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Der U.S.-Senat wird am 10. April 2024 darüber entscheiden, ob die unter anderem für die Untersuchung von Flugunfällen zuständige NTSB auch weiterhin unter der Leitung von Jennifer Homendy stehen wird. Dazu führt der Handelsausschuss eine
In der Luftfahrt muss aus Sicherheitsgründen alles sehr genau dokumentiert werden. Normalerweise ist es Routine, dass notiert wird wer wann welches Teil eingebaut, ausgetauscht, geprüft oder repariert hat. Boeing hingegen kann laut NTSB gar nicht
Die U.S.-amerikanische Zivilluftfahrtbehörde hat mitgeteilt, dass man im Nachgang eines Vorfalls, der sich am 6. Feber 2024 mit einer Boeing 737-Max-8 von United Airlines ereignet hat, der Meldung des Piloten genauer auf den Grund gehen
Die U.S.-amerikanische Flugunfallermittlungsbehörde NTSB hat erste Erkenntnisse zum Zwischenfall der Boeing 737-Max-9 von Alaska Airlines veröffentlicht. Laut Mitteilung soll sich ein Door Plug vom Flugzeugrumpf gelöst haben. Fix ist bereits, dass Boeing die Manuals überarbeiten
Die von der U.S.-amerikanischen Zivilluftfahrtbehörde angeordneten Inspektionen der Maschinen des Typs Boeing 737-Max-9 haben ein erschreckendes Bild zu Tage gebracht. Allein in den Vereinigten Staaten von Amerika wurden gleich an mehreren Maschinen lose Schrauben und
Am 11. August 2023 ist es auf dem Flughafen San Diego beinahe zu einem Zusammenstoß einer von Southwest Airlines betriebenen Boeing 737 und einem Businessjet des Typs Cessna Citation 560X gekommen. Die Aufsichtsbehörde Federal Aviation
Am vergangenen Samstag ist es in den Vereinigten Staaten von Amerika zum siebenten Mal in diesem Jahr zu einem Beinahe-Zusammenstoß zweier Fluggeräte gekommen. Der Vorfall ist insofern brisant, weil er sich nur wenige Tage nach
In den Vereinigten Staaten von Amerika sorgt ein von United Airlines nicht an das NTSB gemeldeter Vorfall vom 18. Dezember 2022 für Aufsehen. Die Boeing 777-200 mit der Registrierung N212UA verlor kurz nach dem Start
Am 4. Feber 2023 kamen sich auf dem Flughafen Austin eine Boeing 767F von FedEx und eine B737 von Southwest Airlines gefährlich nahe. Das Passagierflugzeug befand sich während der Landung des Frachters auf der Runway.
Die U.S.-amerikanische Flugunfalluntersuchungsbehörde NTSB hat einen ersten Zwischenbericht zum Todesfall jenes Envoy-Air-Mitarbeiters, der am 31. Dezember 2022 in ein Triebwerk der N264NN „eingesaugt“ wurde, veröffentlicht. An besagtem Tag sollte dieser Embraer 175 unter der Flugnummer
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