Eurowings

Arbeitskampf im deutschen Luftraum: Massive Flugausfälle durch zweitägigen Pilotenstreik bei Lufthansa

Stefan Steiner 13. April 2026 11:40

Kurz nach Mitternacht ist der deutsche Luftverkehr erneut in eine Phase erheblicher Turbulenzen geraten. Die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit hat ihre Mitglieder bei der Kernmarke Deutsche Lufthansa, der Frachttochter Lufthansa Cargo sowie den Regionalgesellschaften Cityline und Eurowings zu einem großangelegten Streik aufgerufen. Während der Ausstand bei der Kerngesellschaft und Cityline auf 48 Stunden bis zum kommenden Dienstagabend ausgelegt ist, konzentrieren sich die Arbeitsniederlegungen bei der Günstigtochter Eurowings auf den heutigen Montag. An den zentralen Drehkreuzen Frankfurt am Main und München sowie an zahlreichen Regionalflughäfen herrscht seither ein Ausnahmezustand. Allein am Münchener Flughafen wurden für den ersten Streiktag über 700 Flugbewegungen annulliert, was die Reisepläne Zehntausender Passagiere durchkreuzt. Die Fronten zwischen den Tarifparteien scheinen verhärteter denn je, wobei insbesondere die betriebliche Altersvorsorge zum zentralen Zankapfel einer Eskalationsstufe geworden ist, die das Unternehmen wirtschaftlich wie organisatorisch unter massiven Druck setzt. Strukturelle Hintergründe und die Ausweitung des Konflikts Der aktuelle Arbeitskampf markiert bereits den vierten großen Ausstand innerhalb des laufenden Kalenderjahres und verdeutlicht die tiefgreifenden Differenzen innerhalb des Konzerngefüges. Im Kern der Auseinandersetzung stehen unterschiedliche Forderungspakete. Während es bei der Regionaltochter Cityline primär um die Vergütungsstrukturen und einen neuen Entgelttarifvertrag geht, bildet bei der Muttergesellschaft Lufthansa und der Tochter Eurowings die Ausgestaltung der betrieblichen Altersversorgung den Hauptkonfliktpunkt. Die Vereinigung Cockpit wirft dem Management vor, trotz eines strategischen Streikverzichts während der Osterfeiertage keine verhandlungsfähigen Angebote vorgelegt zu haben. Aus Sicht der Gewerkschaft fehlt es auf der Arbeitgeberseite an jeglichem Willen zur konstruktiven Lösungsfindung, was den Gang in den unbefristeten Arbeitskampf aus gewerkschaftlicher Perspektive alternativlos erscheinen

Expertenforum Luftfahrt in Salzburg thematisiert wirtschaftliche Standortfaktoren

Stefan Steiner 10. April 2026 13:07

Anlässlich des 100-jährigen Bestehens des Salzburger Flughafens lädt die Branchenplattform Aviation Industry Austria am 7. Mai 2026 zu einem regionalen Expertenforum in das Amadeus Terminal 2 ein. Unter dem Titel „Ein Flughafen als Schnittstelle von Kultur, Sport und Wirtschaft – seit 100 Jahren“ versammeln sich Spitzenvertreter der österreichischen Luftfahrt sowie Entscheidungsträger aus Tourismus und Politik, um über die strategische Zukunft des zweitgrößten Verkehrsflughafens Österreichs zu debattieren. Im Fokus stehen dabei die Herausforderungen im globalen Wettbewerb um neue Fluggesellschaften und die Sicherung der regionalen Erreichbarkeit für internationale Gäste. Der Flughafen Salzburg hat sich seit seiner Eröffnung im Jahr 1925 als essenzielle Infrastruktur für das Bundesland etabliert. Aktuelle Marktdaten unterstreichen die ökonomische Bedeutung: Als wichtiger Knotenpunkt für den Wintertourismus und die Salzburger Festspiele fungiert das „Airgate“ als Motor für lokale Wertschöpfung. Das Expertenforum widmet sich der Frage, wie sich Regionalflughäfen in einem volatilen Marktumfeld mit veränderten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen behaupten können. Diskutiert wird unter anderem über die notwendigen Investitionen in die Abfertigungsinfrastruktur und die Attraktivität des Standorts für Billigflieger und Netzwerk-Carrier gleichermaßen. Die Teilnehmerliste der Veranstaltung umfasst namhafte Persönlichkeiten der Branche, darunter Staatssekretärin Elisabeth Zehetner sowie Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG und Präsident der Aviation Industry Austria. Ebenfalls vertreten sind die operative Spitze des Salzburger Flughafens durch CEO Bettina Ganghofer sowie führende Manager internationaler Fluggesellschaften wie Edi Wolfensberger von Eurowings und Stephan Erler von Easyjet. Durch die Teilnahme von Lukas Crepaz, dem kaufmännischen Direktor der Salzburger Festspiele, wird zudem die enge Verflechtung zwischen dem Luftverkehr und den kulturellen Leuchtturmprojekten der Region

Gerichtsurteil nach Flughafenblockade in Hamburg: Juristische Aufarbeitung und persönliche Wandlung eines Aktivisten

Amely Mizzi 8. April 2026 13:33

Zweieinhalb Jahre nach einer folgenschweren Blockadeaktion am Hamburger Flughafen hat das zuständige Amtsgericht ein erstes Urteil gegen einen der beteiligten Aktivisten verkündet. Der inzwischen 21-jährige Angeklagte wurde nach Jugendstrafrecht zu einer Verwarnung verurteilt, nachdem er und weitere Mitglieder der inzwischen aufgelösten Gruppierung Letzte Generation im Sommer 2023 den Flugbetrieb an einem der verkehrsreichsten Tage des Jahres zum Erliegen gebracht hatten. Die Entscheidung des Gerichts beleuchtet nicht nur die strafrechtlichen Konsequenzen von Eingriffen in kritische Infrastrukturen, sondern offenbart auch die persönlichen Hintergründe und die ideologische Abkehr des jungen Mannes von radikalen Aktionsformen. Während die Staatsanwaltschaft die massiven wirtschaftlichen Schäden und die Störung des öffentlichen Betriebs in den Fokus rückte, sorgte die Begründung des Richters für Aufsehen, da er den intellektuellen Werdegang und die Ernsthaftigkeit des Angeklagten würdigte, ohne jedoch die Rechtswidrigkeit der Tat zu relativieren. Der Ablauf der Blockade und die wirtschaftlichen Folgen Die Ereignisse am 13. Juli 2023 markierten den Auftakt der Sommerferien in Hamburg und führten zu einem großflächigen Chaos im norddeutschen Luftraum. Zehn Aktivisten verschafften sich gewaltsam Zugang zum Sicherheitsbereich des Flughafens, indem sie den Außenzaun an einer strategischen Stelle aufschnitten. Einmal auf dem Rollfeld angekommen, positionierten sich mehrere Personen in unmittelbarer Nähe der Start- und Landebahnen und fixierten sich mit Klebstoff auf dem Asphalt. Die Sicherheitsbehörden mussten den Flugverkehr daraufhin zwischen 6:00 Uhr und 9:50 Uhr vollständig einstellen. Die Konsequenzen für den Flugplan waren immens: 68 Flüge wurden gestrichen, 14 weitere Maschinen mussten auf andere Flughäfen umgeleitet werden, was den Reiseplan tausender Urlauber massiv beeinträchtigte. Die Flughafen

Sundair erweitert Flugangebot von Bremen nach Mallorca

Stefan Steiner 2. April 2026 14:31

Der Flughafen Bremen verzeichnet zum Start der diesjährigen Flugsaison eine deutliche Kapazitätsausweitung auf der Route nach Palma de Mallorca. Mit dem heutigen Erstflug der Fluggesellschaft Sundair steigt die Anzahl der Anbieter auf dieser Strecke auf drei Unternehmen an. Neben den bereits etablierten Fluggesellschaften Ryanair und Eurowings bedient Sundair die balearische Insel zunächst an drei Wochentagen. Ab dem 22. April 2026 wird das Angebot weiter intensiviert, sodass Sundair ebenso wie der Wettbewerber Ryanair tägliche Verbindungen ab der Hansestadt anbietet. Diese Entwicklung unterstreicht die ungebrochene Bedeutung Mallorcas als wichtigstes ausländisches Reiseziel im Bremer Flugplan. Die Ausweitung des Angebots führt dazu, dass Reisende aus dem Nordwesten Deutschlands künftig bis zu dreimal täglich die Möglichkeit haben, direkt von Bremen nach Mallorca zu fliegen. Flughafengeschäftsführer Marc Cezanne betont die strategische Relevanz dieser Verdichtung, da kein anderes klassisches Urlaubsziel eine vergleichbare Frequenz ab Bremen aufweist. Während Eurowings nahezu täglich – mit Ausnahme von Dienstag und Samstag – operiert, sorgen die täglichen Rotationen von Ryanair und Sundair für eine lückenlose Abdeckung der Nachfrage. Für den Flughafen Bremen bedeutet die Stationierung weiterer Kapazitäten durch Sundair zudem eine Festigung des Standortes im regionalen Wettbewerb der norddeutschen Verkehrsflughäfen. Hintergrund der Expansion ist die stabile Nachfrage im Segment der Urlaubsreisen sowie die strategische Neuausrichtung von Sundair, die verstärkt auf deutsche Regionalflughäfen setzt. Die Fluggesellschaft nutzt für diese Verbindung in der Regel Maschinen vom Typ Airbus A320, die über rund 180 Sitzplätze verfügen. Durch die zusätzliche Konkurrenz auf der Strecke wird eine Stabilisierung des Preisniveaus sowie eine höhere Flexibilität bei den Buchungszeiträumen

Zum Billigflieger-Preis: Eurowings führt offizielle Eheschließungen auf Linienflügen ein

Amely Mizzi 1. April 2026 09:37

Die deutsche Luftfahrtbranche erlebt eine rechtliche und organisatorische Premiere: Als weltweit erste Fluggesellschaft bietet Eurowings ab sofort die Möglichkeit an, rechtsgültige Eheschließungen während des regulären Flugbetriebs zu vollziehen. Mit diesem Schritt reagiert das Unternehmen auf einen historischen Tiefstand der Hochzeitszahlen in Deutschland, der seit dem Jahr 1950 nicht mehr erreicht wurde. Durch die Übertragung von Kompetenzen, die bisher vornehmlich Kapitänen in der Hochseeschifffahrt vorbehalten waren, schafft die Fluggesellschaft ein neues Marktsegment im Bereich der Event-Luftfahrt. Paare können sich künftig auf Flügen mit einer Mindestdauer von zwei Stunden das Ja-Wort geben, sofern die Zeremonie vorab angemeldet und von speziell geschultem Personal durchgeführt wird. Begleitet wird das Angebot von einem dedizierten Servicepaket sowie erweiterten Reiseangeboten der Tochtergesellschaft Eurowings Holidays, die den Hochzeitsakt unmittelbar mit anschließenden Flitterwochen an internationalen Destinationen verknüpft. Die Einführung dieses Dienstes markiert eine signifikante Erweiterung des Geschäftsmodells hin zu hochgradig personalisierten Luftverkehrsdienstleistungen. Rechtliche Grundlagen und Qualifikation des fliegenden Personals Die Durchführung einer Eheschließung an Bord eines Flugzeugs erforderte im Vorfeld umfangreiche rechtliche Prüfungen und Anpassungen der internen Richtlinien. Bisher war die Trauung durch Kapitäne ein Privileg, das fast ausschließlich mit der Seefahrt assoziiert wurde, wobei auch dort strenge flaggenstaatliche Regeln gelten. Eurowings hat für dieses Vorhaben ein spezielles Zertifizierungsprogramm für Pilotinnen und Piloten entwickelt. Diese ausgewählten Führungskräfte des Flugbetriebs durchlaufen eine Schulung, die sie formal dazu berechtigt, als Standesbeamte in internationalem oder nationalem Luftraum zu fungieren, sofern die gesetzlichen Rahmenbedingungen des Abflug- oder Zielortes dies stützen. Um den organisatorischen Ablauf sicherzustellen, ist eine Vorlaufzeit von mindestens acht Wochen für

Eurowings startet Expansion am Flughafen Berlin Brandenburg mit neuen Hauptstadtrouten

Amely Mizzi 31. März 2026 17:04

Die Lufthansa-Tochter Eurowings hat zum Auftakt des Sommerflugplans 2026 ihre Präsenz am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) massiv ausgeweitet. Seit Ende März verbindet die Fluggesellschaft die deutsche Hauptstadtregion nonstop mit London und Lissabon. Die Strecke nach London-Heathrow wird dabei zwölfmal wöchentlich bedient, wobei die Flugzeiten insbesondere auf die Bedürfnisse von Geschäftsreisenden zugeschnitten sind. Durch zwei tägliche Verbindungen an Werktagen in den Randzeiten werden sowohl eintägige Termine als auch flexible mehrtägige Aufenthalte ermöglicht. Parallel dazu wird Lissabon bis zu dreimal wöchentlich angeflogen, was die Anbindung an den südwestlichen Rand Europas stärkt. Diese Entwicklung ist Teil einer langfristigen Wachstumsstrategie, bei der Eurowings zwei zusätzliche Flugzeuge fest am Standort Berlin stationiert hat, womit die dortige Basis nun insgesamt neun Maschinen umfasst. Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, sieht in diesem Schritt ein klares Bekenntnis zum Standort und eine notwendige Stärkung der Luftverkehrsinfrastruktur für die Region. Neben den bereits gestarteten Routen plant die Airline für den weiteren Verlauf der Saison zusätzliche Verbindungen nach Sarajevo sowie in die Urlaubsregionen Olbia, Neapel und Kavala. Insgesamt wächst das Portfolio damit auf 43 Ziele in 20 Ländern an. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass Eurowings durch diese Expansion verstärkt in den Wettbewerb mit anderen europäischen Low-Cost-Carriern tritt, die den Berliner Markt traditionell dominieren. Durch die Erhöhung der Frequenzen auf bestehenden Erfolgslinien wie Mallorca, Stockholm und Zürich sichert sich die Fluggesellschaft wichtige Marktanteile im Segment der Urlaubs- und Städteverbindungen. Insbesondere die Aufstockung der Mallorca-Flüge um sechs wöchentliche Rotationen unterstreicht die hohe Nachfrage nach stabilen Verbindungen zu den

Sommerflugplan 2026 am Flughafen Erfurt-Weimar tritt mit erweiterten Kapazitäten in Kraft

Amely Mizzi 31. März 2026 16:08

Mit der Umstellung auf die Sommerzeit hat der Flughafen Erfurt-Weimar seinen neuen Flugplan für das Jahr 2026 aktiviert. Das Programm konzentriert sich auf die Stabilisierung der Passagierzahlen und den Ausbau bewährter Urlaubsverbindungen im Mittelmeerraum sowie in Nordafrika. Die Flughafengeschäftsführung unter Susanne Hermann prognostiziert für das laufende Geschäftsjahr ein Aufkommen von etwa 270.000 bis 300.000 Fluggästen. Ein wesentlicher Aspekt der diesjährigen Planung ist die verstärkte Präsenz der Fluggesellschaft Leav Aviation, die ab Juli Heraklion auf Kreta und ab September die Insel Rhodos jeweils zweimal wöchentlich ansteuert. Damit reagiert der thüringische Landesflughafen auf die anhaltend hohe Nachfrage nach griechischen Destinationen. Ein strategischer Schwerpunkt liegt 2026 auf der Verbindung nach Mallorca. Eurowings erhöht die Frequenz auf mehr als sechs wöchentliche Flüge. Zusätzlich wurde eine exklusive Kooperation für den Kreuzfahrtmarkt etabliert: Im Auftrag von AIDA Cruises bedient Iberia Regional/Air Nostrum die Strecke nach Palma de Mallorca samstags mit einer Bombardier CRJ1000. Diese Charterflüge sind zeitlich präzise auf die Passagierwechsel der im westlichen Mittelmeer operierenden AIDAcosma abgestimmt. Branchenanalysen zeigen, dass solche spezialisierten Zubringerdienste für Regionalflughäfen eine wichtige Säule zur Sicherung der Grundauslastung darstellen, da sie feste Kontingente über die gesamte Sommersaison bis in den November hinein garantieren. Das aufkommensstärkste Ziel bleibt weiterhin Antalya an der türkischen Riviera. Mit SunExpress als Hauptanbieter stehen tägliche Verbindungen zur Verfügung, die durch zusätzliche Kapazitäten von Mavi Gök, Freebird und Pegasus Airlines ergänzt werden. Auch das ägyptische Hurghada wird durch Air Cairo und Red Sea Airlines mehrfach wöchentlich bedient. Neben dem klassischen Pauschalreiseverkehr setzt der Flughafen Erfurt-Weimar verstärkt auf ein

Ausbau der Flugverbindungen nach Nordfinnland ab Berlin-Brandenburg

Jan Gruber 29. März 2026 09:05

Die Fluggesellschaft Eurowings erweitert zum kommenden Winter ihr Angebot in Richtung Nordeuropa und nimmt eine neue Direktverbindung von Berlin nach Finnland in den Flugplan auf. Ab dem 20. Dezember wird die finnische Kleinstadt Kuusamo einmal wöchentlich, jeweils am Sonntag, direkt von der deutschen Hauptstadt aus angeflogen. Bisher bediente die Fluglinie diese Destination im Nordosten Finnlands hauptsächlich vom Drehkreuz Düsseldorf aus. Mit der Ausweitung auf Berlin reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach Winterreisezielen in Lappland und der Region Koillismaa, die vor allem für Wintersport und Polarlichter bekannt sind. Zusätzliche Recherchen zur strategischen Ausrichtung am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) verdeutlichen, dass Eurowings ihre Präsenz als einer der Marktführer am Standort weiter festigt. Neben der neuen Strecke nach Kuusamo werden die Frequenzen zu bereits bestehenden finnischen Zielen erhöht. Die Verbindungen nach Rovaniemi, dem offiziellen Sitz des Weihnachtsmanns, sowie nach Kittilä werden künftig bis zu zweimal pro Woche bedient. Rovaniemi steht dabei mittwochs und samstags auf dem Flugplan, während Kittilä jeweils dienstags und samstags angeflogen wird. Diese Taktung zielt darauf ab, sowohl Kurzreisen als auch längere Aufenthalte in der Arktis-Region flexibler zu gestalten. Hintergrund dieser Kapazitätserweiterung ist die allgemeine Marktentwicklung im Segment der Winterreisen nach Skandinavien. Finnland hat sich in den letzten Jahren zu einem stabilen Wachstumsmarkt für den deutschen Tourismus entwickelt, wobei die Regionen rund um die Flughäfen Kittilä und Kuusamo über eine ausgeprägte Infrastruktur für den Wintertourismus verfügen. Die eingesetzten Flugzeuge vom Typ Airbus A320 bieten ausreichend Kapazität, um das erhöhte Passagieraufkommen in den besucherstarken Monaten Dezember bis März zu bewältigen.

Eurowings weitet Flugkapazitäten zu den Osterferien aus

Jan Gruber 28. März 2026 14:05

Die Fluggesellschaft Eurowings stellt sich auf einen erheblichen Passagieransturm zum Beginn der Osterferien 2026 ein. Allein am ersten Ferienwochenende rechnet das Unternehmen mit rund 200.000 Fluggästen. Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, wurde das Angebot pünktlich zum Start des Sommerflugplans am 1. April auf täglich etwa 500 Starts hochgefahren. Besonders im Fokus steht dabei die Baleareninsel Mallorca, die weiterhin als Spitzenreiter unter den Ferienzielen gilt. Neben klassischen Badeorten verzeichnen auch europäische Metropolen wie London, Barcelona, Lissabon, Rom und Budapest ein überdurchschnittliches Buchungsinteresse für Kurzreisen und Städtetrips. Aufgrund der aktuellen Marktentwicklung hat die Airline kurzfristig reagiert und ihr Sitzplatzkontingent nach Palma de Mallorca bis Ende Mai um circa 36.000 zusätzliche Plätze aufgestockt. Dies entspricht etwa 100 Sonderflügen, die zusätzlich in den regulären Flugplan integriert wurden. Auch andere Destinationen im westlichen Mittelmeerraum sowie an der Algarve profitieren von der Kapazitätsausweitung. So wurden rund 70 zusätzliche Verbindungen nach Faro, Málaga, Neapel und Nizza sowie zu den kanarischen Inseln Fuerteventura, Las Palmas und Teneriffa geschaffen. Diese Zusatzflüge werden primär von den großen deutschen Luftverkehrsknotenpunkten Düsseldorf, Köln/Bonn, Hamburg, Stuttgart und Berlin bedient. Zusätzliche Branchenanalysen verdeutlichen, dass Eurowings mit dieser Strategie auf Verschiebungen im touristischen Sektor reagiert, bei denen Reisende verstärkt auf bewährte Ziele in Südeuropa setzen. Die Konzentration auf die Kernbasen in Deutschland ermöglicht eine effiziente Abwicklung des erhöhten Aufkommens, während gleichzeitig die Flugzeugumläufe optimiert werden. Experten weisen darauf hin, dass die Bereitstellung dieser Kapazitäten auch eine Reaktion auf die Preisstabilität im Ferienflugsegment darstellt, da durch das größere Angebot extreme Preisspitzen bei kurzfristigen Buchungen

Steigende Passagierzahlen und Sommerflugplan am Flughafen Dortmund zu Ostern

Amely Mizzi 26. März 2026 12:01

Mit dem Beginn der Osterferien in Nordrhein-Westfalen am 28. März 2026 bereitet sich der Dortmund Airport auf eine erste große Reisewelle des Jahres vor. Bis zum 12. April rechnet die Flughafenleitung mit rund 145.000 Fluggästen, was eine deutliche Belebung des Terminals im Vergleich zu den Wintermonaten bedeutet. Pünktlich zum Ferienstart tritt zudem der neue Sommerflugplan in Kraft, der das Angebot auf insgesamt 37 Destinationen in 18 Ländern erweitert. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der Rückkehr saisonaler Verbindungen sowie der Einführung neuer Strecken, die den Standort als wichtigen Regionalflughafen für touristische Verkehre in Westfalen stärken. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen die strategische Bedeutung der osteuropäischen Verbindungen, die traditionell eine tragende Säule des Dortmunder Flugplans bilden. So fliegt Wizz Air während der Osterferien täglich die britische Metropole London an, was eine signifikante Erweiterung des Angebots im Bereich der Städtereisen darstellt. Gleichzeitig kehrt SunExpress aus der Winterpause zurück und bedient die Strecke nach Antalya täglich, um die hohe Nachfrage nach Warmwasserzielen zu decken. Die Baleareninsel Mallorca bleibt mit bis zu elf wöchentlichen Rotationen durch Eurowings das volumenstärkste Ziel im Ferienflugplan. Auch Ziele in Polen, wie etwa Danzig, verzeichnen stabile Buchungszahlen durch einen Mix aus Tourismus und Besuchsverkehren. Um den operativen Ablauf bei dem erwarteten Passagieraufkommen sicherzustellen, hat der Flughafen seine digitalen Serviceangebote optimiert. In der Abflughalle stehen mittlerweile zehn Self-Bag-Drop-Automaten zur Verfügung, die eine eigenständige Gepäckaufgabe ermöglichen und somit Wartezeiten an den herkömmlichen Check-in-Schaltern verkürzen sollen. Die Flughafenverwaltung empfiehlt Reisenden jedoch dringend, etwa drei Stunden vor Abflug im Terminal zu erscheinen. Dieser Zeitpuffer ist

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