Stefan Steiner

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Stefan Steiner

Allsun Hotels erweitert Angebot für die Sommersaison 2025

Die Hotelkette Allsun, die zur Alltours Gruppe gehört, startet frühzeitig in die Sommersaison 2025. Bereits zur Osterzeit sind 17 der insgesamt 21 Allsun Hotels auf Mallorca geöffnet – viele davon bereits seit Februar. Bis zum offiziellen Beginn der Sommersaison am 1. Mai werden alle Häuser der Marke auf der Baleareninsel wieder Gäste empfangen. Mallorca bleibt damit eines der wichtigsten Reiseziele im Portfolio von Alltours. Neben den Standorten auf Mallorca setzt Allsun Hotels auch auf Expansion in anderen beliebten Urlaubsländern. Auf Kreta erweitert die Hotelkette ihr Angebot zur Sommersaison 2025 um zwei neue Häuser. Im Juli eröffnet das neu erbaute, erste Allsun Hotel mit 5 Sternen – das Carolina Sun Beach. Bereits vorher startet das umfangreich renovierte Allsun Hotel Malia Beach mit 4,5 Sternen in die Saison. Damit wächst die Marke auf insgesamt 32 Hotels: 21 auf Mallorca, sechs auf den Kanarischen Inseln, vier auf Kreta und eines in der Türkei. Auch in der Türkei bereitet sich Allsun auf die Urlaubssaison vor. Das Allsun Numa Club Side empfängt ab dem 1. April wieder Gäste. Die Allsun Hotels auf Kreta öffnen vier Wochen später. Auf den Kanarischen Inseln hingegen bleiben alle Allsun Hotels ganzjährig geöffnet. Mit dem Ausbau in Griechenland und der frühzeitigen Öffnung auf Mallorca verfolgt Allsun eine Strategie der kontinuierlichen Erweiterung und Ganzjahresauslastung. Dabei setzt die Hotelkette verstärkt auf familienfreundliche Angebote, umfangreiche Sport- und Wellnessprogramme sowie modernisierte Hotelanlagen.

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Swiss reduziert Flüge in den Sommermonaten 2025 – Auswirkungen auf Langstreckenrouten

Die schweizerische Fluggesellschaft Swiss International Air Lines (Swiss) hat angekündigt, ihre Langstreckenflüge in den Sommermonaten 2025 zu reduzieren. Diese Entscheidung betrifft insbesondere die Verbindung zwischen Zürich und Chicago, zwei wichtige internationale Drehkreuze. Die Fluggesellschaft wird ihre Anzahl an Flügen auf dieser Strecke von März bis Juni 2025 verringern, was zu einem Rückgang der verfügbaren Sitzplätze führt. Neben der Kürzung der Chicago-Flüge plant Swiss auch eine Reduzierung der Flüge nach Shanghai, Boston und Dubai, was zusätzliche Auswirkungen auf ihre Passagieraufkommen und den internationalen Flugplan hat. Weniger Flüge zwischen Zürich und Chicago Laut Angaben der Luftfahrt-Analysefirma Cirium wird Swiss die Anzahl der Flüge auf der Strecke Zürich–Chicago von März bis Juni 2025 erheblich reduzieren. So sind im April 2025 nur 43 Flüge vorgesehen, anstatt der ursprünglich geplanten 60. Im Mai 2025 sind es lediglich 44 Flüge, statt der 62 geplanten. Für den Monat Juni 2025 sind ebenfalls nur 43 Flüge geplant, statt der 60, die ursprünglich im Flugplan standen. Die Reduzierungen werden dazu führen, dass insgesamt 12.272 Sitzplätze von April bis Juni 2025 aus dem Programm genommen werden. Dies könnte Auswirkungen auf die Passagiere haben, die diese Verbindung regelmäßig nutzen, insbesondere auf Geschäftsreisende und Touristen, die den direkten Nonstop-Flug zwischen Zürich und Chicago bevorzugen. Ab Juli 2025 wird jedoch der Flugplan wieder auf die ursprünglich geplante Frequenz von 62 Flügen pro Monat zurückkehren. Swiss und United Airlines sind derzeit die einzigen Fluggesellschaften, die Nonstop-Flüge zwischen Zürich und Chicago anbieten, was diese Verbindung besonders wichtig macht. Die eingesetzten Flugzeuge auf dieser Strecke sind

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Washington Dulles International Airport verzeichnet Rekordjahr 2024

Der Washington Dulles International Airport (IAD) hat im Jahr 2024 einen neuen Passagierrekord aufgestellt. Nach Angaben der Metropolitan Washington Airports Authority nutzten 27,25 Millionen Reisende den Flughafen – ein Anstieg von 8,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Damit übertraf der Airport den bisherigen Höchstwert aus dem Jahr 2005. Besonders der internationale Flugverkehr trug mit einem Zuwachs von 11 Prozent maßgeblich zu diesem Ergebnis bei. Zur positiven Entwicklung trug auch die Erweiterung des Flugangebots bei. Im Jahr 2024 nahmen sechs neue Fluggesellschaften den Betrieb am Washington Dulles International Airport auf, darunter Swiss International Air Lines mit einer Direktverbindung zwischen Zürich und Washington. Weitere Neuzugänge waren Aeromexico, Avelo, Breeze, Frontier und Sun Country. Gleichzeitig bauten etablierte Fluggesellschaften wie United Airlines ihre Kapazitäten aus. Lufthansa setzte in den Sommermonaten erstmals einen Airbus A380 auf der Strecke zwischen München und Washington ein, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden. Insgesamt wurden am Washington Dulles International Airport im vergangenen Jahr 17 neue Flugrouten eröffnet, von denen zehn durch United Airlines bedient werden. Der Flughafen zählt inzwischen 43 Airlines, die Verbindungen zu 137 Zielen weltweit anbieten. Direktflüge aus dem deutschsprachigen Raum gibt es unter anderem ab Frankfurt, München, Zürich, Genf und Wien. Der Flughafen liegt im US-Bundesstaat Virginia, etwa 45 Kilometer westlich von Washington, DC. Reisende können das Stadtzentrum mit der Metro Silver Line in rund 50 Minuten erreichen. Die Fahrpreise liegen je nach Tageszeit zwischen 2 und 6 US-Dollar.

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Empörung in der Gastronomie: Geplante Besteuerung von Trinkgeldern stößt auf Widerstand

In der österreichischen Gastronomiebranche sorgt eine geplante Besteuerung von Trinkgeldern für große Empörung. Während viele prominente Hoteliers und Restaurantbesitzer bereits ihre Ablehnung gegenüber der Maßnahme geäußert haben, schließt sich nun auch Hans-Peter Ertl, Managing Director des exklusiven Private Members Clubs „Am Hof 8“ in Wien, dem Widerstand an. Ertl betont, dass Trinkgeld nicht als Bonus, sondern als Ausdruck unmittelbarer Anerkennung zwischen Gast und Gastgeber betrachtet werden müsse. Für ihn sei es der „Applaus“ nach einer gelungenen Gastlichkeit – ein Moment der Wertschätzung, der durch eine Besteuerung entwertet würde. „Die Besteuerung des Trinkgelds trifft uns mitten ins Herz“, erklärte Ertl. Besonders in einer Zeit, in der die Gastronomie ohnehin mit Herausforderungen wie Fachkräftemangel und schwierigen Arbeitsbedingungen zu kämpfen hat, sei das Trinkgeld eine der letzten Formen der direkten Anerkennung für die Arbeit in der Gastronomie. Ertl warnt vor den langfristigen negativen Folgen: „Wenn wir den Menschen in der Branche auch noch die letzte Form der Wertschätzung nehmen, verlieren wir das, was die Gastronomie ausmacht.“ Der Private Members Club „Am Hof 8“ sieht sich als ein Unternehmen, das durch exzellenten Service und höchste Standards in der Hotellerie überzeugt. Doch die geplante Steuerung des Trinkgelds könnte laut Ertl der gesamten Branche schaden. Er appelliert an die Politik, mehr Respekt für die harte Arbeit in Küche, Service und Bar zu zeigen und die Realität dieser Arbeitsbereiche nicht durch bürokratische Hürden weiter zu belasten.

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SkyTeam präsentiert neue Markenstrategie zum 25-jährigen Jubiläum

Anläßlich seines 25-jährigen Bestehens hat die globale Luftfahrtallianz SkyTeam eine neue Markenstrategie unter dem Motto „The Priority is You“ vorgestellt. Diese Kampagne, entwickelt in Zusammenarbeit mit der Kreativagentur DEPT, soll die Kernwerte der Allianz modern interpretieren und die Kundenorientierung in den Mittelpunkt rücken. Seit ihrer Gründung am 22. Juni 2000 durch die vier Fluggesellschaften Air France, Delta Air Lines, Aeroméxico und Korean Air hat sich SkyTeam kontinuierlich erweitert und zählt heute 19 Mitglieder. Die Allianz hat sich stets das Ziel gesetzt, den Reisenden einen reibungslosen und nahtlosen Service zu bieten. Mit dem neuen Slogan „The Priority is You“ bekräftigt SkyTeam dieses Engagement und betont die Bedeutung des Kunden in allen Aspekten ihrer Dienstleistungen. Modernisierung der Markenidentität Die aktuelle Kampagne stellt eine Weiterentwicklung des bisherigen Markenversprechens „Caring More About You“ dar. Durch die Betonung von Innovation und Integration zielt SkyTeam darauf ab, das Reiseerlebnis für Kunden weltweit zu verbessern. Evgenia Starkova, Vizepräsidentin für Marketing bei SkyTeam, äußerte sich dazu: „Wir freuen uns, SkyTeams neues Markenmanifest vorzustellen, das unser Wachstum und unsere Vision widerspiegelt, während wir das bedeutende Jubiläum unseres 25-jährigen Bestehens feiern. In Zusammenarbeit mit der globalen Agentur DEPT® haben wir eine zeitgemäße Kampagne entwickelt, die vermittelt, wofür SkyTeam steht. Mit einem Blick auf unsere bisherigen Erfolge hebt sie die zukünftige Ausrichtung der Allianz hervor.“ Die Mitglieder von SkyTeam haben positiv auf die neue Markenstrategie reagiert. Air France betonte die kontinuierliche Ausrichtung auf die Kundenbedürfnisse und begrüßte das erneuerte Markenversprechen. Vietnam Airlines, seit 2010 Mitglied der Allianz, hob hervor, daß die

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Wizz Air UK’s Verzögerung bei der Einführung des Airbus A321XLR

Die britische Billigfluggesellschaft Wizz Air UK muß die Einführung ihres neuen Airbus A321XLR verschieben. Ursprünglich war geplant, das Flugzeug im März 2025 in Dienst zu stellen, doch verzögert sich die Auslieferung nun bis zum 10. April 2025. Diese Verzögerung beeinflußt insbesondere die neu geplante Langstreckenverbindung zwischen London Gatwick und Dschidda in Saudi-Arabien, die am 31. März 2025 starten sollte. Hintergrund der Verzögerung Der Airbus A321XLR ist für Wizz Air UK von zentraler Bedeutung, da er mit einer Reichweite von bis zu 8.700 Kilometern längere Strecken ohne Zwischenlandung ermöglicht. Die Verzögerung bei der Auslieferung des ersten Flugzeugs dieses Typs resultiert aus Produktionsverzögerungen seitens des Herstellers Airbus. Wizz Air UK hatte gehofft, mit dem A321XLR neue Märkte zu erschließen und bestehende Routen effizienter zu bedienen. Trotz der Verzögerung plant Wizz Air UK, die neue Verbindung zwischen London Gatwick und Dschidda wie vorgesehen am 31. März 2025 aufzunehmen. Da der A321XLR jedoch nicht rechtzeitig zur Verfügung steht, wird die Strecke vorübergehend mit dem Airbus A321LR bedient. Dieses Modell hat eine geringere Reichweite und Kapazität im Vergleich zum A321XLR. Um die Nonstop-Verbindung dennoch zu gewährleisten, wird Wizz Air UK die Passagierkapazität auf diesen Flügen reduzieren, um das Startgewicht zu verringern und somit die erforderliche Reichweite zu erzielen. Strategische Bedeutung der neuen Langstreckenverbindungen Die Einführung von Langstreckenflügen ist Teil der Expansionsstrategie von Wizz Air, um neue Märkte zu erschließen und das Streckennetz zu erweitern. Neben der Verbindung nach Dschidda plant die Fluggesellschaft weitere Routen in den Nahen Osten. So wurde kürzlich eine neue Strecke von

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Zürcher Flughafen erweitert Flugangebot im Sommer 2025

Der Sommerflugplan 2025 am Flughafen Zürich bringt zahlreiche neue Flugverbindungen innerhalb Europas und auf Langstrecken. Insgesamt bieten 63 Fluggesellschaften ab dem 30. März 2025 bis zum 25. Oktober 2025 Flüge zu 206 Zielen weltweit an. Neben neuen Destinationen in Europa erweitern mehrere Airlines ihr Angebot in die USA, Kanada und den Nahen Osten. Die Schweizer Fluggesellschaft SWISS führt mehrere neue saisonale Strecken innerhalb Europas ein. Ab dem 17. April 2025 fliegt sie bis zu fünfmal wöchentlich nach Dubrovnik. Zusätzlich werden von Ende Juni bis Ende August Flüge nach Montpellier und Niš mit jeweils zwei Verbindungen pro Woche angeboten. Ein weiteres neues Ziel ist Heringsdorf, das einmal wöchentlich bedient wird. Edelweiss Air ergänzt ihr europäisches Streckennetz um Flüge nach Tiflis (zweimal wöchentlich ab April), Zadar, Calvi und Terceira auf den Azoren. Auch Condor erweitert ihr Angebot und verbindet Zürich ab Ende März zweimal täglich mit Frankfurt. Im Langstreckenbereich nimmt Edelweiss zwei neue Destinationen in Nordamerika auf. Ab Sommer 2025 wird zweimal wöchentlich nach Seattle und Halifax (Nova Scotia) geflogen. Delta Air Lines plant, ihre saisonale Verbindung nach Atlanta bereits Mitte April wieder aufzunehmen und ab Mai täglich zu bedienen. Zudem verdichtet Etihad Airways ihre Flüge nach Abu Dhabi und bietet ab Juli 2025 zwei tägliche Verbindungen an. Auch easyJet baut ihr Angebot ab Zürich aus. Die Billigfluggesellschaft nimmt sechs neue Ziele in den Flugplan auf: Rom, Palma de Mallorca, Malaga, Faro, Edinburgh und Olbia. Diese Strecken werden je nach Destination zwischen zwei- und fünfmal wöchentlich bedient. Zusätzlich bleibt die Verbindung nach

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Etihad Airways und Ethiopian Airlines schließen Partnerschaft

Etihad Airways und Ethiopian Airlines haben eine weitreichende Partnerschaft vereinbart, die unter anderem ein Codeshare-Abkommen sowie die Einführung neuer Flugverbindungen zwischen dem Nahen Osten und Afrika umfasst. Beide Fluggesellschaften wollen so ihre Netzwerke ausbauen und die Verbindung zwischen Abu Dhabi und Addis Abeba stärken. Im Rahmen der Kooperation wird Ethiopian Airlines ab dem 15. Juli 2025 Flüge von Addis Abeba zum Abu Dhabi International Airport aufnehmen. Etihad Airways plant, ab dem 1. Oktober 2025 tägliche Verbindungen in die äthiopische Hauptstadt zu starten. Ethiopian Airlines wird die neue Strecke mit Großraumflugzeugen des Typs Boeing 777 und Airbus A350-1000 bedienen. Das Codeshare-Abkommen, das derzeit auf die Genehmigung der Regulierungsbehörden wartet, soll beiden Airlines ermöglichen, ihr Angebot zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Äthiopien zu erweitern und eng zusammenzuarbeiten. Neben der gemeinsamen Streckenerweiterung sieht die Partnerschaft auch weitere Kooperationsmöglichkeiten vor. Dazu gehören unter anderem die Zusammenarbeit bei Vielfliegerprogrammen, der Frachtabwicklung und der Mitarbeiterschulung. Laut Antonoaldo Neves, dem Vorstandsvorsitzenden von Etihad Airways, eröffnen die neuen Flüge nicht nur direkte Verbindungen zwischen Abu Dhabi und Addis Abeba, sondern auch bessere Anschlussmöglichkeiten zu weiteren Zielen in beiden Regionen. Für Ethiopian Airlines ist Abu Dhabi die dritte Destination in den Vereinigten Arabischen Emiraten nach Dubai und Sharjah (Fracht). Die Fluggesellschaft betreibt derzeit mehr als 120 Passagier- und Frachtflüge pro Woche in die Golfregion. Mesfin Tasew, Group CEO von Ethiopian Airlines, betonte, dass diese neue Verbindung Teil der Strategie sei, die globale Präsenz der Airline weiter auszubauen und den Kunden ein erweitertes Streckennetz mit verbesserten Serviceleistungen zu bieten.

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Tuzla plant öffentliche Ausschreibung für Subventionen für neue Strecken

Das Ministerium für Handel, Tourismus und Verkehr des Tuzla-Kantons hat Pläne bekannt gegeben, eine öffentliche Ausschreibung für Subventionen an Fluggesellschaften zu starten, um neue Flugverbindungen ab dem Flughafen Tuzla einzuführen. Insgesamt werden 615.000 Euro zur Verfügung gestellt, um Flüge zu Zielen wie Eindhoven, Hahn, Wien, Berlin, Malmö und Göteborg zu fördern. Die Regierung des Tuzla-Kantons soll diesen Vorschlag in der kommenden Woche genehmigen, woraufhin die Ausschreibung veröffentlicht wird. Fluggesellschaften haben dann 15 Tage Zeit, sich zu bewerben. Die Initiative wird als eine wichtige Maßnahme angesehen, um den Tourismus in der Region zu fördern und die lokale Wirtschaft zu stärken. Minister Almir Žilić erklärte, dass die Etablierung von Verbindungen zwischen dem Tuzla-Kanton und Städten der Europäischen Union die touristischen Ankünfte erheblich steigern und einen positiven wirtschaftlichen Einfluss haben werde. Diese Vorgehensweise werde auch in anderen Ländern der Region sowie in der EU verfolgt, wo finanzielle Anreize angeboten werden, um Fluggesellschaften zur Aufnahme neuer Verbindungen zu bewegen. Gerüchten zufolge könnte die Ausschreibung insbesondere auf Wizz Air abzielen. Die Fluggesellschaft hatte ihre Basis am Flughafen Tuzla 2023 geschlossen, hat jedoch kürzlich angekündigt, einen neuen Dienst zwischen Wien und Tuzla ab Mitte Juni aufzunehmen. Diese Flüge könnten ebenfalls von den Subventionen profitieren. Zudem hat der Flughafen Tuzla Gespräche mit Wizz Air über mögliche neue Verbindungen nach Malmö und Göteborg geführt. Seit der Schließung seiner Basis hat Wizz Air seine Präsenz in Tuzla aufrechterhalten, jedoch mit deutlich reduzierten Flugfrequenzen, was zu einem starken Rückgang der Passagierzahlen geführt hat. In der Vergangenheit gab es mehrere erfolglose

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Austrian Airlines trägt Österreichs Expo-Logo auf Airbus A320

Ab sofort fliegt ein Airbus A320 von Austrian Airlines unter einer besonderen Mission: Das Flugzeug trägt das offizielle Logo der Österreich-Teilnahme an der Expo 2025 in Osaka, die vom 13. April bis 13. Oktober stattfindet. Unter dem Motto „Designing Future Society For Our Lives“ werden rund 160 Länder und 9 internationale Organisationen ihre neuesten Innovationen präsentieren. Österreich wird auf der Weltausstellung mit einem eigenen Pavillon vertreten sein, um seine Innovationskraft und Kreativität einem Millionenpublikum vorzustellen. Der Airbus A320 mit der Kennung OE-LBN wurde gezielt für diese Aufgabe ausgewählt. Die Beklebung des Flugzeugs soll als fliegendes Botschafter-Symbol Österreichs bei der Expo fungieren und international auf die Teilnahme des Landes aufmerksam machen. Austrian Airlines versteht sich dabei als Partner, der zur globalen Vernetzung beiträgt und das Interesse der Passagiere an der Weltausstellung weckt. Das Flugzeug wird für die gesamte Dauer der Expo mit dieser speziellen Beklebung unterwegs sein. Neben der Fluggesellschaft äußerten sich auch Vertreter der österreichischen Politik und Wirtschaft zu dieser Initiative. Bundesminister Wolfgang Hattmannsdorfer betonte, dass die Teilnahme an der Expo ein starkes Signal für die wirtschaftliche Stärke Österreichs sei. Johanna Mikl-Leitner, Landeshauptfrau von Niederösterreich, hob hervor, dass gerade in Zeiten des internationalen Handels eine verstärkte Vernetzung durch Veranstaltungen wie die Expo von Bedeutung ist. Auch Philipp Gady von der Wirtschaftskammer Österreich erklärte, dass die Zusammenarbeit mit Austrian Airlines zur weltweiten Sichtbarkeit des österreichischen Wirtschaftsstandortes beiträgt.

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