Bei der fünften Ausschreibung der slowenischen Regierung zur Förderung neuer Flugverbindungen durch Subventionen hat sich keine Fluggesellschaft beworben. Dies teilte das slowenische Infrastrukturministerium in einer Erklärung an „Bloomberg Adria“ mit. Die Frist für die Bewerbungen endete am Montag kurz vor Mitternacht, und trotz eines Monats zur Einreichung gab es keine Reaktionen von den Airlines. Insgesamt wurden für den Zeitraum von 2023 bis 2026 Mittel in Höhe von 16,8 Millionen Euro bereitgestellt, wovon bisher lediglich 1,1 Millionen Euro abgerufen wurden. Diese Mittel decken bis zu 50 % der Gebühren für neue Strecken. Angesichts der bevorstehenden fünften Jahrestages des Zusammenbruchs der nationalen Fluggesellschaft Adria Airways sucht das Ministerium intensiv nach Lösungen zur Verbesserung der Flugverbindungen in Slowenien. In den vorangegangenen Ausschreibungen hatten sich Fluggesellschaften wie Luxair, airBaltic und Norwegian Air Shuttle beteiligt, jedoch bleibt die Frage, ob die Gründung einer nationalen Fluggesellschaft die beste Lösung ist, um die Anbindung zu verbessern.

Die mazedonische Regierung hat einen öffentlichen Aufruf an Fluggesellschaften veröffentlicht, um neue Routen zu den Flughäfen Skopje und Ohrid einzuführen. Im Austausch dafür sollen Subventionen bereitgestellt werden. Nejat Kurt, Generaldirektor von TAV Mazedonien, berichtete, dass bereits viele Fluggesellschaften Interesse an dem Aufruf bekundet haben, nannte jedoch keine konkreten Namen. Er betonte, dass regelmäßig mit dem Ministerium für Verkehr und Kommunikation über die Initiative gesprochen wurde. Diese Maßnahme erfolgt im Kontext eines umfassenden Masterplans für die Flughäfen Skopje und Ohrid, der auf ein langfristiges Wachstum der Luftfahrtindustrie abzielt. Der Masterplan, der mit Unterstützung des Mehrheitseigentümers ADP erarbeitet wird, soll die notwendigen Verbesserungen an beiden Flughäfen identifizieren, um sie als regionale Luftverkehrsknotenpunkte zu positionieren. Die aktuelle Ausschreibung zur Beantragung von Subventionen bleibt bis zum 7. Oktober 2024 geöffnet. Im Unterschied zu vorherigen Ausschreibungen, die vor allem von Wizz Air dominiert wurden, dürfen nun auch außereuropäische Fluggesellschaften teilnehmen. Die Bewerber müssen jedoch bestimmte Kriterien erfüllen, darunter die Abfertigung von mindestens fünf Millionen Passagieren im Jahr 2023 und einen Nettogewinn von mindestens zehn Millionen Euro.

Im Libanon kam es zu einer Serie von Explosionen, bei denen Tausende Pager und Walkie Talkies gleichzeitig detonierten. Diese Vorfälle forderten mindestens 37 Todesopfer und verletzten rund 3.000 Personen. Middle East Airlines hat daraufhin entschieden, die betroffenen Geräte von der Beförderung auszuschließen. Die libanesische Zivilluftfahrtbehörde erließ eine entsprechende Weisung. Die Explosionen werden mutmaßlich dem Mossad, dem israelischen Geheimdienst, zugeschrieben, da das Kommunikationsequipment, das von Hisbollah-Terroristen verwendet wurde, offenbar gezielt angegriffen wurde. Die Sicherheitslage im Nahen Osten verschärft sich, nachdem bei einem Luftschlag ein hochrangiges Mitglied der Hisbollah getötet wurde.