die bereits an anderen Orten in anderen Ländern gestrandet sind. Ihnen bietet sie auf weiteren Flügen Spezialtarife für 29,99 Euro sowie Tickets für 69,99 Euro für Reisen in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Island und auf die Kanarischen Inseln. Ukrainische Flüchtlinge können diese Flüge unter https://wizzair.com/#/rescue buchen.  Die 100.000 freien Sitzplätze und die Spezialtarife stehen den ganzen März über zur Verfügung. Reisende müssen bei der Buchung ihren ukrainischen Reisepass oder Personalausweis angeben und diesen später beim Check-in vorlegen.

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