Eurowings

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Paderborn: Eurowings stockt Mallorca-Flüge auf

Ab dem Flughafen Paderborn wird es im Sommerflugplan 2023 bis zu 14 Eurowings-Flüge nach Palma de Mallorca geben. Der Airport hat die zusätzlichen Rotationen bereits zur Buchung freigegeben. Das Hochfahren des Palma-Angebots beginnt im April 2023. Der Höchststand mit 14 wöchentlichen Umläufen wird im Juli 2023 erreicht. Dazu Flughafen-Geschäftsführer Roland Hüser: „Für die Urlauberinnen und Urlauber in unserer Heimat erweitern sich damit einmal mehr die Möglichkeiten für einen entspannten Aufenthalt unter südlicher Sonne. Wir freuen uns sehr, dass Eurowings das Programm nach Palma von unserem Flughafen für die Sommerzeit 2023 frühzeitig freigeschaltet hat“, betont Flughafen-Geschäftsführer Roland Hüser.

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Eurowings Europe ab Winter auf Malta: UFO befürchtet Tarifflucht nach Milliardenhilfe

Die Pläne der Eurowings Europe, einer Lufthansa-Tochter, gehen in die heiße Phase: Ab Winter 2022 soll das maltesische AOC fertig sein. Der Abschluss des Flugzeug- und Besatzungstransfer ist bis zum Sommerflugplan 2023 geplant. Gleichzeitig wird die Basis in München geschlossen. Die Unabhängige Flugbegleiter Organisation (UFO) befürchtet, dass die Airline auf diesem Weg teures Personal loswerden will, um künftig Billiglohnarbeiter*innen anzuheuern.  „Wir hatten es bereits im Februar kommen sehen, dass die Münchner Kolleginnen und Kollegen ohne Perspektive im Stich gelassen werden. Es gibt keine adäquate Vereinbarung, dass sie nun innerhalb der Lufthansa-Gruppe übernommen werden. Auch die Möglichkeit sich bei Eurowings Discover zu bewerben, um dann, als hätten sie nie für den Konzern gearbeitet, bis zu 50 Prozent Gehaltsverlust hinzunehmen, halten wir für unzumutbar. Eurowings Discover verschließt sich bis heute der Tarifierung“, so die stellvertretende UFO-Vorsitzende Anja Bronstert.  Die Schließung der Münchner Basis bedeutet nun bereits das vierte Aus für ein deutsches AOC des Lufthansa-Konzerns.  “Mit Blick auf die jüngsten Äußerungen von Lufthansa-CEO Carsten Spohr die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Zeiten der Inflation nicht im Stich zu lassen, können wir nicht nachvollziehen, wie erneut ein Teil der Konzernbelegschaft davon ausgeschlossen wird. Im Fall der Eurowings-Europe-Belegschaft scheint dies dann offenbar nur ein medienwirksames Lippenbekenntnis zu sein”, so Bronstert weiter. UFO hatte zudem bereits im Februar vermutet, dass es sich bei diesem Schritt auch um eine Flucht in die Steueroase Malta handelt.  “Nachdem Deutschland während der Corona-Krise Milliarden in den Erhalt der Lufthansa-Gruppe investiert hat, verfolgt man nun eine Steuervermeidungsstrategie nach Ryanair-Vorbild. Die Investition

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Dortmund Airport zieht positive Herbstferienbilanz

In den zweiwöchigen NRW-Herbstferien hatte der Dortmunder Flughafen mit circa 144.000 Passagieren gerechnet. Diese Vorhersage konnte mit einem Plus von 7 Prozent übertroffen werden: Insgesamt nutzten im Zeitraum vom 1. bis zum 16. Oktober 154.233 Fluggäste das Dortmunder Flugangebot. Und das trotz eines eintägigen Pilotenstreiks am 6. Oktober bei Eurowings und den damit einhergehenden Flugstreichungen. „Wir freuen uns, somit erneut über den Passagierzahlen des bisherigen Rekordjahres 2019 zu liegen“, erklärt Flughafen-Chef Ludger van Bebber. „In den Herbstferien 2019 durften wir 129.836 Passagiere am Flughafen Dortmund begrüßen. Im direkten Vergleich zu den diesjährigen Zahlen bedeutet das ein Plus von 19 Prozent.“ Die jüngsten Ergebnisse knüpfen damit nahtlos an die erfolgreichen Sommerferien an. Diese hatten dem Dortmund Airport mit 391.900 Fluggäste einen neuen Ferienrekord beschert, denn selbst im Rekordsommer 2019 konnten solche Zahlen nicht erreicht werden (2022: Plus 2 Prozent).  Besonders beliebt waren in diesen Herbstferien wieder die Ziele Kattowitz und Palma de Mallorca, so der Airport in einer Aussendung. „Die hohen Passagierzahlen der vergangenen Monate stimmen uns zuversichtlich trotz der Omikron-Herausforderung zu Beginn des Jahres die ursprünglich geplanten Passagierzahlen von 2,45 Millionen Passagieren übertreffen zu können“, so Flughafen-Chef Ludger van Bebber.

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Eurowings und Vereinigung Cockpit verhandeln wieder

Nach drei Tagen Pilotenstreik begeben sich die Vereinigung Cockpit und die Geschäftsleitung von Eurowings Deutschland wieder an den Verhandlungstisch. Zuvor hatte man verkündet, dass das Wachstum dieser Lufthansa-Tochter deutlich verkleinert werden soll. Ob es bei der Entscheidung bleibt, werden wohl die Verhandlungen der nächsten Tage oder Wochen zeigen. Die Stimmung zwischen VC und Eurowings gilt als stark angespannt. Die Geschäftsleitung versuchte den Streik vorzeitig mit Druck zu beenden, jedoch haben sich die Pilotenvertreter davon nicht beeindrucken lassen. Am Mittwochabend haben sich die Gewerkschaft und die Arbeitgeberseite darauf geeinigt, dass man sich wieder an einen Tisch setzt und miteinander verhandelt. Gemeinsames Ziel ist es, dass die Gespräche um einen neuen Manteltarifvertrag zu einem positiven Abschluss gebracht werden. Darauf haben sich Eurowings und die Gewerkschaft heute verständigt. Über die Inhalte der weiteren Gespräche haben beide Parteien Stillschweigen vereinbart. Der dritte Streiktag war für die Passagiere der Lufthansa-Tochter Eurowings besonders hart, denn rund zwei Drittel der geplanten Flüge sind ausgefallen. Am Montag und Dienstag waren es jeweils etwa die Hälfte. Am heutigen Donnerstag kehrt man zum planmäßigen Flugbetrieb zurück, wobei es aufgrund des Maschinenumlaufs punktuell noch leichte Nachwirkungen in Form einzelner Verspätungen geben kann.

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Machtpoker bei Eurowings Deutschland – Geschäftsleitung stoppt per sofort Wachstum

Durch Eurowings gestellte Frist an die Gewerkschaft am Vorabend ergebnislos verstrichen. Im Streit zwischen der Geschäftsführung der Eurowings Deutschland (EWD) und der Vereinigung Cockpit (VC) zieht die Geschäftsleitung nun blank. Wie heute am frühen Nachmittag durch Eurowings mitgeteilt wurde, wird das Wachstum bei EWD mit „sofortiger Wirkung“ gestoppt. Als Begründung werden hierbei die inzwischen vier Streiktage samt entsprechender Streikschäden genannt. Dies führe dazu das die Lufthansa Tochter den Aufbaupfad ihres deutschen Flugbetriebs nicht in der „geplanten Form“ fortführen kann. Konkret teilte Eurowings dabei mit, dass die im Jahr 2023 anvisierte Flotte bei „EWD“ per sofort um 5 Flugzeuge von geplanten 81 auf lediglich 76 Maschinen reduziert wird. Auch auf die weiteren Folgen wird dabei eingegangen, die geplanten Einstellungen von 200 weiteren Stellen in Cockpit sowie Kabine wird mit sofortiger Wirkung gestoppt. Sich in Ausbildung bei Eurowings Deutschland befindliche Piloten und Pilotinnen erhalten nun zunächst befristete Verträge. Abschließend erfolgt auch der Wink „mit dem Zaunpfahl“ in Richtung des bereits in Anstellung befindlichen Cockpit-Personals. Aufgrund der reduzierten Flottengröße wird Eurowings Deutschland natürlich auch weniger Kapitäne benötigen, womit alle anstehenden Beförderungen von Co-Piloten und Co-Pilotinnen zum Kapitän / Kapitäninnen ebenfalls mit sofortiger Wirkung gestoppt werden. Am gestrigen Nachmittag hatte Eurowings der Vereinigung Cockpit im aktuellen Tarifstreit um die zukünftigen Arbeitsbedingungen, eine Frist bis gestern Abend 21:30 gesetzt, um die Streiks sofort zu beenden. Diese „Frist“, welche samt der Androhung der heute mitgeteilten Reduzierung einherging, ließ die Gewerkschaft allem Anschein nach ohne Reaktion verstreichen. Auch am heutigen, zweiten Streiktag der Piloten, musste Eurowings knapp

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Geschäftsführung droht Vereinigung Cockpit mit Verkleinerung von Eurowings Deutschland

Die Geschäftsführung der Lufthansa-Tochter Eurowings hat am Montag die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit zur sofortigen Beendigung des dreitägigen Streiks aufgerufen. Aus einem vorliegenden Rundschreiben, das an die Belegschaft gerichtet ist, geht hervor, dass man für die Rückmeldung eine Frist bis 21 Uhr 30 gesetzt hat. Seit Mitternacht befinden sich die in der Vereinigung Cockpit organisierten Piloten der Fluggesellschaft Eurowings in einem dreitägigen Streik. Die Arbeitnehmervertreter hatten dazu aufgerufen, weil die jüngsten Verhandlungen zu keiner Einigung geführt haben und das Angebot der Geschäftsleitung aus Sicht der Pilotengewerkschaft unzureichend war. Bedingt durch den Arbeitskampf mussten bereits am Montag zahlreiche Flüge gestrichen werden. Auch für Dienstag wurden bereits seitens einiger Airports Pressemitteilungen mit Informationen über Eurowingsflüge, die dem aktuellen Stand der Dinge nach ausfallen werden, verschickt. Jene Verbindungen, die von Eurowings Europe, Air Baltic, Tuifly, Avion Express Malta und anderen Wetlease-Partnern durchgeführt werden, sind nicht von Streichungen betroffen. In der Einleitung des an die Belegschaft gerichteten Rundschreibens der Eurowings-Geschäftsführung ist unter anderem zu lesen: „Reden wir nicht drumherum: Unser Unternehmen befindet sich im Oktober 2022 in einer gefährlichen Abwärtsspirale. Durch die neuerliche Streikwelle der Vereinigung Cockpit lassen wir am heutigen Montag erneut zehntausende Eurowings Kunden im Regen stehen. Viele unserer Kolleginnen und Kollegen sind seit Tagen im Dauereinsatz, um wenigstens die Hälfte des Flugprogramms darzustellen – und zu retten, was zu retten ist. Ihnen gilt unser ausdrücklicher Dank für all die Schwerstarbeit, die sie im Krisenmodus tagein, tagaus leisten.“ Eurowings könne Streikkosten nicht mehr stemmen Weiters schreibt man, dass man „hausgemachte Streikschäden in Millionenhöhe

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Streik bei Eurowings führt auch in Stuttgart zu Flugausfällen

Im Tarifkonflikt bei der Fluggesellschaft Eurowings hat die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit für Montag, 17. Oktober, Dienstag, 18. Oktober und Mittwoch, 19. Oktober bundesweit zu einem dreitägigen Streik aufgerufen. Auch der Flughafen Stuttgart ist davon betroffen. Am Montag kommt es am Flughafen Stuttgart deshalb zu 48 Flugausfällen, wie der Airport in einer Aussendung mitteilt. Etwa die Hälfte der ursprünglich geplanten Flüge führte die Airline heute jedoch durch. Für Dienstag erwartet der Landesflughafen ähnliche Auswirkungen. Von 92 Eurowings-Flügen werden nach vorläufigen Informationen 50 Starts und Landungen annulliert. Die Airline passt die Flugpläne fortlaufend an, deshalb sind auch kurzfristige Änderungen möglich. Passagieren der Airline wird empfohlen, sich mehrfach und auch vor der Anreise zum Flughafen über den Status ihres Fluges zu informieren und sich bei Änderungen direkt an die Airline oder an den Reiseveranstalter zu wenden. Die Flughafengesellschaft bedauert die Unannehmlichkeiten, die der Streik für die Fluggäste mit sich bringt.

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Streit um zukünftige Arbeitsbedingungen bei Eurowings Deutschland eskaliert

Vereinigung Cockpit ruft zu 72-stündigem Warnstreik von Montag 00:00 bis Mittwoch 23:59 auf Im Streit zwischen der Geschäftsführung der Eurowings Deutschland (EWD) und der Vereinigung Cockpit (VC) ist die nächste Eskalationsstufe erreicht worden. Am späten Freitagabend folgte der nun zweite Streikaufruf der Gewerkschaft bei Eurowings Deutschland und dieses Mal, drei volle Tage am Stück. Auch wenn die Herbstferien, im für Eurowings vielleicht wichtigsten Bundesland Nordrhein-Westfalen an diesem Wochenende enden, so sieht die Situation im gesamten Bundesgebiet anders aus. An den nun angekündigten drei Streiktagen laufen in 7 der 16 Bundesländer die Herbstferien, die nach den Sommerferien zweitwichtigste Ferienzeit für die deutsche Reisebranche. Absehbar, dass erneut einige tausend Fluggäste in Deutschland und Europa zunächst planlos mit „Kind und Kegel“ – an den Flughäfen stranden. Zuletzt hatten die Piloten der Eurowings Deutschland am 06.Oktober, vor nicht einmal zwei Wochen, eintägig die Arbeit niedergelegt. Während die Geschäftsführung der Eurowings nach dem ersten Streikaufruf lediglich mit einem „offenen Brief“ an die eigene Belegschaft appellierte, wurde nach diesem nun deutlich schmerzhafteren Streikaufruf, eilig sowohl für den heutigen Samstag als auch den morgigen Sonntag, Online-Meetings mit den Piloten initiiert, offenbar in der Hoffnung die angekündigten Streiks noch ganz oder zumindest teilweise abwenden zu können. Bereits im Zuge des ersten Streiktag am 06.Oktober mussten mit 300 etwas mehr als die Hälfte der 500 geplanten Flüge gestrichen werden. Betroffen waren davon rund 31´000 Passagiere. Bei dem nun angekündigten 72-Stunden-Streik dürften diese beiden Kennziffern wohl erheblich höher ausfallen. Ein interessanter Fakt ist, dass es sich inhaltlich in diesem diesem

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Eurowings Europe hat maltesisches AOC erhalten

Eurowings Europe hat seinen Sitz von Österreich nach Malta verlegt. Dies kann als Sieg für die maltesischen Behörden gewertet werden, nachdem der Inselstaat 2017 den Kürzeren gezogen hatte, als sowohl Malta als auch Österreich um die neue, von Eurowings gegründete Fluggesellschaft konkurrierten. Die maltesischen Behörden überreichten dem CEO von Eurowings Europe, Stefan Beveridge, das Luftverkehrsbetreiberzeugnis und die Betriebsgenehmigung. Vor der Presse gab der CEO bekannt, dass das erste Flugzeug die Registrierung 9H-EUL erhalten hat und der Erstflug für den 3. November 2022 geplant ist. Bis Ende April 2023 will das Unternehmen bis zu 20 Flugzeuge registrieren lassen. Beverdige erklärte, er habe die maltesischen Behörden als zugänglich und freundlich erlebt. Eurowings Europe hat seinen Hauptsitz in St. Julians eingerichtet. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 700 Mitarbeiter, deren Zahl mit der Aufnahme weiterer Flugzeuge in die Flotte wahrscheinlich noch steigen wird. Er fuhr fort, dass die Zahl der Mitarbeiter von Eurowings Europe, das zur Lufthansa-Gruppe gehört, steigen dürfte, wenn das Unternehmen weitere Basen in ganz Europa einrichtet. Es ist noch nicht klar, ob Eurowings eine Basis auf der Insel einrichten wird oder nicht, da Beveridge sich auf Nachfrage nicht festlegen wollte. Ing. Connie Di Cesare, unterstützt von Kapitän Martin Ferrando und Ing. Carl Tabone. Carl Tabone bildeten das Rückgrat eines Teams aus verschiedenen TM-CAD-Einheiten, die unermüdlich mit den Eurowings-Mitarbeitern zusammenarbeiteten, um dieses neueste AOC auf der Insel einzurichten. Nachstehende Slideshow zeigt einige Impressionen der feierlichen Übergabe des AOCs. Dieser Beitrag wurde verfasst von: Chris Cauchi / MAviO News

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Eurowings: Vereinigung Cockpit ruft zum Pilotenstreik auf

Die Vereinigung Cockpit ruft ihre bei Eurowings fliegenden Mitglieder für den 6. Oktober 2022 zum ganztägigen Streik auf. Die Gewerkschaft teilte mit, dass die aktuellen Verhandlungen über den Manteltarifvertrag nach zehn Verhandlungsrunden „zu keiner nennenswerten Annäherung geführt“ hätten. „Die Arbeitsbelastung ist erheblich gestiegen. Der Arbeitgeber schöpft regelmäßig die Einsatzzeit der Kolleginnen und Kollegen bis zum zulässigen Maximum aus, das kann kein Dauerzustand sein“, so Matthias Baier, Pressesprecher und Vorstandsmitglied der Vereinigung Cockpit. „Wir bedauern die Einschränkungen für die Fluggäste, doch aufgrund des mangelnden Entgegenkommens des Eurowingsmanagements bleibt uns derzeit nur die Option, unseren Forderungen mit einem Arbeitskampf Nachdruck zu verleihen.“ Die Vereinigung Cockpit fordert unter anderem, dass die Piloten durch eine Reduktion der maximalen Flugdienstzeiten bei gleichzeitiger Erhöhung der Ruhezeiten entlastet werden. Der aktuelle Manteltarifvertrag wurde seit dem Jahr 2015 nicht angepasst. „Wir sind offen für Gespräche darüber, wie wir langfristig zumutbare Arbeitszeiten für die Mitarbeiter bei Eurowings erreichen können“, so Marcel Gröls, Vorsitzender Tarif der Vereinigung Cockpit. „Bisher war es aber nicht möglich, sich mit dem Arbeitgeber auf einen gemeinsamen Weg zu verständigen. Es reicht nicht, am Verhandlungstisch zu sitzen – man muss auch Lösungswillen mitbringen und Gegenforderungen nicht als Angebot präsentieren.“ Die Gewerkschaft ruft ihre Cockpit-Mitglieder, die für Eurowings fliegen, am 6. Oktober 2022 im Zeitraum von 00 Uhr 00 bis 23 Uhr 59 zum Streik auf. Es ist mit erheblichen Auswirkungen auf den Flugbetrieb zu rechnen. Passagiere sollten sich daher regelmäßig über den aktuellen Status ihrer Buchung informieren. Aus heutiger Sicht sind Flüge, die von Eurowings Europe,

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